醉裡挑燈看劍，夢回吹角連營。八百裡分麾下炙，五十弦翻塞外聲，沙場秋點兵。

馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚。了卻君王天下事，赢得生前身後名。可憐白發生！

辛棄疾雖然是以詞名蜚聲詞壇，卻是個不折不扣的文武奇才。這首脍炙人口的《破陣子》，俨然有一股沖天的豪放氣。許多人吟誦之後會順手點贊關注，雙擊666。隻知這首詞牛氣沖天，但究竟牛在哪裡卻搞不明白。其實要理解這首詞，隻須明白“八百裡分麾下炙”一句的意思就足夠了。

有人誤以為“八百裡”是詞人的藝術誇張，描述手下兵多将廣，連營有八百裡之多。其實，這裡的“八百裡”說的是牛，更确切講是曆史上最牛的猛牛。

嚴格講來，“八百裡”這頭牛的全稱是“八百裡駁”。八百裡，是說這牛跑起來風馳電掣，就算是上了高速飙車的話也不落下風。

“駁”，外形象馬卻長着一隻角，白色的身子，黑色的尾巴，叫聲象鼓鳴，據說是一種可以吃老虎的猛獸。

據記載，齊恒公有一次騎馬出行，途中碰到一隻母老虎。就在齊恒公猶豫着要不要拔馬落荒而逃的時候，那老虎卻一溜煙的閃避了。

齊恒公見狀有些傲嬌，得意洋洋地對管仲說，寡人聽說霸王之主出，猛獸都得主動回避，今天這老虎見了寡人就跑，莫非寡人身上當真有王霸之氣？

管仲聽了不以為然，得了吧您，您騎的是不是白色黑尾巴的馬？老虎遠遠望見以為是駁，當然避之惟恐不及了。

“八百裡駁”的主人名叫王恺，是晉武帝的娘舅，也就是曆史上最著名的有錢燒包和石崇鬥富的那個家夥。王恺家裡不差錢，養的牛也非凡品，不但有專人喂養，而且每隔幾天就要花錢給牛做美容，把牛角漆的光亮晃眼，就連四個牛蹄子上也抹着五顔六色的指甲油。

與“八百裡駁”比起來，石崇的牛單從賣相上看就明顯差了好幾個檔次。可是讓王恺郁悶不已的是，是騾子是馬得拉出來遛遛才知道，石崇的牛賣相不行，但是一跑起來就象是打了雞血，每次比賽總要甩“八百裡駁”一個牛身。

或者有人會啞然失笑，就算是西晉那個年代沒有瑪莎拉蒂、勞斯萊斯那樣的豪車，日行千裡的寶馬總有吧？

這一開口，就徹底暴露出你是曆史菜鳥的本來面目。因為，彼時上至天子、下至黎庶坐具都是牛車。所不同者，除了牛毛色是不是純正，車的裝飾、顔色、大小、型制都有嚴格規定的。普通百姓隻能是老牛拉破車，天子、貴族的車除了外飾，就連輻辏軸輪這些都要堅實豪華……

究竟是先有的牛車，還是先有的馬車，估計很少有人說得清楚。

據文獻記載，車的發明人是黃帝，“少昊時略加牛”，車的出現雖然早，但卻是由人駕馭的，最早的畜力車是牛車。

為什麼會這樣呢？

人類馴化六畜是分先後的，與豬、牛、羊、雞、狗不同，給桀骜不馴的馬套上籠頭非常不容易，馬是人類最晚馴養的家畜。單從馴化次序上來分析，就可以推測出牛車的出現要早于馬車。與牛車相比，馬車的軸心距離地面要高出許多，更容易翻車。因此，“安步當車”中的“車”隻能是牛車。試想，如果是馬車，早把骨頭颠的散架了，那自然不能叫安步，最多勉強可以稱為競走。

牛車，無疑是古代最為安穩的代步工具。

馬車最終替代牛車，是有原因的。馬車雖然不是理想的代步工具，但也有着牛車無法比拟的長處，除了速度要快，坐在上面比較拉風之外，奔馳在大街上，車主可以高高在上指手劃腳，讓路人一看就知道他是個話事人。

俗話說有錢講究、沒錢将就。曆史上，牛車并非窮人專利，皇帝是最大的地主，但到了地主家也沒餘糧的時候，皇帝的專車也得用牛拉。

據《漢書-食貨志》記載：“漢興，接秦之敝……天下既定，民亡蓋臧，自天子不能具醇驷，而将相或乘牛車。”大概是史官為尊者諱的緣故，并沒有直接說漢高祖劉邦也坐的是牛車，隻是委婉的說“不能具醇驷”。

驷，是指同駕一輛車的四匹馬。醇、同純，醇驷，意思就是同毛色的四匹馬。

雖然漢高祖劉邦打敗項羽，終于一統江湖，但因為多年戰亂破壞的原因，大漢王朝境内居然找不出四匹同樣毛色的馬，搞得那些追随他打江山的文武重臣隻能乘坐牛車出行。估計劉邦坐的也是牛車，最多是四頭毛相同的牛而已。史官沒有秉筆直書，應該是為尊者諱的緣故。

因為家底子太薄（大量缺乏戰略物資馬匹），劉邦死後，匈奴單元居然提出了令所有漢人汗顔的無理要求——要和呂後耍朋友（漢武帝不計成本的與匈奴死磕，與受了此事的強烈刺激有關）。漢帝國知恥而後勇，劉邦後裔子孫孜孜求治，漢文帝、景帝适時與民休息，推行無為而治也是無奈之舉。等到國力略有恢複，牛車立即沒了市場，漢景帝專門頒布了各級官員的乘車标準，規定隻要是商人，生意不論做得多大，也“不得乘馬車”。

漢武帝刻薄寡恩，搞得一些諸侯傾家蕩産，這些人死要面子，為了撐門面出行又套起了棄用多年的牛車。這些諸侯雖然成了破落戶，但畢竟是尋常百姓眼中的龍子鳳孫，這些家夥乘牛車，事實上等于再次提高了牛的社會地位。

著名大孝子王祥卧冰求鯉的事情傳得沸沸揚揚，一度上了熱搜榜，統治者得知後征召他入朝，坐的也是牛車。所以如此，估計是希望車子走的慢一些，讓天下黎民百姓一睹大孝子風采，大張旗鼓的宣傳孝悌有助于治道，倘若乘了馬車一溜煙進了京城，豈非衣錦夜行？

東漢末年天下大亂，漢獻帝在關中一度吃土流離失所。手下趙岐主動要求前往荊州，遊說劉表前來勤王，他惟一的附加條件就是要借用漢獻帝禦駕“牛車”一用。搞得曹操親自迎接漢獻帝都許時，狼狽不堪的漢獻帝居然連個專車也沒有。

曹操節約鬧戈民，帶頭勒緊腰帶過苦日子，于是乎節儉成了手下文武清廉與否的重要标準。時間一久，大家也就習慣成自然，因此東漢末年出行乘牛車獲得了全社會前所未有的尊重。

至西晉初年，乘牛車已經蔚為風尚，牛的身價直線飙升，養牛業成了最賺錢的生意。家中有名牛、猛牛是貴族王公豪華富有的标志，就連名士也不能免俗，茶餘飯後最愛幹的事情就是吹牛皮，且美其名曰“玄談”。

書歸正傳，辛棄疾在朝堂上不受待見，而他又時時刻刻想着北伐中原，這首《破陣子》可以視為他的請戰血書。“八百裡分麾下炙”，說的是在“沙場秋點兵”的時候，即使是再名貴的牛他也得殺了，與手下将士一起來撸串。凡曆史上舉大事者，無一不要歃血為盟，每到這個時候，第一個倒黴的往往是牛。殺牛，代表了舉大事人義無反顧的信心。為了鼓舞人心，這會兒的音樂最好是“塞外聲”，有殺伐之氣才合時宜。

辛棄疾不願意作權貴豢養的“八百裡”，“八百裡”再牛皮，也隻是一頭牛，他希望自己是一匹可以馳騁沙場的“的盧馬”。理解了“馬作的盧飛快”，可以更好的理解辛棄疾悲憤填膺的心情。

衆所周知，的盧馬的主人是劉備，的盧馬除了跑得飛快，還有一個特點就是妨主，誰騎誰倒大黴。即便如此，辛棄疾仍不以為然，妨主就妨主好了，他要的是“了卻君王天下事，赢得生前身後名”。隻可惜空有滿腹經綸、一腔熱血，而英雄無用武之地。直到“白發生”，人生理想也沒有實現，隻有“醉裡挑燈看劍，夢回吹角連營”，自我安慰一途了。

人生的悲哀，莫過于此。

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