邁巴赫憑借出色的舒适性以及強烈的豪華感，成為了國内首屈一指的熱門豪車。在邁巴赫系列中，最頂尖的應該是邁巴赫62S了，這款車售價上千萬，在國内也不過幾十台，隻有在北京、上海這些一線大城市才有機會偶爾能見到。有網友在上海一停車場就遇到了一輛邁巴赫62S，但奇怪的是，這輛車底下竟然墊着一塊木頭，這是為什麼呢？

對此車主也表示非常無奈，不是他想用木頭墊着車，而是迫不得已。因為他的這輛車年頭有些久，車上的空氣懸挂有些漏氣了，如果不用東西支撐，重量會全部壓在底盤上，時間長了會對車輛的駕駛安全造成嚴重影響。

在車底下墊上木頭，就可以把這些壓力轉移到這塊木頭上，就能最大程度地避免空氣懸挂跑氣，延長空氣懸挂的使用時間。畢竟維護一次空氣懸挂費用也挺昂貴的，如果空氣懸挂報廢了，換一個新的空氣懸挂也得數十萬，不僅浪費錢，還浪費時間和精力。

什麼是空氣懸挂？

空氣懸挂系統是車輛懸架的一種物配置，它是用空氣壓縮機形成壓縮空氣，送到彈簧和減震器的空氣是就通過調節氣體的壓力大小來改變車輛的高度和軟硬程度。

一般在品質比較高的車型上才會會被空氣懸挂，因為購買這種車型的車主對于車輛舒适性的要求比較高。空氣懸挂可以在經過颠簸路面時，根據路面情況調節底盤離地的間隙，增加車身的穩定性。

空氣懸挂的優點

1.提升車輛的舒适性和車身的穩定性。空氣懸挂的軟硬都是可以調節的，它可以讓你像坐在氣墊上一樣通過颠簸路面，也可以像在跑車上一樣，讓你清晰地感受到地面傳來的颠簸感，讓你感受到駕駛的樂趣。

2.空氣懸挂可以幫助SUV或者皮卡車提升拖拽能力。一般在高品質的SUV上都會配備空氣懸挂，它既能保證車輛的舒适性，又能兼顧越野車的通過性能。在裝備了空氣懸挂的 SUV上，駕駛者可以通過增加懸挂的硬度來拖拽更重的貨物。

擁有空氣懸挂的汽車，無論是舒适性還是通過性能都要更強一些，但是空氣懸挂也不像我們看到的那樣，隻有優點，其實它也有缺點。因為空氣懸挂的結構很複雜，出現故障的概率以及頻率也會更高。

而且空氣懸挂是調節底盤高低的動力來源，相關零部件的密封性很容易受影響。如果頻繁調節底盤的高度，就會造成氣泵系統局部過熱，使氣泵的壽命大大縮短。氣泵的壽命縮短，空氣懸挂的壽命也就會受到影響。

正常而言，空氣懸挂系統可以用5年左右的時間，如果平時駕駛狀況比較糟糕，空氣懸挂的壽命可能會大大縮減。但如果平時維護保養得比較好，那時間相對會延長一些。

像邁巴赫62S這種價值上千萬的豪車，一般都是老闆的座駕，它們的行駛狀況相對而言是比較溫和的，也不會有人開着這種上千萬的豪車去走爛路。

但因為這種豪車上搭載的引擎基本都是大排量的發動機，導緻它自身的重量也比較大，加重了空氣懸挂的負載能力。時間一久，空氣懸挂也會出現漏氣、洩氣的問題。

幾十萬的維修費用，對于買得起邁巴赫的人來說并不多，但是動辄數十萬的維修費用也容易讓人吃不消。因此很多邁巴赫的車主發現懸挂有下沉迹象的時候，就會用個小木頭或其他東西墊一下，分擔空氣懸挂的壓力，以此來延長它的壽命。

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