今年“五一”小長假,我們一家三口早早決定去泰山。我提前買好高鐵票并預訂酒店,隻等假期到來。
出發之前,我認真地上網查了查攻略,事後證明提前做功課幫助并不大(大家還是看我的攻略吧,哈哈)。而且,像泰山這樣的全國知名景區,遇到小長假遊客必須爆棚,這也在一定程度上影響了我們此次旅遊的品質。泰山歸來,我倒沒有“不看山”的想法,最大感受是以後小長假盡量不去熱門景區,還是找個相對清靜的地方比較靠譜。不過,從天津坐高鐵去泰山還是很明智的,肯定比自駕輕松多了。
簡單介紹一下。泰山又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰嶽,位于山東省中部的泰安市,為“五嶽之首”。主峰玉皇頂海拔1545米。
泰山風景名勝區,擁有世界自然與文化雙重遺産、世界地質公園、國家5A級旅遊景區、國家級風景名勝區、全國重點文物保護單位等衆多榮譽。
泰山包括“幽區、曠區、奧區、妙區、秀區、麗區”六大風景區,著名的四個奇觀分别為泰山日出、雲海玉盤、晚霞夕照、黃河金帶。遊泰山的最佳時間為每年的5月到11月,泰山正式的售門票登山進口有四處,分别是紅門宮進山口、天外村(天地廣場)進山口、桃花峪進山口、天燭峰進山口。好了,下面進入圖文模式。
這是我選的遊記封面照片,快到泰山玉皇頂時的景象。
4月30日下午,我們從天津乘高鐵順利抵達泰安,全程不到兩個小時,很快很方便。
到了泰安高鐵站,我們排隊乘出租前往市區的酒店。司機一開始跟我商量繞路避開擁堵路段,被我婉拒。市區個别路段确實有點堵,但在我眼裡不算什麼。車費20多元,我跟司機一路聊得還行。
到酒店我們放下行李就出來溜達,往市内的著名景點——岱廟方向前進。這是酒店門口的東嶽大街。
大約步行半小時左右,來到岱廟。這是位于岱廟南端的雙龍池,正好把位于馬路中央的這棵大古樹保護起來。
泰山第一行宮。
從這條小路——東太尉街由南向北往裡走。
宏偉建築在後面。
拍照的遊客不少,我趕緊找人少的機會拍一張。這裡正好有個大娘向我推薦地圖,我花5元錢買了一張,不貴,帶着很方便。
關于岱廟較為詳細的簡介。可惜這時已是下午5點多,景區不接待遊客了,我們隻在外面看了一圈。作為泰安市内最著名的景點,門票價格30元的岱廟值得一去,我估計全部參觀下來至少需要兩個小時。此次泰山之行未正式遊覽岱廟是個遺憾。
從岱廟往南走,是一條步行街——通天街,兩邊大部分是賣衣服的店鋪。
清朝泰安縣署舊址在這條街上,我在門口看了一下,沒有進去。
找飯館吃完晚飯,我們早早回酒店休息。問了下前台,得知門口的3路公交車可直達泰山景區。第二天一早,我們坐上票價2元的公交前往泰山紅門宮。車上大部分乘客都是去泰山的,雖然有點擠,但坐公交比出租車更方便。
接近景區,路上的車越來越多。
不到半小時,公交車到達終點站,我們往景區裡面走,去尋找售票處。路邊小店都賣拐杖,兩塊錢一根,實木的,真不貴。我買了一個送給老婆,一路上還是挺管用的。老婆下山後跟我說,拐杖用完不好帶走,扔了又可惜,還不如買門票送拐杖,用完集中回收,這樣不僅環保,顧客體驗也好。我覺得高智商老婆的建議非常好,值得景區采納。
一天門。
想當年,孔子他老人家就是從這裡登泰山的。
這就是紅門了。
路旁的碑刻真不少。
這種路布滿沙土,遊客一多走起來塵土飛揚,很多人掩鼻而過。建議景區予以修整。
從下公交車開始算,走了近10分鐘,終于快到售票處了。
排隊買票,也就等了10多分鐘,還行。
檢票後,從萬仙樓正式進入景區。
我們選擇的是最經典的登山路線,按提示牌走起。右側是紀念新四軍革命烈士的紀念碑。
一路上,大多是這種石闆路,台階比較窄。
路邊經常看到各個年代的題字,這個我喜歡,專門走近拍了一張。
前方已是滿山翠綠。
景點描述得不錯,可惜這時沒有水,更别說瀑布了。
路過,沒有入内。
被鐵欄杆保護着的“卧龍槐”,明朝的古樹。
爬了一會兒,已經有點出汗了。我們在這裡小歇一下,繼續從右側主路上山。
這樣的石牌坊是泰山的一大特色,标明了每個景點的名稱。
走累了随時可以在路邊坐下休息,這一點不錯。有些山連坐着的地方都不好找,隻能站着喘大氣。
泰山也有水簾洞,除了連雲港花果山,我去過的河北野山坡百裡峽也有水簾洞,這真是個受歡迎的名字。
路旁的樹林更茂密了,不知雨後山溝裡會不會有流水。
看到此景,想着如果橋下有流水嘩嘩就更美了。
感覺北方的山都有些相似,石頭多。天津薊縣的幾座山也是如此。
在這裡又被查了一次門票,可得保存好啊,127元一張呢。
蒼勁有力。
又看到一處紀念碑,沒有走近瞻仰。
小景點的中英文說明。左上角還有二維碼,估計掃一掃可以聽講解。
很多樹上都挂了這種小牌子,有說明、有編号,這種樹叫側柏。
這棵倒下的大樹橫在路中間,被石台架高,遊人從下方通過。我專門到旁邊拍了張全景。
走過去又拍一張。
一路上小飯館不少。我們12點多時有點餓,走進一家随便吃了點,一份涼皮,一份素炒面,外加一份煎餅卷菜。不算貴,及時補充了一些體力。
越走到路窄的地方,越顯得遊客衆多。
到壺天閣,走了有一半了,古人都這麼說。我們從山腳到這裡花了近三個小時。
這題詞有意境。
個人很欣賞這幾個字。
此處有些陡,大家都小心翼翼地上下台階。我在拍遊客,遊客也在拍我。
走到一處開闊的地方,避開擁擠的人群,拍一下遠方吧。
山花爛漫。5月初的泰山,氣溫并不高。
又開始新一輪連續攀登。
這台階不矮,還是挺費力的。
終于來到了中天門,這裡滿滿的都是遊客。我特地仰拍一張。
遠遠地能看見索道。
看到指示牌,我們決定左轉乘坐索道,一開始就沒打算全程爬到山頂。
跟着人群準備排隊買票。
這張索道導遊圖緊挨着排隊的人群,字小,位置又比較靠上,想走近看很不方便,不如換個位置,更方便遊客參考。如此"高大上",反而降低了使用價值。
索道排隊購票的安排也不科學。景區提示,遊客走到售票處留一人在左側窗口購票,其餘遊客繼續靠右前行。但實際情況是并無明顯通道分流遊客。我擠到前面才發現,三個購票窗口,大家幾乎都是到前兩個窗口去買票,第三個基本閑着。同時也沒有專門的通道引導排隊,既亂又不合理,在旅遊高峰時嚴重影響了遊客秩序和景區工作效率。希望景區認真研究和改進。
排隊等纜車的遊客不少,鐵欄外還有武警維持秩序。但這種可并排容納幾人的通道安全性并不高,一個小時左右的排隊過程中就發生了兩次明顯的擁擠。相比之下,其他很多景區遊客排隊都采用一兩人寬的通道,這樣才能大大提升旅遊高峰期的安全系數,有效避免擁擠和踩踏風險。
終于坐上了纜車。這種纜車可容納6人,是全封閉式的,速度也比較快。
奔向山頂的方向。
随便拍,不用擔心手機掉下去。
纜車坐了幾分鐘便到站了。走出索道站,站在平台上遠望群山和剛才走過的路。
遠處就是山頂了,還要走一段距離呢。
著名的南天門。不坐纜車的遊客應該是從右側台階上來的。
登高望遠,這裡的視野明顯開闊了許多。
繼續跟着人群往上走。
到了一個寬闊的平台上環望四周。
換個角度,這是我們剛剛下纜車時走過來的路。
兩條路在南天門相交。
繼續轉換角度,這個地方還是比較适合賞景拍照的,就是風太大。
這時老婆已經累得不願走了,我和兒子繼續向山頂前進。風越來越大,我們裹緊外套,有些遊客甚至換上了厚衣服。
看起來離山頂的距離還不算近。
左側有孔子廟,我們往碧霞祠方向走。
這是題詞最為集中的地方。
從這裡直達玉皇頂,還是這樣的提示幹脆。
離頂峰不遠了。
看到了最著名的幾個字——五嶽獨尊。可是拍照的遊客太多,我就不上去湊熱鬧了,遠拍一張留念。
這是我選的封面圖,您能看出是在泰山嗎?
終于到達頂峰。
海拔1545米。
走出來到旁邊,看到一處路線指示。往右走應該是可以乘另一段索道下山的。
山高我為峰。
我和兒子開始按原路返回了,遠處是剛剛登臨的泰山玉皇頂。
這一段确實也不近。
與老婆彙合後,我們一家三口從這裡開始步行下山。
這一段看着都陡。
不僅陡峭,路還窄。
終于下到這個交彙點,看到前往南天門的遊客真多。如果不坐索道,我們也會在人群中。
在這裡休息要注意安全。
繼續下行,路好走多了。
這一段就是傳說中的十八盤了。
這松樹長得驚豔,對松亭不知是否因此得名。
此處風景也不錯。
這棵樹上栓滿了紅布條,備受青睐。
看到了一位泰山挑夫。遊客們紛紛駐足,向大爺投去好奇和敬佩的目光。如今交通等條件日益發達,泰山挑夫應該是越來越少了。
雲步橋,泰山的橋還真不少。
終于看到了停車場。
排隊買票中。
乘坐汽車遊客也不少,但因為車很多,我們一會兒就坐上了。司機在盤山公路上駕輕就熟,一會兒便安全抵達山下的天外村停車場。我感覺坐汽車比索道更方便、便宜。
走出景區,再來張泰山遠景吧。天外村沒有直達賓館的公交車,出租車也不好打,我們坐了輛私家車回到賓館,25元。其實從地圖上看并不算遠,但老婆兒子都走不動了。
到賓館天還沒黑,我們繼續溜達去找吃晚飯的地方。離我們所住賓館不遠的河東路,有不少飯館,大家可以去那裡。我們就在那找了一家飯館,吃得還不錯,泰安城區吃飯倒不貴。
累了一天,晚上早早休息。第二天上午,我們就收拾行李準備返程。打了輛出租車,女司機想議價被我拒絕,22元抵達泰安高鐵站,下午順利返回天津。離開賓館時,我們把拐杖留下了,看着真不錯,可惜了。
也許是很久不爬山,也許是泰山不好爬,回來後兒子一點兒沒事,我和老婆卻都腿疼了一禮拜,看來還得加強鍛煉啊。
★此次泰山二日遊總花費:2555元(人均852元)
其中:高鐵票838元(含手續費30元),住宿費596元,門票316元,纜車300元,下山汽車90元,吃飯220元,打車公交95元,山上各類花費約100元。
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