大家都知道舟山是個海島城市,那舟山人各個海島之間交通怎麼解決?雖然現在舟山基礎建設發展的非常快,到甯波的跨海大橋已經通車很多年,部分海島之間也已經建設或正在建設跨海大橋,但其實現在各個小島之間交通大部分出門都還是靠坐船。
舟山普陀區各海島之間的交通樞紐是在沈家門客運站(墩頭碼頭),去六橫島、桃花島、蝦峙島、螞蟻島、登步島等都是在這裡坐船。平常時間坐船還算便利,每個島每天都有幾趟航次,大的島多一點,小的島少一點,船票也不會緊張。但是到了節假日就不怎麼方便了,因為客流量大,客船加班航次有限,有時候不一定能買到船票。還有惡劣天氣情況比如大霧、台風或大風天氣那麼船是會停航的,那就沒法出行了。海島城市就是這一點比較不方便,不像内陸城市随時随地都可以開車上路。
今天有事去了一趟六橫島(舟山群島的第三大島),一大早就去了碼頭,今天人不多,順利買到票就上船了。今天天氣不是很好,感覺早上有點霾,大清早的天空看上去有點像黃昏。這艘六橫八号大型客輪是新運營的客輪,外形高端大氣上檔次有木有?到六橫的客輪有常規客輪和快艇之分,常規客輪可以坐幾百人,船票價格低。快艇隻能坐幾十人,船票很貴。這艘六橫八号屬于常規客輪,不過這艘新船比原先的船快了不少,把以前70分鐘左右航程時間縮短到了50分鐘左右。
而且新船内部裝修也比以前老船寬敞、整潔、舒适多了。我買的是中艙的票,價格便宜也夠舒适了,上艙要貴幾塊錢,應該更加舒适,不過這艘船我也是第一次坐,上艙沒上去看過到底怎麼樣,下次去坐了買上艙票去體驗一下。
客輪緩緩駛離客運碼頭,舟山的這個海水啊,顔色也确實是渾濁,這是舟山海域海水的一個硬傷,舟山也就東極島和枸杞島的海水是比較藍比較清澈的。
駛離碼頭一段距離後客輪開始加速,大馬力開動後船尾卷起陣陣浪花,普通船的船尾螺旋槳卷起的浪花不會太大,但是這船的馬力比較大,螺旋槳卷起的浪花會濺得比較高,有點往上噴的感覺,和快艇的差不多。
由于速度快,船頭兩側海水分流也濺起很高的浪花,海水翻湧程度非常大,和快艇行駛時差不多,可見其速度是非常快的。
舟山沈家門港口附近海域停泊着許多船,這一艘外形怪怪的是工程船,具體什麼作用的不大清楚,應該是起吊船吧。
迎面有一艘漁船歸港,今天天氣不好,這天灰蒙蒙的,明明是大清早硬是拍出了夕陽西下的感覺,真的是無語。
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