目前SUV車型可以說相當主流,無論是合資車還是國産車旗下的SUV都有不錯銷量,那麼在SUV市場中,什麼價位最為受到歡迎呢?相信一定是十萬級,那麼對于十萬級的SUV來說,有哪些車型很不錯呢?最近就有很多網友表示,說三菱勁炫ASX就很不錯,那麼對于這台日系十萬級SUV三菱勁炫ASX來說,其實它在國内銷量并不是很高,那麼三菱勁炫ASX整體表現如何呢?接下來明亮就給大家全方面的評測一下它。
外觀解析
外觀方面三菱勁炫ASX給我感覺比較精緻小巧一些,沒有當下同級别緊湊型SUV顯得大氣,當然精緻感還是很可以的,前臉采用家族式風格設計,分段式格栅搭配寬厚鍍鉻顯得很是硬派,兩側大燈給人感覺也很犀利,底部設計則較為規整一些,個人認為如果再加入一些鍍鉻元素将會更好。
車身設計比較簡單一些,腰線使用得很是硬朗,直接上揚到車身尾部,底部也有勾勒出的線條進行呼應,三菱勁炫ASX車身尺寸長寬高為4366/1818/1640mm,軸距為2670mm,尺寸方面客觀來講在同級别車型中屬于中下遊水準。
尾部設計很簡潔,底部使用了黑色包圍進行包裹,這點的确很彰顯運動風格,其餘設計都比較規整一些,沒有很時尚同時也沒有太過中庸。
内飾解析
三菱勁炫ASX内飾設計給人感覺很是簡約,中控還是對稱式風格設計,沒有很大亮點,展現出最多的就是實用以及簡單,做工以及用料還算不錯,車内大面積使用了軟質材料包裹,中控也搭載了一台大尺寸液晶屏。
配置解析
配置方面客觀來講的确不主流,尤其是對比當下主流車型,完全沒有可比性,三菱勁炫ASX在配置中隻有一些常用以及必備配置,不過高配版在安全方面的确很不錯,具有六個安全氣囊,分别為主副駕駛、前排側氣囊、前後排頭部氣囊以及膝部氣囊。
空間解析
空間方面隻能說剛剛好,相對比當下的緊湊型SUV客觀來說沒有很大優勢,不過對于日常乘坐完全沒有問題。
動力解析
動力方面三菱勁炫ASX搭載了一台2.0L發動機,匹配CVT無級變速箱,這套動力最大能達到166馬力,最大扭矩為201牛米,根據我真實試駕感受來說,前期起步以及中期加速動力的确很足,并且油門響應很快動力随叫随到,明顯要比渦輪增壓車型駕駛體驗更好,在高速加速時則沒有渦輪增壓車型顯得更具有爆發力,整體來說的話還算不錯。
總結:相對于三菱勁炫ASX來說,明亮個人認為它是一台很特别的車型,銷量上在國内的确不主流,但喜歡它的人卻非常喜歡它,那麼大家認為三菱勁炫ASX這款車怎麼樣呢?
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