随着汽車政策的收緊,中國品牌的發展正在遭遇瓶頸已經變成不争的事實,消費者對于自主車型的關注度也在逐步冷淡,我們當然不希望看到這樣的情景再繼續下去,不過由于博瑞的上市,中國品牌高品質車型的關注度也随之提升,所以在此次的文章中,我們就一起來看看博瑞在同價位中國品牌車型中的表現到底如何吧。
博瑞1.8T旗艦版與奔騰B901.8T自動尊貴版均為各自同排量中的高配版車型,兩者售價也十分接近,不過值得一提的是在如今主流合資品牌中級車大幅降價的時代,超過17萬的售價對于中國品牌車型來說顯得有些讓人不好接受,從另一個角度來看也注定了這兩款車型在未來都存在着較大幅度的降價空間。
從外觀參數來看,博瑞基本全面壓制了奔騰B90,四項标準數據都有較大優勢,其中長度更是接近5米,軸距尺寸也到達了2850mm,在不加長的情況下這已經算是非常不錯的數據了。
車型外觀參數對比 | ||
車型 | 博瑞 | 奔騰B90 |
長度(mm) | 4956 | 4860 |
寬度(mm) | 1861 | 1812 |
高度(mm) | 1513 | 1472 |
軸距(mm) | 2850 | 2780 |
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博瑞的外觀設計很容易讓人聯想到“沃爾沃”由于設計師本就來源于前沃爾沃所以在設計語言上有着十分鮮明的特點,尤其是前臉上這種漣漪形的中網設計,其設計靈感便是來源于早前沃爾沃的“天地”概念車。粗壯有力的腰線,溜背式的線條,博瑞側面造型看起來相當優雅性感,這在所有中國品牌中都是少有的。而側裙上的鍍鉻飾條也起到了提升整體質感的作用。
奔騰B90在去年曾經曆過一次小改款動作,在外觀方面相比老款車型雖然變化不多,但還是有少許新意,車頭部分最明顯的改變來自進氣格栅。原有的五橫幅格栅被更簡潔的三橫幅式設計所取代。大燈的設計維持原樣,但配置随着改款有所變化。原來僅為高配車型提供的LED日行燈如今已經成為了全系标準配置。另外輪毂設計更顯年輕動感。
博瑞内飾采用了時下流行的環抱式中控台,整體造型也極具科技感,中控線條流暢自然,搭配的銀色及烤漆飾闆在很大程度上提升了質感。原創的設計使它沒有半點的模仿痕迹。氛圍燈的出現也為内飾質感增色不少。另外在做工及用料方面,吉利博瑞更是展現出了當下中國品牌對高标準的不懈追求。
奔騰B90的内飾設計參照了成熟車型,沒有明顯創新的地方,也沒有硬傷存在。這種中庸的設計風格與B90的定位十分匹配。但為了吸引更多個人客戶的關注,改款奔騰B90在保留設計風格不變的前提下,對内飾配色方案進行了創新,采用了逐漸流行起來的棕色。
從動力配置來看博瑞将主打搭載了1.8T渦輪增壓發動機的車型,這也符合時下的潮流趨勢,這款1.8T發動機擁有120kW最大功率以及250Nm的最大扭矩,而奔騰B90同樣搭載了一款1.8T發動機,在輸出方面最大功率相比前者高出17kW,最大扭矩則比前者低了15Nm。另外與這兩款發動機匹配的同樣都為6速手自一體變速器。
動力配置對比 | ||
車型 | 博瑞 1.8T | 奔騰B90 1.8T |
發動機型号 | JLE-4G18TD | CA4GC18T |
排量(ml) | 1800 | 1796 |
工作方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大功率(kW/rpm) | 120/5500 | 137/5500-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1500-4500 | 235/2000-4500 |
變速器類型 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
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奔騰B90搭載1.8T渦輪增壓發動機
底盤結構方面,博瑞與奔騰B90的懸挂結構較為相似,都采用了前雙叉臂 後多連杆結構的四輪獨立懸挂,助力類型上博瑞采用了更為先進的電子助力,另外兩款車型都采用了電子手刹來替代傳統手刹結構,而在輪胎方面,博瑞1.8T旗艦版的規格非常高,達到了245/45 R18,原廠輪胎品牌為米其林,在行駛表現上還是非常有保障的。
底盤懸挂對比 | ||
車型 | 博瑞 1.8T | 奔騰B90 1.8T |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸挂類型 | 雙叉臂獨立 | 雙橫臂獨立 |
後懸挂類型 | 多連杆獨立 | 多連杆獨立 |
助力類型 | 電子助力 | 機械液壓助力 |
制動駐車類型 | 電子手刹 | 電子手刹 |
輪胎規格 | 245/45 R18 | 215/50 R17 |
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博瑞 1.8T旗艦版搭載245/45 R18規格輪胎
奔騰B90 1.8T自動尊貴版搭載215/50 R17規格輪胎
正如前文所提,博瑞1.8T旗艦版與奔騰B901.8T自動尊貴版都屬于各自的高配車型,接下來就讓我們通過詳細的配置對比來看看具體情況吧,首先還是從外觀開始,從下表中不難看出,博瑞1.8T旗艦版的優勢較為明顯,相比奔騰B90 1.8T尊貴版多出了全景天窗、LED大燈、外後視鏡防眩目以及後風擋遮陽簾,實用性與科技感都要豐富很多。
外部配置對比 | ||
車型 | 博瑞 1.8T 旗艦版 | 奔騰B90 1.8T 自動尊貴版 |
全景天窗 | ● | - |
LED大燈 | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● |
轉向頭燈 | - | ● |
大燈清洗 | - | ● |
外後視鏡電動折疊 記憶 | ● | ● |
外後視鏡防眩目 | ● | - |
後風擋遮陽簾 | ● | - |
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博瑞 1.8T旗艦版 具有全景天窗
博瑞 1.8T旗艦版 具有LED前大燈
博瑞 1.8T旗艦版 具有外後視鏡防眩目
奔騰B90 1.8T自動尊貴版具有轉向頭燈和大燈清洗功能
内部配置方面,價格相似的兩款車型配置差距仍然不小,對于博瑞1.8T 旗艦版來說可謂有着越級般的表現,諸如電動調節方向盤、HUD擡頭顯示器、後排座椅電動調節、以及自适應巡航和自動泊車,這些高科技配置将博瑞武裝的相當到位,在同級别的自主車型中這也幾乎是無可比拟的,而反觀奔騰B90 1.8T尊貴版隻是保持了真皮方向盤、真皮坐椅、後排座椅加熱以及自動空調等常規的舒适性配置。
内部配置對比 | ||
車型 | 博瑞 1.8T 旗艦版 | 奔騰B90 1.8T 自動尊貴版 |
真皮方向盤 多功能按鍵 | ● | ● |
電動調節方向盤 | ● | - |
自适應巡航 | ● | - |
HUD擡頭顯示器 | ● | - |
真皮坐椅 | ● | ● |
前排座椅電動調節 | ● | ● |
第二排座椅移動 | ● | - |
後排座椅電動調節 | ● | - |
後排座椅電加熱 | - | ● |
後排座椅按比例放倒 | - | ● |
自動空調 分區控溫 | ● | ● |
自動泊車 | ● | - |
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博瑞 1.8T旗艦版 具有電動調節方向盤
博瑞 1.8T旗艦版 具有HUD擡頭顯示器
博瑞 1.8T旗艦版 具有自動泊車功能
奔騰B90後排座椅可按比例放倒
多媒體方面奔騰B90 1.8T尊貴版拉回了一些分數,從配置對比表格中來看,至少和博瑞 1.8T旗艦版沒有拉開太大差距,諸如中控彩色大屏、GPS導航、藍牙電話以及倒車影像等都涵蓋在其中,不過從細節上來看,博瑞依舊保持優勢,全景攝像頭可以為車主提供更為人性化的駕駛輔助,而infinity音響也保證了足夠出色的視聽享受。
多媒體功能 | ||
車型 | 博瑞 1.8T 旗艦版 | 奔騰B90 1.8T 自動尊貴版 |
中控彩色大屏 | ● | ● |
GPS導航系統 | ● | ● |
藍牙車載電話 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
倒車影像 | ● | ● |
全景攝像頭 | ● | - |
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兩款車型都具有中控彩色大屏
博瑞 1.8T旗艦版 具有全景攝像頭
安全配置方面兩車在基礎功能上差距并不大,諸如前排雙氣囊、前排側氣囊、前/後頭部氣簾、胎壓監測以及動态穩定系統等常規配置應有盡有,而在更上一層的科技化配置上則依舊是博瑞的一枝獨秀,得益于與沃爾沃的關系,像主動式安全預警、車道偏離提示、并線輔助、自動駐車等都被裝備在了這輛博瑞之中。
安全配置對比 | ||
車型 | 博瑞 1.8T 旗艦版 | 奔騰B90 1.8T 自動尊貴版 |
前排雙氣囊 | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● |
前/後頭部氣簾 | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | - |
胎壓監測 | ● | ● |
動态穩定系統 | ● | ● |
刹車輔助 | ● | ● |
主動安全預警系統 | ● | - |
坡起輔助 | ● | - |
自動駐車 | ● | - |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離提示 | ● | - |
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兩款車型均搭載了動态穩定系統
兩車都具有前/後頭部氣簾
博瑞 1.8T旗艦版 具有并線輔助與車道偏離提醒功能
博瑞 1.8T旗艦版 具有自動駐車功能
總結:博瑞的出現确實從新激起了消費者對于國産中級車型的關注度,當然這也得益于産品本身前所未有的高标準規格,從設計風格到配置的豐富程度都可謂在中國品牌中一騎絕塵,隻是博瑞的高配置也是建立在高價格的基礎之上的,不過相信随着市場的進一步沉澱,車價下行空間産生之後,博瑞的性價比優勢也會更大的釋放出來。
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