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zx-6r落地價

生活 更新时间:2024-10-03 15:00:15

zx-6r落地價(國内賣18W國外賣8WZX-6R改款)1

中量級純種跑車在國内地位用一句話說怎麼說?隻可遠觀不可亵玩,問其原因隻有一個字:“貴”,像是杜卡迪的959,川崎的ZX-6R,售價真的無敵,非豪莫屬,并且像幾年前還能進點小貿的其他品牌的中量級跑車,近年基本就絕種了,國内也很少這方面的資訊,但是還是有部分人賽道需求使用.

現在賽道中量級車型,以R6和6R穩居前二,R6似乎更受歡迎,看鹹魚上賣二手車的就知道,同年份,同車況的R6和6R,R6的售價要高那麼一點點,那麼是否ZX-6R真的要比R6弱?不一定!!但比新款R6醜,那小編是雙手贊同的!!!

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2003年推出第一代636後,即便曾于2007-2012年之間短暫消失,但2012年後Kawasaki又改回599、636雙車系市售的狀态,到今年2019年,才是大改款系列。

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外形:眨呀一看是否有種Ninja400的既視感,為何沒能繼承一點ZX-10R的氣質和風範?但因為四缸的關系,整個車身還是比Ninja400那種旅跑感還是要運動一點。

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賽道當然還是關心配置了,清點下電子輔助系統:全新的Kawasaki ZX-6R擁有三段可調的KTRC循迹控制系統,且循迹控制可完全關閉滿足熱血騎士的賽道競技需求,另外KIBS防鎖死煞車也都承襲上代車款的優異血統,在新款Kawasaki ZX-6R上更為精進呈現。KQS快排系統(支持進檔)。

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前叉配有Showa SFF-BP全可調倒叉,可讓騎士依照自身喜好、需求設定,後避震器為Uni-Trak多連杆配置的全可調中置避震器,另外前煞車系統用上雙NISSIN對四輻射卡鉗與310mm浮動碟盤。整車車重保持在196kg,坐高830mm,得益于坐墊前端的收縮,身高在1.72上下都問題不大。

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2019款的ZX-6R,目前國外媒體都有做過測評,稱之為中量級跑車指标車型,國内大貿目前在售的還是2017款,也不知道什麼時間更新,而某石賽車2019款全新車已經到位,看來碣石比官方速度還是要快點!售價90000RMB左右,小哥你怎麼看國内中量級跑車?

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