濟南最後一列綠皮火車停運?注意啦自2021年10月11日零時起，今天小編就來說說關于濟南最後一列綠皮火車停運?下面更多詳細答案一起來看看吧!

濟南最後一列綠皮火車停運

注意啦！

自2021年10月11日零時起

濟南站及管内京滬、濟青、石濟沿線各站

同步啟用新的列車運行圖

此次調圖為今年以來的第三次調整

是在今年6月25日

近10年來最大規模調圖的基礎上

綜合考慮疫情影響和客流需求

所進行的運行圖的進一步完善和優化

工作人員介紹，其變化重點主要有以下兩個方面：

在直通旅客列車方面：

原青島北至哈爾濱西的G1208次将延長至牡丹江，沿哈牡客專線增加哈爾濱站、阿城北站、尚志南站、一面坡北站、橫道河子東站以及牡丹江站共計6個到達車站。濟南高鐵朋友圈再度增加。G1208次在濟南站、濟南西站發車時間分别為8:37和8:58，到達牡丹江站的時間為當日19:22。

原濟南西至上海虹橋的D2123次列車運行區間将由過去的膠濟客專改為濟青高鐵運行，發車時間改為8:37，随後依次停靠濟南東站、淄博北站和濰坊北站，青島西站至上海虹橋站間停靠站不變。

另外，按此調整後，濟南站、濟南西站、濟南東站三大站之間的“通勤列車”開行更加合理，“上班一族”的出行也更加方便。經統計，早上9點前，濟南站至濟南西站開行列車7趟；濟南西站至濟南站開行列車5趟；濟南西站至濟南東站開行列車5趟；濟南東站至濟南西站開行列車6趟。同時，濟南西站還可以作為濟南站與濟南東站的換乘點，為“上班一族”提供足夠多的車次選擇。

除了以上重點變化外，原北京南～紹興東G177/G194次還将改為紹興北站終到、始發。原高峰圖濟南西～珲春G4116/7和G4118/5次一對列車，将改為青島北站始發、終到。

在管内旅客列車方面：

經日照西站增開青島北～曲阜東G5575/G5576次高鐵列車1對。其他變化還有：

濟南至青島D6023次改濟南西站始發；

濟南西至青島北G6917次改青島站終到；

青島北至濟南東G6928次改濟南西站終到；

青島至濟南D6024次改濟南西站終到；

青島至濟南西D6012次改濟南東站終到；

總體來看，此次調圖變化不大，主要是旅客列車開行時刻、區間和停靠站點的優化調整。在開行數量方面，濟南站、濟南西站滿圖開行列車總數分别為238趟和439趟，較現圖略有減少。濟南東站滿圖開行列車總數則達到168趟，較現圖增加8趟。

最後提醒廣大旅客，購票和乘車時請仔細核對出發車站、停靠站台和檢票時間等信息，避免因粗心大意而影響自出的行程。

轉自：濟南日報

來源： 掌上濟南

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