自從寶馬3系換代之後,車型的銷量和認可度有着明顯的提升,不僅為同級别車型帶來了競争,對于豐田凱美瑞,大衆邁騰等家用B級車的中高配版本也帶來很大的壓力,當下全新6月份寶馬三系月銷1.8萬輛,相比同級别的奧迪和奔馳競争車型,表現更加突出,同時銷量已經緊追豐田凱美瑞這款經典的家用B級車,寶馬3系整體的客戶群體範圍,相比豐田凱美瑞要少出很多,可見寶馬3系當下的競争力和消費者清的程度還是比較高的,這與當下車型3.5萬的價格水平下降有直接關系,對于年輕消費者來說,降低了選擇預算,看到了車型的性價比。
寶馬3系
寶馬3系相比豐田凱美瑞在品牌力和自身的外觀顔值上有很大的優勢,車型價格水平下降之後,擴大了消費者群體範圍,同時降低了消費者的選擇預算,讓寶馬3系落地價格水平控制在30萬以内,這對于20多萬的豐田凱美瑞來說,整體的壓力大幅度增長,同時也吸引了預算,在20萬到30萬之間的消費者群體。
寶馬三系相比豐田凱美瑞不僅在品牌力上有豪華品牌的優勢,車型的自身産品力也是比較強的,整體的内飾采用了真皮和大量的軟性材質,整體的質感充滿了豪華感和高級感,并且有很強的商務氣息,相比豐田凱美瑞中規中矩的家用風格,更加能夠吸引到年輕人的目光。
而寶馬三系是國内轎車系列當中以駕駛樂趣和駕駛操控為主的經典車型,對于年輕人豐田凱美瑞整體的駕駛風格中規中矩,缺乏駕駛樂趣和動力表現,而寶馬三系恰恰彌補了年輕人對于駕駛樂趣的需求,2.0提供的增壓發動機的爆發力和加速能力還是非常突出的。
總結:當下全新一代的寶馬三系正式亮相相比,豐田凱美瑞在品牌力和衆多産品力上都更加具有優勢,同時優秀的動力表現和駕駛樂趣,能夠吸引到年輕消費者的目光。
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