海馬汽車丘比特藍色高配?1. 丘比特的确是認真制作的一款兩廂車，我來為大家講解一下關于海馬汽車丘比特藍色高配?跟着小編一起來看一看吧!

海馬汽車丘比特藍色高配

1. 丘比特的确是認真制作的一款兩廂車

試駕海馬丘比特正逢國家發布全新環保車型購置稅調整方案，将稅率的優惠幅度從5%減少到7.5%，這對于低價位小排量車型來說有着比較大的影響，相信對應的廠家政策肯定也會有所調整。而丘比特在聖誕節前夕上市，正好趕上優惠幅度的“末班車”，2010年，真正的考驗才剛開始，小車市場将會風起雲湧。

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其實在丘比特于廣州車展亮相之初，就有人覺得它與馬自達2非常相像，而廠家也不回避這樣的質疑，因為多年來馬自達在海南人民心中樹立的形象，讓海馬汽車即便走上了自主品牌道路，在車型上還是能夠看到馬自達的影子。對于廠家來說，銷量是最重要的，而馬自達在小車上的設計經驗借鑒，可以少走一些彎路。但是對于我們來說，更希望看到自主品牌真正走上自己的道路，擁有自己的特色，能夠讓人一眼看出這就是海馬，而不是其它品牌。

撇開這點不談，丘比特的确是海馬汽車認真制作的一款兩廂車，雖然在外型上依然有着馬自達2的影子，但在車身的幾處細節還是能夠看出明顯的變化，前臉進氣格栅、保險杠造型、側線和尾部造型設計等都有變化。這些改變在我看來更有一些中國特色，比如鮮亮的鍍鉻進氣格栅，以及更大的C柱小窗。

而在内飾上，丘比特的設計顯得傳統，沒有馬自達2那麼激進與現代，體現出的是一種中規中矩，并擁有比較多的置物細分空間，比如雨傘槽，抽屜隔網等，看來海馬從實用角度出發，從小地方就為車主考慮，這也可以認為是海馬汽車選擇的策略，以實用性來打動消費者。

特别是其加大的後排空間也是考慮到車主的需求。後排腿部空間一直是小型車被消費者訴說最多的地方。針對這個問題，海馬丘比特的軸距設計比同級車都稍微長了一點，讓後排腿部空間得到一定的擴大，加上尾部弧線的重新設計，車頂更平一點，尾部線條更直一點，讓頭部空間得到一定的擴充。這可以從我坐在後排的照片中感覺到這一點，對我來說，沒有拘束感。

丘比特的發動機也是值得關注的另一亮點。它擁有兩個排量配置，1.3和1.5升，都屬于全新一代三菱4A9系列。它可比我們非常熟悉的4G1系列發動機好上很多，在動力與性能上有了不少的提升。目前國内除了丘比特，隻有中華駿捷FRV和東南V3菱悅在使用。而丘比特同級車中更多使用的是4G1系列。

2. 4A9發動機采用全鋁制造輕量化設計

與三菱原先的4G1系列發動機相比，4A9系列發動機采用全鋁制造輕量化設計，擁有進氣口可變氣門正時技術，每缸獨立點火裝置等新技術，對于小型車來說，新發動機的應用更能體現小排量發動機和小型車的優勢，讓動力得到充分的應用。

我所試駕的是1.3升手動豪華型，雖然内飾很簡單，但在做工上還是比較認真的，特别是細節處理，并沒有發現什麼粗制濫造的地方。深色内飾體現出了丘比特所要強調的活力，加上運動化座椅中部的紅色網格，顯現出丘比特對自己性能的信心。

三輻方向盤做工不顯單薄，握力感覺也很不錯，在不同道路上試駕時，轉向反應比較清晰，變道過彎時車身都非常穩定，側傾也很小，但在颠簸路段，路感略顯硬朗。五速變速器換檔略微生澀，也許是新車的緣故吧，但手柄行程很短，比較好控制。不過發動機在低速時聲音略微有點響，而上了高速，加油門時卻并沒有更大的噪音出現，聲音始終以比較統一的頻率在耳邊回響。而丘比特的加速表現可以用循序漸進，穩紮穩打來形容，雖然我們也可以深踩油門大力加速，但要體會到明顯的推背感比較困難。其實，對于小車來說，動力需要有，但不能與那些大車相比，它們走的是實用生活路線，而不是運動推背路線。除非你毫不在乎你的油耗，或者進行改裝，對性能進一步提升。

丘比特的到來對于往下的A0級車型和同級别車型都會在價格和發動機配置上有一定的影響。而同級别車中，除了自主品牌價格相當外，國際品牌價格都高了一些。但是對于經濟型小車來說，在配件商都相同的情況下，自主品牌目前還存在設計等方面的不足，所以除了價格比拼外，更應該擁有一份對自己産品的自信，而這應該是目前自主品牌所要學習的。

我的觀點

丘比特是一見鐘情的意思，可見海馬汽車對其給予了厚望，希望消費者能夠喜歡它。當然從價格與配置上看，它也體現出了能夠吸引消費者的實用價值。加上良好的造型和不錯的做工，丘比特給我留下了良好的印象，惟一遺憾的就是海馬車自己的家族特色并沒有能夠在丘比特身上體現，也許這也是海馬需要繼續努力的地方。

競争車型

嘉年華 1.3手動型

86馬力，103馬力，7.89-10.89萬元

嘉年華的外形和内飾都很現代時尚，很讨年輕人的喜愛。在同級車中尚可的動力表現，成為大家的首選。但價格稍微貴了兩萬左右。

江淮同悅RS1.3手動型

94馬力，103馬力，5.28-6.38萬元

江淮汽車已經形成了自己的設計風格，可以說還是非常明顯，讓人一目了然。而且在價格上也并不貴，不過它的發動機采用的是三菱4G1系列，比海馬丘比特落後一代

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