關于燃油寶，話題性一直很足。有人說加了燃油寶，車子動力得到明顯提升，也有人說燃油寶然并卵，甚至傷車。那麼，到底燃油寶有沒有用？是利車還是毀車，于是我做了一個實車實驗，來解除你我心中的疑惑
實驗過程
第一步：測試添加燃油寶之前車輛的一些數據：例如車子的燃燒室積碳，以及車子的火花塞積碳
第二步：使用一瓶聚醚胺類清洗型的燃油寶，加滿整箱油，跑完這箱油；
第三步：跑完加的油後，将油箱再次加滿油，重新測試數據，最終與添加之前的數據進行對比，得出結論。
此次測試找來了3輛日系汽車，後面有機會會逐步測試美系車，德系車等等。
3輛測試車子分别是6.8萬公裡的東風A9，5.3萬公裡的東風标緻，以及公裡數不到10萬的本田奧德賽。
接下來就來分别查看一下3輛車子的積碳情況。先來看看3輛汽車的火花塞積碳情況。
火花塞的積碳情況，大同小異，積碳都集中在頭部，接下來再來分别看看3輛車子的燃燒室的積碳情況吧。
通過内窺鏡拍攝的圖片來看，并不是9萬多公裡的本田奧德賽的積碳最多，反而是5萬多公裡的東風标緻的積碳最多，我猜測可能和車子的發動機構造也有一定的關系，東風标緻這款車子是3缸汽車。但也隻是猜測。奧德賽和A9 的積碳也不少。
查看完積碳後，緊接着加入一瓶芥末綠400毫升裝清洗型燃油寶，這款燃油寶的主要成分是聚醚胺的成分，等跑完這箱油後，再看看這個燃油寶的清洗效果怎麼樣。
測試是找車友來做的，車友用車程度不一樣，有的一箱油跑的慢一些，有的快一些。大概10天左右，車友們又重新找修理廠師傅，又重新查看了燃燒室的積碳情況。
來看看燃燒室的積碳清洗情況吧。先來看看東風A9 的清洗情況吧。
通過前後對比來看，中部的積碳被清洗掉了很多一部分，邊緣的積碳也薄了一些，清洗效果還是很不錯的，接下來再來看看東風标緻的清洗情況吧。
東風标緻的清洗情況，很讓人意外，雖然它的積碳是3款測試車中積碳最多的，但是它的清洗效果非常的明顯，中間的積碳幾乎都被清洗掉了。再來看看本田奧德賽的清洗情況吧，它的公裡數是最多的。
通過對比，确實清洗掉了一部分，氣缸中部的英文字母都顯現出來了，厚厚的積碳，也變薄了不少。清洗效果确實很不錯。看來這燃油寶确實能清洗掉汽車積碳啊，不過如果是頑固的積碳，需要多加幾瓶燃油寶來慢慢清洗，畢竟積碳的産生也是一個漫長的過程嘛。
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