五菱宏光作為全球銷量第一的單款車型,當然是同級别中的首推車型。但是當下買車越來越追求個性化,千篇一律的五菱宏光可能會讓消費者有些乏味。而如果在同級别同價位中選擇的話,東風風光370不失為一個不錯的選擇,而且相比五菱宏光,其擁有更豐富的配置,而且馬上要上市首款CVT車型,打破該級别隻有手動擋車型的局面,官方指導價為6.49萬元,下面我們就來看看其表現。
外觀方面,新車和現款車型保持一緻。整體設計簡潔而不簡單,配備有雙前/後霧燈、車頂行李架、運動越野大包圍。尾部帶有CVT标識,表明了其身份。
車身尺寸方面,其長寬高分别為4565*1725*1810mm,軸距為2725mm,比宏光系列完全要大上一圈。
内飾方面,最大的變化在于擋杆部分。同時全車座椅采用了皮質包覆,車内座椅采用2 3 2的七座布局,其中第二排座椅可4/6分割折疊翻轉、第三排座椅可折疊,并且全車座椅都帶有頭枕,上下可調節。
配置方面,搭載了7英寸觸摸顯示屏、多功能方向盤、防眩目内後視鏡、外後視鏡電動調節、大燈高度調節、車載12V電源、四門車窗電動升降、後備廂遙控解鎖、倒車雷達等配置。
動力方面,采用1.5L自然吸氣發動機,最大功率85kW(116馬力),比宏光還有略有優勢,傳動系統匹配CVT變速箱。
總結:搭載CVT變速器讓東風風光370一腳踏入了有自動擋車型的範疇,相對于手動變速箱,CVT變速箱是一種更加省力、平順而省油的變速箱。而且6.49萬的售價,比有些手動擋車型還要更為便宜,價格非常親民,值得肯定。自動擋的上市,讓其在與五菱宏光S1、長安歐諾等入門級MPV車型的競争中占得了先機,相信它能為風光370帶來更大的銷量。
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