艾瑞澤5提車3個月了，好的壞的都說說，大家看看奇瑞車到底怎麼樣！

說實話奇瑞的艾瑞澤5剛上市的時候我就比較關注，無奈那個時候大學剛畢業，空有一腔買車的熱情，就是買車無門，現在三年多過去了，工作也穩定了，也有一點積蓄了，買車的願望又從理想回歸現實了。說到艾瑞澤5最吸引我的就是空間了，因為在四年前我哥結婚買了個吉利遠景，那是家裡的第一輛車，全家人都可高興，無奈這車的空間太小了，全家人坐不下，全家出行的時候就把我排除在車外，當時我就想我将來買車一定買個空間大一點的。

空間上，艾瑞澤5的車身尺寸為長：4572，寬：1825，高：1482，軸距為2670mm，符合這一級别家用車的水準，乘坐空間屬于适中，就是坐墊比較矮，坐墊不夠長，長途路坐起來會感覺到腰酸，但是短途出門、代步還是沒有任何問題的，不過，既然配置跟顔值上都有了，又何必在乎這些，你說是吧！還配備了LED日間行車燈，以前不跑高速感受不到定速巡航的好處，跑過高速都知道，如果有定速巡航就相當于可以解放雙腳了，不至于雙腳踩離合很累。

不僅空間大外觀造型也是非常不錯的，日間行車燈和尾燈的設計不錯與車的整體設計顯得很融洽，沒有絲毫的違和感。内飾整體風格很滿意，不光是設計上，用料有很大的改進，摸着手感很舒适。中控台設計與老款艾瑞澤5相比，新款顯得高端大氣上檔次，而且很有科技感，就連空調面闆都采用了觸控屏的，價格上與老款相比沒有高出多少，但是整體的檔次瞬間提升了很多。感覺隔音效果不是特别好，減震比較硬過減速帶時會有比較明顯的颠簸感。

1.5L動力還可以，和其他1.5L的發動機相比，奇瑞的發動機參數是比較高的，家用車平時對動力要求不是很高足夠了。變速箱是萬裡揚的CVT7速變速箱，無頓挫，動力輸出均勻。操控上方向盤機械液壓低速轉向重，高速很穩，油門刹車很好，沒什麼虛位，懸挂偏硬，1.5自吸的咱不談操控，本來就是代步車而已，想操控的還是馬自達或者思域這類車。總之性價比高，很多配置都齊全了，定速巡航，車身穩定系統，各項輔助系統，全景天窗，皮座椅等配置都有了。

其實在買車之前有關注過好幾個品牌，跑過好幾個汽車城了，也曾經猶豫過要不要買艾瑞澤5 ，畢竟全新艾瑞澤5作為剛出來不久的車型，有點怕成為小白鼠。最後多加對比，最終被全新艾瑞澤5的“身材”，“臉蛋”和性價比所折服，外加上剛好購車有一丢丢的優惠，在跟家裡人商是後就下定了。現在用車三個月了沒有發現什麼明顯的缺點，大家對于艾瑞澤5有什麼用車感受呢？歡迎在留言區評論！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!