如果想入手一款大衆的緊湊家用轎車，那麼朗逸與速騰或許是很多消費者的備選車型，這兩款“南北大衆”的話題一直都沒有間斷過，朗逸是中國特供車型，而速騰是在海外被稱為“捷達”的全球車型，在上一年，朗逸迎來了改款，而在今年的3月份， 一汽速騰也迎來了換代更新，在下個月，即将以來“金九銀十”的熱銷期，相信很多消費者都打算在這兩者之中選一個，同是大衆的銷量王選哪個更好？今天就來分析下。

外觀内飾對比：

我們先來看看朗逸的外觀，朗逸采用了全新的家族式設計語言，前進氣格栅由橫幅式鍍鉻構成，并與兩側的LED大燈組相融合，看上去有幾分帕薩特的感覺，側面的線條比較硬朗，貫穿前後燈組的腰身線帶來了更立體的視覺效果，如果說上一代的朗逸比較沉穩老氣，那麼這一代的朗逸則比較年輕動感。

接下來再來看看速騰，速騰的前臉采用六邊形設計，橫幅式的格栅變得更大更優雅，全系标配的LED大燈組與L型行車燈不僅實用，看上去更顯得炯炯有神。霧燈區域的設計也比朗逸更精緻細膩；側面線條非常硬朗而修長，雙腰線的設計令它更符合當下消費者的審美要求；

在内飾方面，兩者相差不多， 朗逸采用對稱式設計，整體有着比較濃厚的大衆氣息，而速騰的中控台偏向主駕駛，更加有符合當下消費者的審美與使用要求，方向盤、空調控制面闆以及檔杆區域兩者都采用同樣的布局，沒有很大差别。

總得來說雖然速騰的外觀内飾設計布局都要比朗逸更高檔更有質感，朗逸偏向成熟穩重，而速騰則偏向年輕動感。

尺寸對比：

朗逸的尺寸為4670x1806x1474mm 軸距為2688mm

速騰的尺寸為4753x1800x1462mm 軸距為2731mm。

朗逸在寬度高度上比速騰略有優勢，但是速騰在長度與軸距上比朗逸有明顯的優勢，所以總得來看，在尺寸這方面還是速騰比較出色，甚至達到了B級車的尺寸。

動力對比

在動力這方面，朗逸與速騰完全一樣，都搭載了大衆EA211的1.4T高功率渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱，雖然兩者的動力總成一樣的，但是朗逸的百公裡加速時間比速騰快了1秒，這因為朗逸采用的輕量化材質比較多，整體質量更輕

此外，朗逸還單獨推出了1.5L的自吸版本，該自吸發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩達到145牛米。

在懸架方面，速騰使用的是前麥弗遜後多連杆獨立懸架，而朗逸是前麥弗遜後扭力梁懸架，在乘坐質感這方面，速騰有明顯的優勢，而朗逸的後排彈跳感則比較明顯。

總結：其實兩者沒有太大的可比性，速騰的定位本來就比朗逸更高一級，所以外觀内飾質感方面都要優于朗逸，不過速騰的售價比朗逸更高，優惠幅度比朗逸更小。而朗逸的優惠幅度比速騰高，指導價也比速騰低，所以總得來說還是朗逸的性價比會更高，如果選中高配速騰的話，加點錢都能入手中型車了，朗逸的銷量長期比速騰高也不是沒有道理的。

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