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汽車電路的特點

汽車電路和一般電路一樣，各電氣間采用串聯、并聯和混聯方式；具有通路、斷路和短路三種基本工作狀态；電路圖中各電氣采用專門的符号或圖框加文字的标注方法。但汽車電路又有自身的一些特點，如下圖所示。

▲ 汽車電路特點

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汽車電路圖的種類

汽車電路圖是用國家标準規定的線路符号，對汽車電氣的構造組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明，也包括圖例及簡單的結構示意圖。根據汽車電路圖的不同用途，可繪制成不同形式的電路圖，主要有原理框圖、線束圖（安裝圖）、元件位置圖、接線圖、電路原理圖等。

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原理框圖（系統圖）

所謂原理框圖是指用符号或帶注釋的框，概略表示汽車電氣基本組成、相互關系及其主要特征的一種簡圖。原理框圖（系統圖）所描述的對象是系統或分系統的主要特征，它對内容的描述是概略的，用來表示系統或分系統基本組成的是圖形符号和帶注釋的框。

▲ 原理框圖（系統圖）

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線束圖

線束圖是根據電氣設備在汽車上的實際安裝部位繪制的局部電路圖。線束圖主要表明電線束與各用電氣的連接部位、接線端子的标記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等。這種圖一般不詳細描繪線束内部的電線走向，隻将露在線束外面的線頭與插接器進行詳細編号或用字母标記。

▲ 線束圖

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元件位置圖

元件位置圖是表現汽車用電設備元件安裝位置的圖示。它将汽車用電設備按照系統在圖上标識出來，以方便維修檢測時快速定位元件位置。尤其是發動機傳感器、執行器的位置在維修時經常用到。

▲ 元件位置圖

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接線圖

所謂接線圖是指專門用來标記電氣設備的安裝位置、外形、線路走向等的指示圖。它按照全車電氣設備安裝的實際方位繪制，部件與部件之間的連線按實際關系繪出，為了盡可能接近實際情況，圖中的電氣不用圖形符号，而是用該電氣的外形輪廓或特征表示，在圖上還應注意将線束中同路的導線盡量畫在一起。這樣，汽車接線圖就較明确地反映了汽車實際的線路情況，查線時，很容易找到導線中間的分支、接點，為安裝和檢測汽車電路提供方便。

▲ 接線圖

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電路原理圖

電路原理圖是用電氣圖形符号，按工作順序或功能布局繪制的，詳細表示汽車電路的全部組成和連接關系而不考慮實際位置的簡圖。電路原理圖可清楚地反映出電氣系統各部件的連接關系和電路原理。

▲ 電路原理圖

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汽車電路圖的識讀與分析方法

由于各品牌汽車電路圖的符号标注和文字标注不同，電路圖的繪制方法也有很大的差異。在進行電路圖識讀與分析前需要了解電路圖的特點，掌握其識讀的基本方法。

01

熟悉汽車電路繪制的一般規則

· 用電氣從左到右布置。供電電源在左，用電設備在右；信号輸入在左，輸出在右。

· 供電從上到下布置。火線在上，搭鐵線在下。

· 相關電氣系統電路盡量繪制在一起。

02

熟悉汽車電路元件符号及含義

需熟悉電路圖名稱，明确電氣圖形符号、文字标注、代碼及縮略語的含義，建立電氣系統元器件與圖形符号間的一一對應關系。

03

熟悉開關、繼電器、傳感器和執行器的作用

◆ 開關直接或間接控制用電設備。應熟悉開關的許多接線柱中，哪些是接電源的，哪些是接用電設備的。

◆ 繼電器起開關作用，利用電磁的方法控制某一回路的接通或斷開，達到用小電流控制大電流的目的，從而減小控制開關觸點的電流負荷。

◆ 傳感器感知汽車的各種運行狀況，并将運行工況轉變為相對應的電信号，傳送給電控單元。部分傳感器經常會共用電源線、接地線，但絕不會共用信号線。

◆ 執行器負責執行電控單元發出的具體指令。執行器正常工作時需要三個信号，即電源、接地和控制信号，控制信号由電控單元發出。在汽車電路中經常會出現執行器共用電源線、接地線，甚至控制線的情況。

04

運用回路原則識讀和分析電路圖

◆ 任何一個完整的電路都由電源、熔絲 / 熔斷器、開關、控制裝置、用電設備和導線組成。電流從電源的正極出發，經過熔絲 / 熔斷器、開關、控制裝置、導線等到達用電設備，再經過導線或搭鐵回到電源負極，構成回路。

◆ 在進行電路識讀和分析時有正向和逆向兩個思路：

正向：從電源出發，沿着電流的方向，以此找到該電路的熔絲、開關、控制裝置和用電設備，再回到電源的負極或搭鐵。

逆向：從用電設備出發，以此查找其控制開關、連線、控制單元，到達電源正極和搭鐵（電源負極）。

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