近幾年越來越多的車開始裝備自動啟停功能，而由于自動啟停需要頻繁的大電流放電，普通蓄電池無法滿足這樣的高強度的使用要求，所以廠家也開發了AGM型和EFB型蓄電池來滿足自動啟停系統的需要。

德系、美系部分采用AGM型蓄電池，而日系則基本采用EFB型蓄電池，AGM型蓄電池由于采用貧液設計，減少了漏液風險，提高了低溫穩定性，缺點便在于成本較高，用戶後期更換的費用往往是普通蓄電池的三倍以上；而由于EFB型蓄電池在普通的鉛酸電池上開發而來，相比較而言成本會比AGM型電池低并且耐高溫，不過并不是所有的EFB型蓄電池都是免維護的。

AGM蓄電池與常規蓄電池的區别：

AGM蓄電池是密封的内部極闆為獨立包裝，電池蓋上有排氣閥；常規蓄電池是非密封的，部分車輛的蓄電池打開注液蓋可以看到電解液，使用中需經常補水。

一、AGM蓄電池和EFB蓄電池兩者的優缺點是什麼？

AGM蓄電池是指隔闆采用的是超細玻璃棉材料的蓄電池。目前德系，美系主推AGM技術。與普通蓄電池相比，價格貴三倍多，但具有以下優點：

（1）循環充電能力比普通鉛酸蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命。

（2）在整個使用壽命周期内具有更高的電容量穩定性。

（3）低溫起動更加可靠。

（4）降低事故風險，無酸液滲漏減少環境污染。

缺點：AGM電瓶不耐高溫，部分車輛安裝在後備箱内；

EFB電池是富液式增強型啟停電池，是在原來普通鉛酸電池基礎上研發而來，能耐高溫，可安裝在發動機艙内，能夠完全達到啟停系統的要求，比普通電池壽命性能提升三倍，性價比較高，價格比普通電池貴兩倍多。目前日系廠家主推EFB技術。

二、EFB電池會自放電嗎？

電池即使不與外部回路連接進行放電，其本身也會慢慢地損耗電能，該現象稱“自放電”。EFB電池活性物質量比普通電池多，自放電快。

三、EFB電池如何進行補充電？

充電時，通常電池進行補充電的方法，有兩種。

1.恒流充電（即定電流充電，推薦使用）：根據開路電壓、比重（20℃），對應下表進行補充電。

備注：用此方法補充電時需注意控制補充電時間，防止電池過充電。

2.恒壓充電（即定電壓限流充電）。

排氣式以定電壓16.0V，限定電流為2.5×常規充電電流，充電16小時。

備注：用此方法進行補充電後，電池電壓可能會出現虛高的現象。因此，電池充電完成後靜置4小時以後，測得的電壓值會較為準确。

四 、EFB電池裝車有什麼注意事項？

1、裝車前慢電流充電15分鐘；

2、能啟動車輛；

3、能啟動起停系統；

五、起停車電池與普通電池是否可以互代？

用普通電池替代起停電池，壽命估計能用多久？

起停系統車輛的電池不能用普通電池代替。因起停電池性能在設計上與普通電池相比會更高，若使用普通電池的話使用壽命會下降。從實驗數據推斷耐久壽命普通隻有啟停三分之一。普通高配車輛的電池可以用起停電池代替。反之禁止代替。（配備AGM蓄電池的車輛一般發電量為13.5V--14.5V左右，普通蓄電池一般為12V-13,5V左右），所以要按車輛配置更換蓄電池，否則影響車輛的充電系統，有可能會造成車輛發電系統故障或造成車輛導線損傷。

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