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菲亞特panda2006款

汽車 更新时间:2024-07-31 01:05:48

菲亞特panda2006款(1985年的普通家用車)1

如果你想花6.5萬美元購買一台經典車作為收藏,大概率會有人推薦法拉利308 GT/4 Dino 或 Mondial,因為在這個價位的衆多選擇中,一台中置V8的法拉利可以将“裡子面子”全給你準備齊。不過,如果你想要買到上面那台“雙門微型車”,同樣也需要花費6.5萬美元,它叫菲亞特熊貓,一台看起來沒怎麼有收藏價值的車型,但卻在經典市場逐漸炒作出高價,這是一台什麼車?究竟有什麼可炒作的魅力?

1985款菲亞特熊貓是台什麼車?

首先我們要請出一尊設計界的大神,名叫喬傑托·喬治亞羅,即使大家不熟悉這個人,但一定對他設計的車有所了解,比如說電影《回到未來》中的那台時光機器DMC DeLorean、高爾夫MK1、尚酷、捷達、寶馬M1、法拉利250GT、依維柯小貨車、布加迪EB218。他的作品多到數不過來,就連維基都要分成三頁展示:

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除了幾乎涉及各個國家的汽車設計之外,其業務範圍還擴展到相機、槍械以及摩托車。

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上面幾個都比較好理解,但下面的馬裡爾意大利面、Nitro 概念拖拉機、Molten籃球設計(FIBA官方比賽用球)就感覺已經超過汽車設計師的範疇了。

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然而在如此多的成名作品中,喬治亞羅卻表示第一代菲亞特熊貓是自己最認可的設計作品。

我們來看看熊貓這台車,菲亞特熊貓誕生于1980年,有着80年代汽車車特有的分明棱角,沒有花裡胡哨的裝飾和造型,放在大街上也是平平無奇,相信不會有人選擇多看一眼。

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1980年菲亞特熊貓MK1宣傳圖

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當下意大利街頭拍到的菲亞特熊貓MK1

1976年夏天,喬治亞羅和Mantovani在撒丁島的切爾沃港花了15天時間設計了熊貓這台車的原型,二人為該設計取名為“零”。這台車的初衷并非向世人展示一件機械上的藝術品,而是一台價格低廉、易于維護、實用且堅固簡單的汽車,每個人都可以買得起,并且能使用很久的普通汽車。

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喬治亞羅為這台車設計了外觀和内飾的造型,Mantovani構思了整台車的機械構造和技術功能。在随後的一年中,喬治亞羅的設計工作室為這台車制作了20多個原型,最終在都靈投入生産。菲亞特熊貓的首次亮相是1980年2月26日,在羅馬奎裡納爾宮的花園中向當時的意大利總統桑德羅·佩爾蒂尼展示了量産車型。随後在3月份的日内瓦車展上,這台車正式與公衆見面,其後的兩個月裡,菲亞特熊貓便已接到歐洲各地共7萬多台的訂單。

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在1980–2003年長達23年的生産周期内,菲亞特熊貓共銷售了近450萬台,有人把它改裝成小貨車拉東西;有團隊将其改造成賽車,用來跑拉力賽。然而大部分人還是用它來應對日常的生活,能夠低廉且安心地拓寬自己的生活半徑。

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用喬治亞羅自己的話說:“熊貓就像一條牛仔褲:一件簡單實用的衣服,沒有任何僞裝。我試圖賦予它軍事設計的基本品質——尤其是直升機:輕巧、合理并針對特定目的進行了優化。”

讓我們再把這句話簡化一下:菲亞特熊貓就是當時歐洲汽車中的雪蓮。

它簡單又實用,所有人都能買得起、開得起,如果能夠腦洞大開,還能将它應用在不同的場景之中,輕而易舉地獲得收獲的快樂。

從低價“雪蓮”變成高價“刺客”

開頭我們說,1985年的初版菲亞特熊貓價格已經高達6萬美元左右,很顯然推手們已經将這台曾定位于普通家庭的微型車炒作成了代價高昂的藏品。然而這些事情無可厚非,既然能标出這個價格,自然有人會認可它的價值。我們便借助這台6.5萬美元的1985菲亞特熊貓,再來鑒賞一下這台車。

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雖然它的車身長度隻有3.3米,但前臉的造型卻有點“虎頭虎腦”,配上這兩顆輔助探照燈,真還有點路虎發現2的樣子。菲亞特熊貓的發動機配置多種多樣,包含汽油機、柴油機,直列雙缸機型和直列四缸機型,驅動形式包含前置前驅和前置四驅,其中四驅的意義是滿足當時歐洲的鄉村地形。

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如此一看,你有沒有覺得日本的K-car與其非常相似,或許這種純粹的實用性便是它們互通的地方。然而我發現菲亞特熊貓的一個屬性要強于日本的K-car車型,相比于将其稱之為一台車,它更像是一款生活工具——跟沙發、床、洗衣機一樣的工具。

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從上圖中我們可以看到薄如紙張的前排座椅,原車為了讓出後排的腿部空間,幾乎舍棄了舒适性這個話題。我們可以看到包裹門闆、座椅、儀表台的材質為織布(圖中這台車改裝了帶花紋的織布),原車中的這些織布均為可拆卸、可水洗材質,也就是說如果你覺的車内髒了,随時可以把這些織布拆下來扔進洗衣機裡清洗,然後再很方便的安裝上去。

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雖然這隻是一個小小的功能,但卻非常符合這台車的設計邏輯,相比于造成一台人們難以理解的車,菲亞特熊貓更想成為一台大家可以理解并充分使用的工具。

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在2010年以前,沒有人能夠買到一台完美的初代菲亞特熊貓,沒有人會想到一台普通到不能再普通的家用車能夠成為收藏品,因此報廢的報廢,即使還在行駛的也是破破爛爛。直到有人在聖莫裡茨聚會上拿出了一台Panda Meet 4x4之後,人們才逐漸發現了這台車在設計時的構思。

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适合少數人的“機械藝術品”,和更貼近大衆的普通汽車,你覺得哪一個更符合你心中的美好?除此之外,菲亞特Panda中的Panda取自羅馬女神和旅行者的守護神Empanda,這是一位“鄉村女神”,給人們提供糧食和面包,她的聖殿是一個永遠開放的避難所,接納正在經曆生活苟且中的人們。

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