首先來說鍍膜和鍍晶:
鍍膜的流程一般為:岩淨泥洗車、粘貼美紋紙防護、抛光(新車如果漆面完好可以不做)、鏡面還原、美紋紙摘除、脫脂(脫去車漆表面油脂)、鍍膜。(雙重鍍晶通常兩次施工)。主要成份均為含矽的無機物質。
不同點:由于施工過程一緻,所以這二者真正的區别在于施工中用到的試劑。鍍膜所用的試劑其主要成分由二氧化矽、植物及矽等原料提煉而成,将試劑擦拭在漆面上會形成透明的覆蓋“膜”。鍍晶試劑中的主要成分由玻璃纖維素或者分子研磨操控在100納米以下所得到的材料,成分中的分子結構小于漆孔,所以可以輕易滲透到漆孔内,從而在漆面形成一層晶體,達到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。簡單來講,鍍晶中的矽的含量會稍微高一些,這樣也就可以解釋為什麼很多宣傳中會說鍍晶的硬度和亮度更高。
鍍晶前對車漆表面清洗
抛光前貼美工膠帶做好保護措施,新車這一步可以省略。
鍍晶也要選擇好鍍晶的産品才能保證鍍晶後的效果。
鍍晶和鍍膜的施工流程有什麼不同
鍍膜是在傳統抛光工藝的基礎上,使用專用噴槍,将鍍膜産品均勻的噴塗在車漆表面,然後用專用海綿采用螺旋式塗抹方法使液态鍍膜劑均勻塗附在車身上,最後用純棉毛巾進行擦試。鍍晶的施工過程與鍍膜相同,雙重鍍晶的鍍晶過程會施工兩次(有的會施工3次)。本次施工效果就是在漆面上形成完全無機質的玻璃纖維膜層。
開始對漆面鍍晶作業:
鍍晶完成後的效果:
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