今天真是倒黴,駕考科目三考試一路子紅燈。這不是挑戰我的駕駛技能極限嗎?我哪有那麼大的本事啊?
今天我去參加駕考科目三的考試。科目三的通過率很低,上去一個挂科了,上去一個挂科了。終于輪到我參加考試了,我覺得自己平時練得得還行吧,應該能通過本次的科目三考試。沒想到剛上路不久,就挂在超車上了。
聽到“前方請超車”的口令後,我先打左轉向燈,五秒鐘後,我把車轉到了最左邊的快車道。車剛開到最左邊的快車道,車身還沒有領正,我就急着打右轉向燈。在我往右打方向盤準備向右變道的時候, 打方向盤的角度太大了,右轉向燈随即就掉了。雖然我把右轉燈及時補上了,但是考試系統還是判定考試扣除100分 。
由此我總結了一個教訓:超車也好,變更車道也好 ,會車也好 ,隻要變道需要打方向盤,打方向盤的角度盡可能小一些,不要超過45度。轉向燈掉了,需要補上的時候,也要等上五秒鐘後再動方向盤。還有就是車身領正以前不要急着打變道所需的轉向燈。要等車身領正以後再打變道所用的轉向燈!
科目三考試總共有兩次機會,第一次考試失利後,我暗暗發誓,要珍惜第二次考試的機會,争取一次通過考試。可是第二次考試非常倒黴,一路上每過一個路口,都會遇到紅燈。一遇到紅燈,就需要踩離合,踩刹車,摘空擋,進行停車等待。
在其中一個路口停車等紅燈的時候,我隻踩了離合和刹車,忘記了摘空擋。在我左腳松開離合,右腳踩着刹車的一刹那,車熄火了。一旁的安全員嘀咕着:你怎麼不摘空擋就松離合了?聽到這,我抓緊往前一推,去挂空擋。但是我又擔心用力過猛,害怕回的不是空檔 。我随即又往後撥了一下變速杆,開始打火發動汽車。結果系統判定我帶檔打火。我低頭一看,可不是嘛?原來拉空檔的時候,拉到四檔的位置上去了。
今天的考試到此結束,此次科目三考試不合格。我十分沮喪地走出了考場。
由此,我總結了一個經驗教訓:要用正确的方式挂擋,檔位一定不能挂錯。遇事要沉着冷靜,不要慌張,越是慌張,越容易出錯!
科目三考試的細節真多啊,一着不慎,滿盤皆輸!
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