近年來中國民航業發展迅速，人民生活水平逐漸提高，越來越多的人們把飛機作為遠距離出行的主要工具。飛機作為一個運輸工具，承載的不僅是無數旅客的安全，還有無數旅客身後家人的挂念。所以首職航空小編覺得普及一些航空知識，是非常有必要的。
哪個座位生存率最高？
遇險時能否幸存，主要取決于飛機最初的沖擊力和機上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。選擇靠近緊急出口的座位。一項針對105起墜機事故以及2000名幸存者的研究發現，逃生遵循“五排原則”(如圖)，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其餘座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域時，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
飛機在空中飛行為什麼會發生颠簸？
飛機一般都在萬米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會出現颠簸現象。一般來說主要是受以下幾個因素的影響：
（1）受地形的影響：在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動；
（2）受季節的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風較大，這兩個季節颠簸會多一些。
登機後首先該做什麼？
乘客登機後，首先應該數一數自己的座位與緊急出口之間隔着幾排，這樣即使在飛機發生意外，機艙内煙霧彌漫或者太黑時，也可以摸着椅背找到出口。根據門上的說明，學會緊急出口的開啟方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真觀看乘務員的介紹和示範，這些知識在逃生時最為有效。熟練掌握系上和解開安全帶的方法，可以重複幾次系、解安全帶的動作。關閉手機電源。
如果手機沒有關機或者調到飛行模式到底會怎樣？
每次坐飛機廣播中都會有個溫柔的聲音告訴你要關閉電子設備，并且一個很常見的謠傳便是，電子設備的幹擾會讓飛機上的雷達失靈，甚至有墜機的危險，那麼真相是什麼呢？最大的原因是沒有關閉的電子設備會幹擾無線電通信，而飛機是靠無線電通信和塔台進行聯絡的。信号幹擾會産生令人焦慮的噪音，這會嚴重影響到飛行員和航空調度員的專注度和心情。
文章轉自北京首職航空
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