旺材變壓器

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鐵心：框拼合成的三角形立體布置的鐵心。

立體卷鐵心

【立體卷鐵心配電變壓器Tridimensional Toroidal-Core Distribution Transformer】以立體卷鐵心為磁路的配電變壓器。

三維立體卷鐵心變壓器、立體組合式卷鐵心變壓器、立體組合式三相卷鐵心變壓器、三角形立體卷鐵心變壓器、立體三角形卷鐵心變壓器等說法均是指【立體卷鐵心變壓器】，其型号中出現字母RL，如S13-MRL-100/10其中，R表示卷鐵心，L表示立體結構。

油浸式立體卷鐵心變壓器

1、磁路優化

（1）三維立體卷鐵心層間沒有接縫，磁路各處分布均勻，沒有明顯的高阻區，沒有接縫處磁通密度的畸變現象。

（2）磁通方向與矽鋼片晶體取向完全一緻 。

（3）三相磁路長度完全相等，三相磁路長度之和最短 。

（4）三相磁路完全對稱，三相空載電流完全平衡

2、損耗低，節電效果顯著

（1）三維立體卷鐵心的磁化方向完全與矽鋼片的軋制方向一緻，且鐵心層間沒有搭頭接槰，磁路各處的磁通分布均勻，沒有明顯的高阻區、沒有接縫處磁通密度的畸變現象。在材質相同的前提下，卷繞式鐵心與疊片式鐵心相比，其鐵損工藝系數從1.3-1.5之間下降到1.05左右，僅此一項可使鐵心損耗降低10-20%。

（2）由于特殊的三維立體結構，使鐵心的鐵轭部分用材量比傳統疊片鐵心減少25%，且減少的角重量占鐵心總重約6%。

（3）對矽鋼片的剪切處理會使其導磁性能惡化，三維立體卷鐵心經高溫（800℃）真空充氮退火處理，不僅消除了鐵心的機械應力，而且細化了矽鋼片的磁疇，提高了矽鋼片二次再結晶能力，使矽鋼片的性能大大優于其出廠時的性能。

3、噪音低

變壓器本體振動産生噪音的根源在于：

- 矽鋼片的磁緻伸縮引起鐵心振動，産生噪音 - 矽鋼片接縫處和疊片之間存在着因漏磁而産生的電磁吸引力，引起鐵心振動，産生噪音

- 變壓器工作磁密選取過高，接近或達到飽和點，漏磁太大，産生噪音 由于三維立體卷鐵心是将矽鋼片條料在專用的鐵心卷繞機上不間斷、緊密連續卷制而成，沒有接縫，不會産生如疊片式匆忙那樣因磁路不連續而發出的噪音。同時，三相磁路、磁通完全對稱，工作磁密設計合理，因而産品噪音大大降低。

4、過載能力強

（1）産品本身的發熱量很低：卷鐵心變壓器其空載損耗、空載電流都非常小，産品本身發熱量就很低；

（2）如圖所示，三相線圈呈“品”字形排布，在線圈間形成一條上下貫通的中心天然氣道——“抽風煙筒”，由于上下鐵轭溫差30-40℃，産生強烈的空氣對流，冷空氣從下面往中心通道補充，熱量從上鐵轭内斜面輻射出去，自然循環中迅速帶走變壓器産生的熱量。

5、結構緊湊，占地小

特殊的三維立體鐵心使産品結構緊湊、布局合理，器身平面占用面積比傳統産品減少10-15%，器身高度降低10-20%，若安裝在箱式變電站中可縮小箱變體積近1/4。

1.加工周期長

立體卷鐵心，鐵心制造工藝複雜，包括退火等工藝，周期加工長。線圈繞制用專用的繞線設備，不具有通用性，加工周期長。

2.産品返修困難

當變壓器電阻等不平衡，或者變壓器一項線圈有問題等，必須整體返廠修理。 産品通用性差，必須要專用設備才能修理。

鐵心：鐵芯分為鐵芯柱和橫片兩部分，鐵芯柱套有繞組；橫片是閉合磁路之用。鐵芯結構的基本形式有心式和殼式兩種。鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含矽量較高，厚度分别為0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，由表面塗有絕緣漆的熱軋或冷軋矽鋼片疊裝而成。

變壓器主要由線圈（又稱繞組）和鐵芯兩部分組成。 變壓器是根據電磁感應原理制成的。當穿過線圈中的磁通發生變化時，線圈的兩端會産生感應電動勢。感應電動勢的高低與線圈的匝數成正比。

1.變壓器工藝成熟

疊鐵芯變壓器工藝成熟，産品設計性能優化，能夠批量生産，産品的可靠性經過多年的驗證，完全是成熟的。

2.變壓器通用性強

變壓器大多數廠家均有鐵心設備以及裝配設備，産品的返修等可以就地維修廠可以維修。各廠家的外觀底座基本都是标準軌距，可以互換。

3.變壓器生産周期短

設備成熟，人員工藝等成熟，産品加工周期短.

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