近年來，沙子短缺的矛盾可以說是越來越激化了。有的人可能會很奇怪，沙子明明随處可見，為什麼卻是稀缺品呢？沙荒到底是怎麼回事呢？我們有什麼辦法能夠化解嗎？

沙子在生活中最主要的用途就是作為建築行業的原材料，既然是建築行業的材料那麼就說明我們使用的沙子一定是要能夠滿足或者達到工業的建築标準的，并不是說我們去沙漠載兩車沙子就可以解決問題的。

沙子同樣是一種重要的自然資源，在過去的幾十年裡，人口數量增加，城市化水平提高，全球沙子的使用量迅速增加，現在每年可能要使用400-500億噸，而自然生存的速度遠遠趕不上人們的使用速度，出現了供不應求的局面，沙子的價格便也水漲船高了。越是平平無奇的沙子，卻是不可或缺的建築材料，沒了沙子房子都蓋不起來。有的人可能想說，那我們是否能用其他的材料來代替呢？理論上是可以的，但是在現實中我們還真沒找到。所以沒辦法，沙子再貴，房子總不能不建。

我們可以來看看近年來河砂的價格變化，大概在40年前，一噸優質的河砂價格隻要2-3元，到來2000年左右，價格在11塊錢每噸的樣子，在2010年也就15塊錢。中國再算上一點通貨膨脹率，這沙子的價格始終算得上是在接受範圍之内。結果到了2019年，有的沙子價格直接沖進100塊，優質湖砂140元一噸，有時候還出現有錢都買不到的情況。

實際上，早在幾年，我國的長江中下遊地區就面臨着比較嚴重的沙子緊缺問題，那時候通過進口砂可以有效控制建築的成本，東南亞地區成為了我們主要的砂石輸送地。不過就全球整體的砂石供需來看，砂石的供給渠道越來越有限。

全世界哪裡的沙子最多，當屬沙漠了。包括我國的新疆腹地就有非常廣闊的沙漠， 然而沙漠在實際上僅僅隻是擺設。

沙子從本質上來說就是岩石，隻是被分割得很細而已，因此它的主要化學成分就是二氧化矽，也就是我們常聽到的石英。我們一般開采的沙子都是被自然作用過的，比如典型的流水沖刷和搬運能力。

沙子是混凝土的主要成分，我們所使用的建築用砂一般是從江河湖海中提取出來的天然砂或者是将未風化的岩石通過機械來破成我們需要的機制砂。

而河砂的質量又比海砂好，最主要的原因就是海砂中含有的雜質太多了，很容易導緻鋼筋和水泥之間出現縫隙，導緻建築物的壽命變短。當然，我們還是可以通過人類的加工來水洗海砂，但是這又會導緻建築成本太高。

再說回沙漠的沙，沙漠的沙子不能成為建築材料最主要的點就在于它實在是太細了，過于光滑，導緻附着力很差，和其他的建築材料攪拌之後沒法成型。此外，沙漠的沙子鹽堿性比較高，用于建築同樣會很容易産生安全隐患，降低建築物的壽命。

在經濟水平不斷發展和城市化進程不斷推進的今天，沙子資源短缺似乎是可以預見的難題。然而，在中國經濟發展的過程中，面對着沙子的稀缺，我們到底要怎麼做呢？

最可靠的還是要找到合适的替代材料，但是顯然這在近幾年還是人們尚無法攻克的難題。我們面臨沙子緊缺的主要問題在于，自然生産沙子的速度實在是太慢了，要經過數百年數千年甚至數萬年的時間才能通過自然作用将岩石變成沙子。

現在人類可以通過人工制砂的辦法來提高這個過程，優先遴選合适的石塊，然後再将其粉碎，也可以同樣達到天然砂的效果。真的是不禁感慨，感覺每個階段的人類都處于被資源稀缺支配的恐懼當中。真的，得資源者好辦事很多。

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