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五菱五座面包車長寬高

汽車 更新时间:2025-03-19 08:55:24

參加了幾年工作後,手頭也積累了一定的積蓄,于是便決定要自己出來創業。起初都是堂哥在幫忙,先是協助我找場地、辦理相關手續等等,當印刷廠開起來之後,堂哥還幫忙介紹不少生意,走上了正軌。由于規模不大,即便是在堂哥的幫助下,我也依舊身兼多職,比如承攬業務、監督運送貨物等等,剛開始沒有車的時候,送貨一直都叫“貨拉拉”等第三方送貨公司幫忙,我還要一起跟着過去,回來沒車還要自己打車,若是遇到急件或高峰期,第三方從接到訂單到趕來都浪費不少時間,于是我就萌生買一輛車的想法。

 

五菱五座面包車長寬高(車長5米多能載5人)1

 

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說來也慚愧,這次買的車還是我人生中的第一輛,因此,我就想買一輛既适合送貨,又能滿足家用出行的車。抱着這樣的想法就去汽車城看車,在此期間确實看到不少顔值過關的車,它們雖能滿足家用出行,但卻無法支持我載貨,畢竟還是要以載貨為主,于是又決定直接去看小貨車。聽堂哥說,小貨車綜合品質要屬五菱更好些,便直奔五菱4S店,進店兜一圈之後,覺得五菱小貨車的顔值确實是一般,内飾也簡單,且辦好手續開走也要5萬多,正想再考慮考慮時,就看到擺在小貨車旁邊的皮卡,也就是我現在開的五菱征途。

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當時看到這款車,我就提起很大興趣,從價格牌上得知這是一輛名叫征途的“青春皮卡”,手握6萬多塊就可以開走。相較之前看的榮光小卡、之光小卡,擁有長長引擎蓋、駕駛艙、還有貨艙的征途,比例更協調,且前臉方方正正,并鑲有寬體裝飾條、扁平格栅、長條下格栅,使得層次感更為豐富,前保險杠兩側還鑲有圓孔樣式的霧燈,頗有越野車的霸氣感,越看越喜歡,此外,該車提供的曠野仙蹤、烈日岩岡、堅冰琉彩、山地焰火等顔色,都比較潮流、有韻味,因此,當場就敲定了下來。

 

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提了征途之後,我也是有車一族了,平時主要工作還是送貨。征途的貨艙表層完全純平,進深也達2米,加上貨廂門還支持三面開啟,每次送急件時,我自己和幾個工人從三面同時上貨,無論多少貨物都能輕松擺放,不單擺放整整齊齊,速度還相當快。其實,我一直以為貨廂三面開是所有皮卡都能做到,直到有一天卸貨時,看到隔壁也有一輛皮卡在卸貨,但他僅開啟了正後方貨廂門,出于好奇便過去打了招呼,才找到他車子較江鈴寶典,花費8萬多,不僅不支持三面開啟,貨廂内部還擁有兩大鼓包。 

 

 

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而前段時間恰逢國慶放長假,我本來打算約幾個朋友去鄉下野炊,但接到家裡電話,要我回鄉下老家幫忙收割稻子,無奈隻好取消計劃。我到老家的時候,父親、母親還有我弟弟正好收割完一塊稻田,準備前往下一塊稻田(PS:南方丘陵地區的稻田并不集中,東一處一處,每次都需要搬運工具),由于稻田正好在路邊,便将工具一股腦往征途後備箱放,随後招呼他們幾個上車。征途的車長有5米多,扣除2米長貨廂之後,駕駛艙在提供5座乘坐基礎上,還能保證寬裕的車内乘坐空間,尤其是我弟還處于讀初中的年齡,坐在後排還能翹個二郎腿。

 

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鄉下道路雖然鋪了水泥路,但上坡的弧度依舊很大,且由于征途貨艙内貨物挺多,機器之類也确實挺重,不過我這個車子發動機是1.5L排量的,驅動還是後驅,平時開車本就是後輪在往前面推,裝貨爬坡完全不是問題,說個話的時間也就成功爬到坡頂。後來,在晚飯的時候,我不怎麼喜歡說話的父親,都對我的愛車表示贊許,說這6萬多花的很值,很多幾十萬的車子都沒有它實用。當然,我自己也覺得征途在兼顧家用同時還照顧到我的工作,完全是我創業的好夥伴。


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