最近接到有好些個車主咨詢，咨詢最多的就是關于買車選國五還是國六的問題。由于最近很多媒體都在吹風，說國六馬上就要來了，搞得大家人心惶惶的。
其實國六在2016年就開始制定出來了，到真正實施的時候是2020年的7月1号，也就是明年7月1号開始實施，但有朋友就開始着急了，馬上國六标準開始執行了，我車子還是買國五的，怎麼辦？到底能不能開？關于這個問題給大家解釋一下，分析一下國六對我們用車的一些影響。
首先我們必須明确一點，國六标準的執行是針對于新上市的汽車，不是說針對已經在用的車子，也就是說從明年的7月1号開始，你買了新車，假如是國五的你去上牌，不好意思，不符合排放标準，連牌都不讓你上了。但是在這個時間之前所買的車子，隻要你符合當地的上牌标準，比如你現在是買國五的，給你上牌沒問題，可以上路跑，所以說國六标準的執行其實就影響的是廠家和商家，對于我們個人用車暫時影響是沒有那麼大的。
如果我們現在去買車的話，到底是買國五的還是國六的？
給大家建議能夠買國六的，肯定優先買國六，很簡單的道理，國六的車和國五的車你開了幾年之後，如果你去賣二手車的話，你會發現國六的車一定會比國五的車好出手，而且價格會賣的高一點，而且現在來說，國五車型的存活時間還不好确定。所以說為了應對以後可能發生的這種不可控的因素，能夠選國六的肯定優先選國六的。
還有不少朋友擔心的問題就是一旦執行了國六排放标準，那麼國四國五的車，甚至是國三的車，是不是就不能上路了？或者說過幾年之後就不讓上路了？
其實這個也不是絕對，縱觀我們國家汽車污染物排放标準的升級來看，每一次排放标準的升級都會導緻以前老的一些标準逐漸退出曆史舞台，由于排放不合格，在很多地方就限制你使用，比如說中心城區二環三環以内，不讓你進，你隻能在郊區跑一跑，所以說車主的擔心也不無道理。
但是大家想一下，國二标準執行的時候，那個時候汽車普及率還是比較低的，國三執行的時候汽車的普及率也不高，國四執行的時候買車的人就越來越多了，到了國五的時候，其實汽車保有量已經非常之大了，如果國六執行，那麼限制國四的國五的就又會有相當一部分車子就上不了路，所以說采取這種一刀切的政策的話，對老百姓的影響是非常之大的，國家在執行的時候，它也是分批次逐漸去執行的。
縱觀從長遠來看，對老百姓的影響是沒有這麼大的，大家大可不必擔心，以上就是為大家總結的國六執行之後，對于我們買車和用車的一些影響。
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