彌勒市東風農場種植的葡萄

普者黑風景區

2016年12月28日，雲桂高鐵全線開通運營，這條鐵路既是連通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區出海的“黃金走廊”，途經昆明、紅河、文山、百色、南甯，全長710公裡，雲南境内434公裡。沿線擁有得天獨厚的豐富旅遊資源，喀斯特地貌造就的獨特山水、少數民族文化厚重悠遠……高鐵連通了緻富的道路、助力沿線無數人民脫貧。

彌勒站

“高原葡萄之鄉”實現“慢遊”

近日，昆明鐵路舉辦了“發現最美鐵路·雲桂脫貧風景線”活動，此次活動的第一站便是彌勒。彌勒以溫泉、紅酒、特色小鎮聞名，是紅河州的“北大門”，而彌勒站則是連接昆明、彌勒、開遠以及接入全國高鐵網的主要車站，是雲桂鐵路與彌蒙高鐵交彙站，更是新建彌蒙鐵路起始站。2016年，雲桂鐵路開通後為彌勒帶來了雲南省内以及周邊貴州、廣西兩省區的大量旅遊客流，做大了彌勒旅遊的經濟蛋糕，當地人民過上了好日子。

被譽為“高原葡萄之鄉”的彌勒還利用旅遊帶動了葡萄及葡萄酒産業的發展。彌勒南鄉壩的東風農場是國内最優質的葡萄産區之一，也是世界上海拔最高的葡萄主産區，葡萄種植面積25800畝，年産量約4萬餘噸。近年來，東風農場管理局充分利用自然條件和區位優勢，不斷帶動葡萄産業發展。“目前農場裡有70多個葡萄品種，高鐵開通後，每年有大批遊客來觀光體驗、品嘗葡萄，東風農場的年旅遊客流也從高鐵開通前的30萬人次增加到120萬人次，葡萄銷量大大增加。”東風農場管理局黨委委員、副局長普飛說，東風區域現在旅遊資源有東風韻、酒莊、葡萄基地等，葡萄酒的品牌效應也随着高鐵的開通而擴大。在旅遊的帶動下，葡萄的精深加工也快速發展，一些初具規模的酒莊如雨後春筍般破土而出。

高鐵的開通，不僅改變了彌勒人的出行方式，更給彌勒市帶來前所未有的活力與機遇。

彌勒市遊客接待人數和旅遊人數連年遞增。其中，2018年共接待遊客1039萬人次，實現旅遊總收入達101億元，2019年接待海内外遊客共計1205萬人次，旅遊收入共計142億元，旅遊經濟發展指标位居全州前列，旅遊性質也由原來的“慢旅快遊”轉變為“快旅慢遊”。

普者黑站

雲南民族風情的一扇窗

“爸爸，爸爸我們去哪裡呀……”2013年，真人秀《爸爸去哪兒》的播出，讓普者黑這個小村落一下子揭開了神秘面紗，各有千秋的景點、星羅棋布的孤峰、斑斓多彩的民族文化和世界上最大的喀斯特地貌的岩溶濕地公園……普者黑順利“出圈”，這個在彜語中被形容為“盛滿魚蝦的湖泊”的地方，成了中外聞名的景點，每年荷花盛開之際遊人如織。

可誰能想到，如今的“全國文明村”“全國鄉村旅遊重點村”，曾經卻是丘北縣遠近聞名的貧困村，居住着彜族、壯族、苗族等少數民族。“從我記事起，這裡就非常貧困，交通不便，每年七八月就青黃不接，要拿口袋借米吃，所以又叫‘口袋村’。”仙人洞村村長範成元告訴記者，高鐵開通後，旅遊搞起來了，日子才慢慢好起來。“原來從昆明到普者黑自駕至少4小時，高鐵開通後，昆明到普者黑車程最快不到1小時，客流大幅增長，目前村民依靠旅遊年人均收入已經達5萬元，完成脫貧緻富。”

高鐵帶來的“溢出效應”迅速升溫，人流、物流、信息流、資金流高度彙聚，丘北縣旅遊産業知名度和旅遊産品影響力進一步提升。“高鐵讓丘北縣與滇桂黔‘三角旅遊圈’客源市場直接對接，加速區域旅遊合作一體化進程。”範成元說。通過高鐵互通互聯，充分實現區域旅遊市場聯動，對丘北縣乃至文山州努力建成雲南省旅遊文化産業轉型升級示範區、雲南省旅遊文化産業發展新高地、國際著名旅遊目的地具有重要推動作用。

目前，普者黑國家5A級旅遊景區正如火如荼創建，“高鐵 ”帶動對旅遊環境支撐體系、旅遊綜合服務體系的整體提升，對優化整合旅遊資源、推動旅遊發展提質提速帶來契機。

2016年全縣共接待國内遊客345萬人次，實現旅遊綜合收入20億元；2019年全縣共接待國内遊客585萬人次，實現旅遊綜合收入52.5億元，同比分别增長69.6%、163.8%，年均分别遞增19.3%、38.2%。

廣南站

從“世外桃源”到“花花世界”

“林盡水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，從口入。初極狹，才通人。複行數十步，豁然開朗。土地平曠，屋舍俨然，有良田、美池、桑竹之屬。阡陌交通，雞犬相聞。其中往來種作，男女衣着，悉如外人。黃發垂髫，并怡然自樂。”據說陶淵明筆下的世外桃源就在廣南縣，地處滇黔桂三省交界處的廣南縣風景秀麗，是壯族、苗族等11個少數民族聚居區，這裡冬無嚴寒，夏無酷暑，擁有豐富的人文曆史資源和旅遊資源。

雲桂鐵路通車運營讓擁有世外桃源的壩美、八寶風景區等秀麗風景的廣南吸引了全國的目光，也讓廣南從“乃不知有漢，無論魏晉”的嗟歎，到“千裡滇桂一日還”的驚喜。為了給遊客更好的旅遊體驗，壩美風景區正在升級改造，按照《桃花源記》中的描述，恢複原先的吊腳樓，将壯族淳樸民風展現在遊客眼前。

擁有81萬人口的廣南縣，是雲南第9大人口大縣，每年都有10多萬人到廣東、江浙、福建、昆明等地打工，家門口的高鐵都是廣南老百姓出行的首選。

今年初，新冠肺炎疫情給經濟社會發展按下“暫停鍵”，給當地外出務工人員制造了難題。2月29日，廣南縣677名務工人員，登上了由昆明南開往廣州的D9851次複工專列，安全返回廣州、佛山等地複工。

高鐵的開通，便利的不僅是出行，提升的不隻是速度，拉近的不僅是距離，還迎來了發展的商機。今年以來，就有18家外商到廣南縣開展洽談，項目落地9家，到位投資26.69億元。

2月29日，廣南縣677名務工人員登上開往廣州的複工專列；2月下旬至今已有8萬餘人乘坐高鐵外出務工，車站日均發送旅客2000人左右，正在逐漸恢複到疫情以前水平。

本報記者 孫江荭 文

中國鐵路昆明局集團供圖

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