國際信号燈解讀?張濤近日，在北京朝陽區華貿中街的一處路口，信号燈換成了愛心形狀，吸引了不少市民前來拍照對此不少人覺得，這體現了城市的溫度，讓大家能在愉快的心情中靜候“綠燈”；也有人認為，信号燈是嚴肅的交通管理系統，應該盡量統一，我來為大家科普一下關于國際信号燈解讀?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

國際信号燈解讀

張濤

近日，在北京朝陽區華貿中街的一處路口，信号燈換成了愛心形狀，吸引了不少市民前來拍照。對此不少人覺得，這體現了城市的溫度，讓大家能在愉快的心情中靜候“綠燈”；也有人認為，信号燈是嚴肅的交通管理系統，應該盡量統一。

我們經常見到的交通信号燈都是圓形的，但不知道有沒有人想過，紅綠燈隻能是圓形的嗎？在2017年之前，這個問題的答案是肯定的。當時的道路交通信号燈國标，對于信号燈的形制有明确規定。“‘機動車信号燈’是由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的無圖案圓形單元組成；‘非機動車信号燈’是由紅色、黃色、綠色三個幾何位置分立的内有自行車圖案的圓形單元組成”。

不過，在2017年7月起實施的《道路交通信号燈設置與安裝規範（GB 14886-2016）》中，删除了機動車信号燈、非機動車信号燈等定義，不再對信号燈的形制進行硬性規定。根據新國标，“道路交通信号燈的設置與安裝，應确保信号燈能被機動車駕駛人、非機動年駕駛人和行人清晰觀察到。”這就意味着，在符合安全的前提條件下，信号燈的形狀可以有更多選擇，比如心形。

近兩年，長沙、成都、濟南、烏魯木齊等地都曾經試點過“心形”信号燈。2020年“七夕”，長沙交警将當地五一商圈的六個路口信号燈紅燈臨時改造為“愛心”形狀，發出“愛TA就護TA安全”的倡議。最近，北京華貿中街“心形”信号燈，又吸引不少市民駐足觀望。

心形圖案，起源于甲骨文的“心”字。我國古代傳統文化認為一切思維情感皆由心生，心形逐漸演變成為表達人們心中美好情感的一種象征符号。從各地的試點來看，心形信号燈獲得不少市民的好評：“願每次等待都是愛你的形狀”“接到了紅綠燈的表白”“等紅燈幸福到冒泡”，等等。

從圓形信号燈到心形信号燈，反映了交通管理部門的良苦用心。在企業管理中，一直提倡“南風效應”，要求管理者多些“人情味”，營造一種讓員工“舒心”的工作氛圍，便于員工充分發揮積極性和創造性。交通管理也是如此。心形信号燈擴展了紅綠燈的意義，形成與交通參與者的良性互動，體現了管理部門的人文關懷。在心形信号燈面前，等紅燈不再是一件冷冰冰的事情。

值得注意的是，從長沙到北京，試點心形信号燈普遍選擇在比較繁華的商圈地帶。一方面，這些地段人流量大，車輛行駛速度比較緩慢，駕駛員有較為充足的時間觀察信号燈和路面狀況。同時，心形帶來的溫馨浪漫體驗，與商圈的煙火氣息比較契合，營造出良好的氛圍。

作為新生事物，心形信号燈的效果如何，還要交給時間來檢驗。盡管新國标取消了形狀限制，信号燈還是要盡可能統一，讓人一目了然。正如專家所言，心形信号燈等創新更适合人行橫道，針對騎行者和步行者使用；對于機動車道來說，不宜輕易改動，避免給駕駛員造成歧義，影響判斷。

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