各位車長大家好啊！今天我們來聊聊一台擁有德意志的血統的法蘭西坦克--AMX M449，這台以虎王坦克為藍本，糅合了戰後德法裝甲技術的坦克，在遊戲中對面這些彈夾怪物車還有一戰之力嗎？

淺談曆史

二戰結束後，法國為了能有效對抗蘇聯的IS-3坦克，計劃在AMX M4坦克的基礎上設計一台全新的重型坦克，最初被稱為Project 141。然而受限于拙劣的設計水平，該坦克一直難以令人滿意——光底盤就重将近50噸，這可真是将德國坦克設計的“糟粕”學了個淋漓盡緻。

由于底盤超重而火炮也一直難以定型，法國人逐漸對AMX M4項目失去了興趣。M4系列的原型車作為虎王坦克的法蘭西私生子，也就這麼在經曆了短暫而悲慘的“車生”後成為了博物館的藏品。

遊戲中的AMX M449

說到到法系重坦，給人留下印象基本都是擁有一門不錯的彈夾火炮，比較優異的機動性，和聊勝于無有的裝甲，定位和玩法上也都是以支援型為主，但是我們今天的主角AMX M449卻做出了一個違背祖宗的決定--單發火炮 重甲，那麼這台這劍走偏鋒的法蘭西重騎兵到底強不強呢？讓我們結合數據和實戰來分析分析。

火力數據

先抛開其他數據不說，就憑這杆300均傷的炮，就讓一衆玩家提不起興趣，确實，這杆炮的威懾力實在是太弱了，配合10.3秒的基礎裝填時間，就是算獅子來了也敢和你掰掰手腕。除此之外，銀币彈232mm的穿深，金币彈263mm的穿深，在八級房裡還算是夠用，但是進入九、十級房後就多多少少顯得有些乏力了。

裝完配件的情況下，8.32的裝填配合300一發的均傷，其DPM隻有2163，這也就導緻在很多節奏較快的戰鬥中容易吃不上肉，換血時也常常換不過對面。不僅如此，0.21/0.21/01.15的三擴系數配合2.6秒的縮圈時間，在實戰中讓人痛疼不已，好在讓人欣慰的是這杆炮的精度還是不錯，.32的精度在仔細瞄準的情況下不容易打飛。

裝甲防護

這款坦克既然是以虎王為基礎進行研發的，那它的裝甲自然不能像F系其他彈夾重坦一樣脆弱。從數據上看，其正面擁有190mm的裝甲，首上裝甲可能是角度不大的原因，其等效并沒有想象中的高，但是還是達到了240mm-260mm，兩邊肩膀的裝甲等效也在300mm以上，首下裝甲稍弱，在230mm-240mm之間。這樣的裝甲在面對一些八級車和部分九級車的銀币彈時，基本都能防得住。

炮塔方面，數據上有250mm的正面裝甲，其等效基本在300mm左右，因此正臉還算是靠譜，即使等效在265mm的炮塔底座，由于面積太小，也算不上是多大的弱點。說起炮塔的弱點還得看頭包，雖然在自己的視角裡頭包不算是很大，但是在敵人的視角裡可真的是不算小。在面對那些炮控比較好的車賣頭時，往往需要特别注意注意，否則賣頭就成了得不償失的換血。

還有，這台車切記盡量不要去賣側面，因為側面隻有55mm的裝甲，如果把握不好尺度，角度稍大就會被穿，其次就是肩膀的等效，隻要稍微一有角度，等效立馬就降了下來。總體來說，AMX M449的裝甲還算是不錯的，但是要把它的裝甲發揮到極緻可能需要一些技巧。

機動性能

AMX M449的機動方面确實沒什麼好說的，沒有很亮眼的地方，也沒有很拉胯的點。14.2的單位功率配合40的極速（雖然常年跑不到），再加上1.53/1.73/2.40的較差履帶阻力系數，本就不算好的機動能力雪上加霜。

總結

總體上來說，AMX M449算不上一台優秀的重坦，但絕對是一台合格的重坦。在小角度對敵時，面對八級車和部分九級車時，正面裝甲算是比較堅挺；玩法方面更加偏向中遠距離賣頭，如果近距離賣頭的話，要注意一下頭包。機動方面則是平平無奇。總體來說，雖然AMX M449的這杆炮是它最大的弱點，但是可靠裝甲同樣為它增添了不少可玩性，畢竟可以通過招募活動領到，因此拿來娛樂還是不錯的。

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