成立六年後，蔚來邁出了進軍海外市場的又一步。

繼5月發布蔚來挪威戰略，表明要進入挪威市場之後，9月30日，蔚來ES8在挪威上市并開啟用戶交付。同時，蔚來中心奧斯陸，也于今日（10月1日）正式開業。

近年來，中國電動車品牌包括上汽名爵、大通、紅旗、比亞迪、小鵬以及蔚來，都将進軍歐洲市場的第一步選在了挪威。是因為挪威擁有全世界最完善的茶農點網絡和基礎設施。數據顯示，挪威78%的充電基礎設施是用戶安裝在自己家裡的家充樁，9%為公用快充樁或者大功率快充樁。截至2020年底，挪威有3300個快充樁和大功率快充樁，其中850個是去年一年新增的。挪威全國有10個充電運營商。

同時，挪威還是首個純電新車的銷量數據已經超過了汽油、柴油和混合動力車型的總和的國家。挪威公路聯盟數據顯示，2020年挪威銷售的純電動新能源車占北歐國家銷量的54.3%，而十年前的數據則僅為1%。

挪威公路聯盟預測，2021年挪威銷售的純電動新能源車将占北歐國家銷量的65%。挪威方面計劃，将在2025年停售燃油車。

正是挪威純電動市場的巨大潛力和當地明顯的基礎設施優勢，給了蔚來等品牌發揮的空間。此次進入挪威市場的蔚來，采用全球統一定價。

綜合運費、當地稅費和運營成本等因素，蔚來ES8搭載标準續航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗；搭載長續航電池包（100度）起售價為67.9萬挪威克朗，WLTP工況續航裡程最高可達500公裡。

據介紹，蔚來将在挪威提供全面的用車服務、能源服務和換電服務。

例如，坐落于奧斯陸商業、 文化中心卡爾·約翰斯大道33号的蔚來中心奧斯陸，總面積達2100平米，是挪威核心地區最大的用戶中心，提供移動服務車和上門取送車在内的服務。據悉，蔚來還将在其他4座挪威城市與授權合作夥伴一起，為用戶提供無憂服務。

同時，BaaS電池租用服務提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務。用戶在購車時無需購買電池包，可根據實際使用需求選擇租用不同容量的電池包，按月支付相應的服務費。同時，選擇BaaS服務的挪威用戶，可享受蔚來換電網絡和電池靈活升級服務。選擇标準續航電池包的BaaS用戶車價将減少9萬挪威克朗，每月服務費1,399挪威克朗。選擇長續航電池包的BaaS用戶車價将減少16萬挪威克朗，每月服務費1,999挪威克朗。

據悉，2022年底前，蔚來将在挪威建設20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速。挪威首座第二代充換電一體站将于10月底投入運營。

文/北青-北京頭條 溫沖

編輯/李東穎

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