隻拉手刹是可以把車子刹停的，但是遇到緊急制動的情況，手刹腳刹一起用，反而會延長刹車距離，更容易刹不住，實測下給你看。
拉機械手刹可以刹得更快嗎腳刹是液壓的，它作用于4個輪子，力量大、效果好。
手刹是輔助制動器，跟自行車的刹車差不多的。它是一根鋼絲拉線，連接到後輪刹車蹄上面，不需要發動機就能工作，故障率也比較低。
萬一開車時候發現腳刹失靈了，最原始可靠的手刹作為最後一道防線。
實測，車子跑到40公裡每小時用腳刹，刹車距離4.1米。
如果隻拉手刹，的确是可以慢慢停下來的，刹車距離大概在12米，能刹住，就是刹得遠了不少，3倍了。
接着測試手刹腳刹一起用，還是40公裡每小時的速度，可以看到手刹腳刹一起用，後輪出現抱死的情況，測了測，5.6米，還不如直接踩下去，反而多出了1.5米。
接着我們把速度提高到60公裡每小時再試一下，先隻用腳刹，踩死直到停下來，11.9米。
然後是手刹腳刹一起，依然是後輪抱死，刹車距離13.2米，還是比隻用腳刹要遠。
這是因為從制動效果的角度來說，車輪處于接近抱死的狀态，但又沒有抱死的時候，它的制動力是最大的，ABS系統就是為實現這個狀态而發明的，而且還附帶你可以操控自己的車子不會失控。
那麼當手刹腳刹一起用，這個車輪抱死了，ABS等于說白弄了，所以制動距離就更長了。
拉電子手刹可以刹得更快嗎有些車子是電子手刹，你開到一半拉電子手刹，車子的電腦會認為你要緊急制動，它會直接代替腳刹，這刹車效果和腳刹是一樣的，它是電控的，不是那根鋼絲了。
總結一下，緊急制動的時候，拉手刹并不會刹得更快，反而造成抱死，延長了刹車距離，還會出現失控甩尾的情況。
電子手刹是兩說，你拉一下，系統會覺得你要踩腳刹，忙不過來或者誤操作了，所以效果還是可以的。
簡單地說，沒事開的時候，就踩腳刹可以了，刹車不管用，手刹拉起來，至少會停下來。
拉着手刹開一路要不要緊的那麼手刹腳刹一起用的時候還是比較少的，常見關于手刹的是我忘記放下了，開了一路聞到焦味道，「诶」，手刹沒有放掉，這個要不要緊的，要不要去修的，車子會不會報銷的？換一個手刹多少錢？
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手刹拉着開一路要不要緊？手刹太松了，自己能不能緊回來？
不拆輪胎，怎麼看刹車片什麼時候該換？老師傅有沒有坑我錢？
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