不少車主都遇到過不小心剮蹭愛車的情況，損失不大，可能也就是保險杠破了一個小洞或者斷了個爪扣，自己去4S店或者修理廠修，往往需要更換保險杠，價格挺貴；或者走保險理賠，但又擔心影響來年的車險保費；如果不處理呢又影響車輛外觀。考慮到很多家庭的經濟壓力，這事的确有那麼一點點糾結。
那有沒有一個比較劃算的方法呢？在這裡我向大家推薦一種修理方式——低碳修複。
低碳修複俗稱“外修”，是把本來4S店、修理廠不能修的汽車零部件，通過專有技術或者設備進行修複的方式。因為可以大幅降低汽車維修成本，避免浪費，減少零配件更換，也因此被稱之為低碳修複。
比如，車子的保險杠破了一個直徑5cm以下的洞，如果去4S店或者綜合性修理廠，往往會提出來更換，而去外修廠，則可以進行低碳修複。
對于車輛的這種小事故，車主走低碳修複自己承擔費用與走車輛商業險理賠，哪個更劃算？我們來舉個例子比較下：
三個月前小主任的朋友葉先生一輛馬自達6的私家車，已經2年沒出險了，這次發生了單向事故，後保險杠破了個小洞，報案後保險公司答複：可以進行更換，費用大概需要1700元，但理賠的話會來年保費會上漲；或者推薦低碳修複，費用大概400元，自己承擔，次年保費不上浮。
葉先生是個仔細的人，馬上進行了比較，若理賠的話次年保費變化如下：
保費為估算數據，實際會因車輛的使用年限略有出入
案子賠1700元，但下一年度商業險保費漲約1800元，相當于賠得就是自己的錢。那還是通過低碳修複來得劃算。
我們也大緻估算了下對于這種已經2年或3年未出險的車主，1500元左右額度的商業險理賠是不劃算的，畢竟往後3年都享受不到最低的商業險折扣了；其他的出險頻次的，1000元以下的案件，可以考慮自負。
說到這裡有些朋友可能會問，低碳修複的質量怎麼樣，靠不靠譜呢？
現在專業的外修廠家修複技術都是不錯的，像保險杠、鋁制件這樣的車身覆蓋件，修複後的性能是十分接近原廠件的，一般還能享受兩年的質保，所以不必擔心這個問題。
當遇到保險杠、鋁制件、輪毂、大燈等部位受損，4S店（或綜合性修理廠）認為需要更換時，車主可以向保險公司的定損員詢問，是否可以低碳修複，而低碳修複能幫助保險公司降低賠付，所以也都樂意向車主推薦外修廠。
現在國家也在提低碳經濟，車輛部件這種低碳修複方式，既能幫助我們減少支出，又能響應社會的倡導，一舉兩得，是一個不錯的選擇。
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