人與人之間溝通工具有很多，如用語言。肢體動作，表情等等，那麼車與車之間怎麼溝通呢？用汽車燈語。車燈之于汽車一如眼睛之于人。

不僅車燈造型會影響到整車造型漂亮與否，更重要的是車燈的使用還與安全行車有着直接的關系。有些車主雖然會開車，但是對車燈的使用卻不是那麼講究。你是否開了轉向燈後馬上就轉向，差點導緻和後方車輛發生刮擦？如果你對車燈的使用還有一些模糊，那麼趕快來仔細看看吧！

車燈的常用功能

夜間照明是車燈的首要功能。大多數車的車燈開關集中在方向盤上的手柄上，德國大衆車系的車燈大多在駕駛員左手邊的儀表台下部。當你換了一輛陌生的車駕駛前，最好先搞清楚各個車燈的開關在哪兒。至少要搞清楚近光燈，遠光燈和霧燈如何打開。

警示功能是車燈的另一個基本功能。警示燈就像是交通警察的手勢，是全球通用的無聲語言。雙閃燈就是最重要的一個警示燈，一般雙閃燈的開關以紅色三角形表示，處于儀表台中間最顯眼的位置。當汽車出現一些故障或者其他狀況時就需要開啟雙閃，以提醒其他車輛注意。有時候雙閃甚至還能救命。

汽車外部的燈還包括示寬燈，刹車燈，霧燈，轉向燈等。開轉向燈要提前，很多時候一些馬路殺手都是要轉向了才想起來開轉向燈，這樣做讓後面開車的人情何以堪啊！

行車燈：

示寬燈行車燈也叫做示寬燈，它的作用是使車輛的四個角為人所見，亮度沒有大燈那麼高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場時應亮起此燈。行車燈亮起時，儀表盤上會亮起如圖所示的标志。

遠光燈與近光燈：

遠光燈的照射高度比近光燈要高，因此能夠照亮更高更遠的物體。近光燈一般在有路燈照明的公路上使用。遠光燈則在沒有燈光照明的公路上使用，也會經常被用于照亮遠處公路上方的路牌。通過不同的變換遠近光方式，能夠實現與其它司機交流的目的。

會車;遠光在會車時，如果我們使用遠光燈，對方駕駛員将由于強光而無法看清路面并無法判斷你車輛的準确位置，這将增加意外發生的幾率。所以會車時，如開了遠光燈，應切換為近光燈。如對方車輛使用了遠光燈，你可以通過快速變換遠近光來提醒來車的司機。

轉向燈：

顧名思義，轉向燈是用來表示車輛需要進行轉向的。在車輛需要轉向的場合必須提前亮起轉向燈，在确認後方沒有來車時方可轉向，切忌打燈後不确認後方情況就馬上轉向。在超車前亮左轉向燈，确認前方具備超車條件方可超車。後方車輛有超車意圖，可以通過亮起右轉向燈示意後方車輛超越。在紅綠燈前的掉頭或轉向車道，除非是排第一，否則沒必要一直打開轉向燈，在車輛轉向時再打轉向燈也不晚。

霧燈：

霧燈的穿透力比行車燈要強得多，其功率與大燈相若，因此在霧天、暴雨、大雪以及沙塵暴天氣時，我們應該把車輛的前後霧燈打開，讓其他車輛在更遠的地方就能看到你的車子。我們知道，霧燈的燈光是發散的，射出角度較大，因而有很好的穿透力和辨識度。而近光燈由于射出角度較低，隻能照亮近處的路面，如遇上雨、霧、沙塵暴等天氣，其穿透力和辨識度比不上霧燈。

雙閃燈：

雙閃燈又叫“危險警告燈”，在車輛出現緊急狀況時應該通過相應的開關開啟此燈。車輛抛錨停在路邊時，除了要亮起雙閃燈還要在車輛後方200m左右的地方設立三角反光闆對後面來車做出警示，避免追尾事故的發生。雙閃燈的另一個作用是标識車隊中的車輛，讓其它車知悉車隊将通過。

汽車燈光除了用于照明，它還是司機與司機之間交流的重要工具。文明用燈，将心比己，将使得路上的用車環境更加和諧也能減少事故的發生。從今天起我們就應該把本文介紹的知識用在馬路上，并養成習慣，做一個文明的車主。

燈語方式

一，綠燈亮後前車不走

燈語：大燈閃一下

在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車紋絲不動的情況。

也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。這時，後車通常都會采取一點措施，給對方一點提示。有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丢了風度，還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓後車，結果大家都吃虧。在遇到這種情況時，狂按喇叭顯然不是合适的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識到，如果還沒有動靜就再閃一下，切忌連續閃大燈，這樣對人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。

二，夜晚遭遇強燈閃眼

燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的家夥，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實晚上在市區開車，大多數情況下路面都有不錯的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發車禍的重要因素。遇到來車一直開大燈怎麼辦？也許很多車友都會采取"以牙還牙"的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經驗時，通常都會說到不開賭氣車，這種以牙還牙的行為就是賭氣的體現。遇到強光閃眼，很可能對方是忘了關遠光燈，車友們可以在交會前的一段較遠距離内閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方您閃着我了，請切換近光燈。

三，遇到車輛要并道

燈語：大燈一閃同意，大燈連閃拒絕

在高架或者高速公路及一些普通道路，經常會遇到車道并道的情況，在高架匝口，車流要交替通行。在這種情況下，車與車之如果溝通不理想，很可能會引起車輛擦碰事故。在并道或者車流交彙的路段，相互搶道是很危險的，需要并道的車子絕對不能直接強行變道，而遇到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒絕對方的要求，後車一定要給對方明确的提示。遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會提前打開轉向燈，在車流交彙處稍等，告訴後車"我能變道嗎？"後車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示"同意變道"；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示"不行，我不同意"。

四，鄰車有問題

燈語：大燈閃三下

有的車子車門沒關好，有的車子一隻輪胎的胎壓明顯不足……在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些問題時，大家一定不會視而不見，但如何将你的問題第一時間告訴問題車車主？其實，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。如果車友鄰車有什麼問題，可以向前車連續閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時，你也要引起注意，也許你的車子出了什麼問題，後車正在給你善意的提醒。

五，後車跟車太近

燈語：階段性亮亮刹車燈

在高速公路上開車，保持适當的安全距離是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車駕駛員一定會分散一部分精力來"關注"後車,免不了要擔心後車會不會因為刹車不及時而撞上自己。這時，前車就要想辦法給後車一點警告，告訴後車不要緊跟着自己，這時就要用到刹車燈。在高速路行駛的過程中，刹車燈有另一種用法，即在後車距離自己車太近的時候，前車司機可輕踩刹車，提示後車"您離我太近了，應該遠點。

六、夜間行車車燈語言

1、當車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛入上坡道；

2、當車燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡進入緩坡；3，當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂；

4、當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道；

5、當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道；

6、當對向車射出光線較短時，表明來車将接近坡道；當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂；

7、當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處；當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處；

8、當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車；當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車；

車燈猶如汽車雙眼，讓車燈會說話請注意正确使用汽車燈語。

讓我們一起來規範的使用燈語和笛語

我們坐在汽車裡，沒法用語言和車外的行人以及别的汽車交流。因為噪聲太大，坐在車裡大喊，外面也聽不到。我們可用的，隻有燈光和鳴笛。但簡單的閃燈或鳴笛隻能傳遞模糊的意思，大多數隻是讓别人知道你來了，你在這。如果想要表達一些稍微複雜點的意思，就有點困難了，常常引起誤會。比如你看到前車車胎沒氣了，想提醒他一下，于是你連續閃燈，但對方卻不明白，以為你催他快走。

所以，我們要規範的使用燈光和鳴笛，用簡單的摩爾斯碼來傳遞一些較為複雜和準确的信息。比如衆所周知的求救信号SOS，就是三短三長三短，這個可以用燈光打出來，也可以鳴笛表示。用燈光就連續短亮三次（一閃即滅），再連續長亮三次（亮一秒鐘），再連續短亮三次。用鳴笛也是一樣。

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