根據《臨沂市綜合交通網中長期發展規劃（2020-2035年）》，臨沂将打造“全國性綜合交通樞紐城市”！“米”字型高鐵網、縣縣高鐵全覆蓋。

目前臨沂的鐵路交通發達，全市僅有一個蒙陰縣不通鐵路。

那麼，臨沂現在有幾個縣通高鐵了，又會在什麼時候全市實現縣縣通鐵路呢？

臨沂鐵路規劃

目前臨沂隻有一條高鐵線路運營中，那就是魯南高鐵。通高鐵的縣為費縣、平邑縣、莒南縣，三個市轄區作為市區的一部分算作一個整體。

臨沂市下轄9個縣，其中3個縣通高鐵。

縣域高鐵通達率為33%。

京滬高鐵輔助通道會解決郯城縣、蘭陵縣、沂南縣、沂水縣（和莒縣共站）通高鐵的問題。

目前臨沂市已經成立指揮部，由市長親自挂帥，擔任指揮長，加快推進臨沂段的各項工作，争取年内開工建設。

2020年10月，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段可研評審會召開，京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段将走東線方案。東線方案線路全長約330公裡，拟設濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東10個車站。

十四五末京滬高鐵輔助通道基本通車，屆時臨沂九個縣将會有7個縣通高鐵，縣域高鐵通達率為77.7%。

至此，臨沂市僅剩蒙陰縣和臨沭縣不通高鐵。

臨濱高鐵

濱臨高速鐵路（濱州—臨沂），是山東省發展改革委對山東省綜合交通網規劃布局進行優化調整，新增設的一條高鐵線路。萊蕪至臨沂段也就是将會和濟萊臨高鐵共線。目前，濟萊臨高鐵，濟南—萊蕪段已經開工建設。

此條高鐵将會解決蒙陰縣通高鐵的問題。

臨連城際鐵路，即臨沂至連雲港城際鐵路， 線路定位為臨沂高鐵規劃“一橫一縱兩聯絡線”布局中，預留的京滬高速鐵路複線臨沂至連雲港聯絡線。 臨連高鐵北接濟萊臨高鐵，南連連鹽鐵路、鹽通高鐵、滬通鐵路，建成後将成為濟南至上海的高速鐵路通道。

臨沂—連雲港鐵路也醞釀了很多年了，十四五期間将會開工建設。

線路自臨沂北站引出，經河東、臨沭、贛榆接入連徐客運專線連雲港站。在臨沂北站銜接魯南客運專線、濟臨高鐵及濱臨快速鐵路，在連雲港站銜接連徐客運專線、連鹽快速鐵路、青連快速鐵路、連淮揚鎮鐵路及規劃中的蘇北沿海高速鐵路。線路全長106.8公裡，沿線共設6個車站，分别為臨沂北站、芝麻墩站、臨沭南站、沙河站、墩尚鎮站（沿海高鐵接軌站）、連雲港站。 總投資100億。設計時速350公裡/小時。

這條高鐵線路将會解決臨沭縣通高鐵的問題。

屆時，臨沂九個縣全部通達高鐵。

除了以上高鐵線路外，臨沂還規劃有臨沂—棗莊城際鐵路、臨沂—徐州城際鐵路、魯中高鐵等線路。

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