當地時間3月5日2019年日内瓦車展正式開幕,本屆車展各大品牌發布近百款新車,這其中新能源車型占比超過30%。同樣,新能源也是寶馬品牌此次參展的一大看點,開幕當天寶馬發布了6款插電混動車型,包括全新X5 xDrive45e、X3 xDrive30e 、740e、530e、330e、225e。此外,寶馬8系特别版也于3月5日發布。
寶馬X3 xDrive30e
亮點:CLAR輕量化平台打造、每百公裡油耗低于2L
随着X3 xDrive30e的推出,X3将成為寶馬首款同時搭載傳統内燃機、插電式混合動力系統、以及純電系統的車型。外觀方面,X3 xDrive30e與在售的X3大緻保持一緻,細節處進行了調整,左前翼子闆出加入插電口,車尾的“xDrive30e”标識代表其插電混動車身份,新車搭載一套與全新3系相同的2.0T插混動力系統。
寶馬全新X5 xDrive45e
亮點:換搭3.0T插混系統、純電續航相比老款提升2.5倍
寶馬全新X5插電混動版換搭3.0T插混系統(老款為2.0T),系統綜合最大功率為290kW,峰值扭矩為600Nm,0-100km/h加速時間為5.6秒。新車的純電續航裡程為80km,相比老款車型31km提升非常明顯,百公裡油耗僅為2.1L。
寶馬新款740e
亮點:換搭3.0T插混系統、純電續航提升至50km以上
寶馬新款7系插混版換搭3.0T插混系統,綜合最大功率為290kW,峰值扭矩為600Nm,電池組容量為12kWh。其中745e車型純電續航為54-58km;745Le車型純電續航為52-55km;745Le xDrive車型純電續航裡程為50-54km(國内現款為39km)。
寶馬全新330e
亮點:百公裡油耗1.7L、新增的XtraBoost模式可額外提升30kW動力
寶馬全新3系插混版由一台2.0T發動機、驅動電機以及電池組構成的動力系統,綜合功率為184kW,峰值扭矩為420Nm。其中發動機最大功率為135kW,驅動電機最大功率為80kW。此外,全新3系插混還加入了XtraBoost模式,該模式下綜合功率可額外提升30kW動力。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!