在年輕的汽車消費趨勢下，标榜”運動“的家轎是越來越多，不過其中真正有曆史底蘊和情懷的，卻不多。而我們今天要聊到的福特福克斯，在這一方面則稱得上是佼佼者。從1998年誕生至今，其已經曆經四代更替，其中2005年引入國産後，更是在中國市場徹底打響了知名度。

第一代福克斯（1998-2003年）

第二代福克斯（20114-2010年）

第三代福克斯（2011-2018年）

第四代福克斯（2018年至今）

當然，好漢不提當年勇，在競争日益激烈的運動家轎市場，這位曾經的“王者”也亟需提高自己産品力。而近日，長安福特官方宣布，全新福克斯将陸續到店，新車是現款第四代車型的改款，會在6月25日正式上市。

從目前的輿論來看，新車引起的關注還是非常大的，那麼關于全新福克斯到底什麼值得讨論的呢，咱們直接上幹貨。

最大亮點：三缸換四缸

全新福克斯最大的看點，當屬發動機層面，新車取消現款全系搭載的1.5L和1.5T三缸發動機，換裝上了1.5T四缸發動機，對此，很多網友紛紛拍手叫好，因為不僅缸數多了，性能也提升了。

據悉，這台1.5T發動機最大功率為130千瓦，峰值扭矩243牛·米，同時配備超增壓Overboost模式，可将扭矩提升至270牛·米。作為參考，現款福克斯搭載的1.5升和1.5T三缸發動機，最大功率分别為90千瓦和128千瓦。

最大争議：8AT換6AT

與發動機一同改變的還有變速箱，全新福克斯匹配的變速箱，将由現款的8AT變為6AT。這種做法引起了不少人的争議，與換裝四缸發動機相比，給人一種”反向操作”的感覺。不過要知道的是，換裝了6AT的全新福克斯，其官方的零百加速時間為7.9秒，比現款車型的8.9秒足足快了1秒。

在我看來，此舉背後或是福特的戰略考量，如今運動家轎市場選擇多樣，對于福克斯來說，想要真正吸引到消費者，最直接的做法就是在價格上給出誠意，6AT的到來，意味着成本的降低，屆時全新福克斯或将更好發揮性價比的優勢。作為參考，現款福克斯的指導價為10.88-15.38萬。

最大新意：S版首次加入

此次全新福克斯依舊包含有兩廂版和三廂版，在造型設計上，新車将分為普通版、ST-LINE和S EDITION三種不同版本。

全新福克斯兩廂

全新福克斯三廂

全新福克斯三廂ST-Line

其中S版車型是首次推出，專屬S徽标緻敬經典性能車型福克斯RS。新車将采用藍色 黑色撞色賽車元素拉花、黑色尾部擾流闆，紅色卡鉗的18英寸高亮熏黑運動輪毂等，相當于原廠改裝。

福克斯S版

福克斯S版

内飾方面，全新福克斯配備8英寸液晶儀表 12.3英寸中控屏，并搭載福特和百度合作的SYNC 智行信息娛樂系統，整體簡潔。而區别于普通版，S版将配備麂皮材質運動座椅 藍色縫線 S EDITION刺繡，安全帶也采用藍色塗裝。

最值得期待：操控性能

衆所周知，操控一直是福克斯的強項，而全新福克斯在操控方面也進行了升級，結構不變，依舊采用前麥弗遜後多連杆（官方稱長短臂刀鋒後獨立懸架），但是ST Line和S Edition的懸架進行了特殊調校，不僅底盤高度降低10毫米，還換裝了短彈簧、避震筒以及專用前後穩定杆，預計在操控性能上有進一步提升。

寫在最後

就目前來看，全新福克斯還是很值得我們去期待的，首先，回歸中國消費者更容易接受的四缸機，這是最讓人喜聞樂見的一點。同時，新車在造型個性化、加速性能以及底盤調教等方面，也帶來了新意。當然，最終的定價才是重點，大家也可以在下方評論區說出你的理想價位。

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