摩托車碟刹是不是更容易抱死?敬請關注頭條号“指尖摩托”(微信公衆号:mscmoto),第一時間品讀摩托車保養、維修新鮮資訊,下面我們就來說一說關于摩托車碟刹是不是更容易抱死?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
敬請關注頭條号“指尖摩托”(mscmoto),第一時間品讀摩托車保養、維修新鮮資訊!
前幾天,一美女用一輛貨運三輪摩托車,運了一輛五羊-本田WH125T 追夢踏闆摩托車到我店進行維修。
據美女車主說,這車正常行駛中就突然出現後輪抱死現象,險些釀成危險事故,幸虧騎得慢。由于摩托車後輪抱死之後無法繼續行駛,也無法推行,隻好雇了輛三輪運過來。
接車後,我首先用手去轉動車後輪進行檢查,車後輪紋絲不動,說明問題很嚴重。根據以往的維修經驗,這類故障不外乎兩點。
一為後輸出軸軸承保持架斷裂,使數個鋼珠擠到一塊造成卡死;二為後制動蹄鐵的摩擦片斷裂,卡住後制動鼓,使後輪無法轉動。
此外,以前也有極個别情況是因為傳動箱内的傳動皮帶斷裂,擠住了後皮帶輪,引起後輪抱死現象。
我本着先易後難的維修原則進行了故障排查。首先把後制動拉線的調節螺母完全松開,使制動搖臂回到原始位置。但在檢驗後,車後輪還是一動不動看來故障疑點不在此處。
于是我卸下消聲器取下車後輪,經過檢查确認後制動蹄鐵摩擦片完好無損。取下後制動蹄鐵,用小平口螺絲刀撬下後輸出軸軸承的防塵蓋進行檢查,确認後輸出軸軸承也完好無損。
看來隻有打開傳動箱側蓋進行檢查了。取下傳動箱側蓋,先對傳動皮帶進行檢查,并沒有發現傳動皮帶斷裂卡住後皮帶輪的現象。
現在就隻剩下後齒輪箱的故障疑點最大了。松開放油螺絲,但并沒有一滴齒輪油淌出來,這說明後齒輪箱裡面沒有齒輪油了。我的心裡頓時有種了然的感覺!
繼續拆開齒輪箱蓋,由于後齒輪箱内無齒輪油,已經把齒輪磨出鐵沫子了。經詢問車主得知,該摩托車從買回新車後就沒有更換過齒輪油,由于時間過長,齒輪油損耗加上油封不良導緻的滲油,緻使後齒輪箱内的齒輪油全部耗盡,造成齒輪與齒輪之間的幹磨。
由于沒有齒輪油潤滑,使軸承過度磨損,導緻後輸入軸軸承保持架斷裂,卡住了後皮帶輪輸入軸軸承,最終造成了後輪抱死的故障。
更換損壞的軸承,清理後齒輪箱内的鐵屑殘渣,修複後加注新齒輪油,并告知車主齒輪油和機油一樣也要按時更換,故障得以排除。
延伸閱讀:
摩托車充電不足故障的簡單排除過程,卻也一波三折在賣摩托車爾後售後維護的過程中,讓我知道了機油的重要性春風狒狒摩托車無高速,看我“透視“讓故障”顯形”!更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!