我相信大家都熟悉雷克薩斯。雷克薩斯作為第二梯隊奢侈品牌,以其良好的市譽度和獨具特色的市場營銷車型,在國内車市中可謂風生水起。而且要論其什麼車型最受消費者歡迎,那麼毫無疑問的肯定是雷克薩斯ES,甚至不少網友表示:在中國市場上,雷克薩斯ES的成功就是雷克薩斯的成就,如果ES失敗了,雷克薩斯就是失敗的,從這一點就不難看出,這輛車對于雷克薩斯來說是多麼的重要。那這台雷克薩斯ES在國内的銷量如何呢?不談它的銷售量,即便是與BBA相媲美的售價,也并沒有令很多擁護者“死心”,而是心甘情願的“加價”來購買汽車,所以,這輛車也被很多人深情地稱之為進口車中的一哥。那到底什麼讓雷克薩斯ES擁有如此市場的業績呢?下面就讓我們一睹為快。
該車的前臉采用大面積鍍鉻飾條裝飾,一體式的大燈造型看起來非常銳利,同時還配備了自動頭燈、自适應遠近光、大燈延遲閉合等功能。
來到車身側面,ES的車身尺寸長寬高分别為4975/1866/1447mm,軸距為2870mm ,輪胎品牌的輪胎是普利司通,前後輪胎的标準尺寸是235/45 R18。
在後部的設計中,其後方運用了較多的橫線線條,拉長了其視寬,并加入了鍍鉻飾條,增強了總體紋理。尾燈造型更加有個性,讓車尾的視效有了更進一步的提高。
進入車内,雷克薩斯ES内飾整體看上去較為穩重,其采用了全黑為主色調,并配以銀飾件點綴,并且中控采用了對稱的布置方式,用柔軟材料進行包覆,配置上,該車配備了主動降噪、自适應巡航、胎壓顯示、主動刹車/主動安全系統、車道保持輔助系統等。配備了一塊8英寸浮動的通用液晶屏。
ES配備的真皮方向盤,同時配備東功能方向盤和換擋撥片,儀表盤采用的是單一環型的設計,并且配備了一塊7寸液晶屏,上面的行駛參量的信息比較豐富。
後排空間并不是很大,由于軸距并沒有那麼長且坐墊長度較長,使得該車腿部空間不是很大,後排出風口的配備也能使得其能有較為舒服的溫度。
動力方面,搭載一套油電混合系統,配備了2.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率178馬力,發動機峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,官方0-100km/h加速為8.9s,綜合油耗4.2L/100km。
點評: 雷克薩斯ES的外觀和内飾設計在這個級别都是比較有藝術氣息的,在加上日後低廉的保養價格,使得它在此級别的表現還是不錯的。
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