成都奶茶連鎖店如何加盟?來源:環球網編者按:宗慶後很清楚,要把“娃哈哈”打造成百年老店,是時候調整自己的角色了他在最近一次直播中,提到“把更多的機會留給年輕人”尤其在疫情期間娃哈哈虧損一億,警鐘懸在宗慶後心上,這一棒怎麼跑才能不掉隊,對于娃哈哈而言非常急迫,今天小編就來說說關于成都奶茶連鎖店如何加盟?下面更多詳細答案一起來看看吧!
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編者按:宗慶後很清楚,要把“娃哈哈”打造成百年老店,是時候調整自己的角色了。他在最近一次直播中,提到“把更多的機會留給年輕人”。尤其在疫情期間娃哈哈虧損一億,警鐘懸在宗慶後心上,這一棒怎麼跑才能不掉隊,對于娃哈哈而言非常急迫。
【環球網 記者 譚雅文】“掉隊”是娃哈哈的心病。前有農夫山泉計劃上市,後有網紅飲料元氣森林崛起,娃哈哈卻在“營養快線”後,再無爆款。面對年輕人的喜好,娃哈哈顯得無所适從。
或許是意識到這一問題的嚴重性,今年娃哈哈變了,跨界搞起了奶茶店。7月,娃哈哈首家奶茶直營店落地廣州,開業時宗慶後親自站台。在此之前,娃哈哈奶茶加盟店已在全國布局。有消息稱娃哈哈計劃10年内開1萬家奶茶店。目前,約有430家娃哈哈奶茶加盟店簽約。
娃哈哈奶茶店一時熱鬧,業内人士卻并不看好。“中國奶茶市場競争已經進入了一個紅海,綜合娃哈哈品牌以及各類産品來看,它做奶茶店是有生存的空間,但是不大。”中國食品産業分析師朱丹蓬對環球網記者表示,娃哈哈缺少品牌優勢,支撐奶茶店未來發展趨勢。
400家店加盟費1億
今年疫情對奶茶行業沖擊不小。據前瞻研究院發布的《中國奶茶行業市場需求與投資規劃分析報告》,2019年底,我國新式茶飲店數量為50萬家,受疫情影響,今年6月底,門店減少至48萬家。
此時進入奶茶市場略顯瘋狂,更瘋狂的是大批加盟商願意買單。一位負責娃哈哈奶茶店加盟的經理告訴環球網記者,原計劃三個月内招100家門店加盟,結果四個月已經加盟400家,現在簽約的店可能要等到10月份以後才能開業。
根據娃哈哈奶茶店的加盟政策,加盟商需要準備運營技術服務費用13萬元,設備、供應鍊及收銀系統10萬元,合作保證金2萬元,共計25萬元,在簽約後一次性付清。以此計算,400家加盟店簽約,加盟費收入已達1億元。
不過,娃哈哈能否拿到全部的加盟費收入還要打個問号。“娃哈哈奶茶店屬于品牌授權,并不是娃哈哈自己去運作。”朱丹蓬指出,這種品牌授權的形式,一方面品牌方能獲得一個品牌使用費的收入,另一方面,可能會涉及到銷售分成的收入。
公開資料顯示,娃哈哈奶茶店運營主體是廣州娃哈哈健康飲品有限公司,背後大股東是廣東冠華健康産業有限公司,持股比例75%,娃哈哈商業股份有限公司持股25%。
為何選擇一家健康産業公司合作運營,娃哈哈計劃投資多少在奶茶項目中?環球網記者向娃哈哈方面發送采訪提綱,截至發稿時對方暫未回複。業内認為品牌授權是一種讨巧的方式,類似于輕資産運營,能夠降低試錯成本。
品牌優勢相對較弱
沒有大量的直營店探路,加盟商就是品牌的試金石。
目前,已經開業的娃哈哈奶茶店覆蓋34個城市,集中分布于三四線。上述負責娃哈哈奶茶店加盟的經理提供的門店數據顯示,江蘇淮安店一天的流水達到2.4萬元。記者查詢外賣平台數據發現,該門店月售訂單接近4000單,與蜜雪冰城相當。
“在三四線城市比較适合娃哈哈品牌的調性。但是,在三四線城市又有蜜雪冰城這類競品,而且已經過萬家了,所以從整個競争的層面,目前娃哈哈缺少品牌優勢去支撐奶茶店未來發展的前景。”朱丹蓬認為,奶茶店這一塊的業務對娃哈哈業績加持不大。
而且,從加盟費用上來看,蜜雪冰城的加盟費相對較低,價格優勢明顯。娃哈哈奶茶從中突圍的難度不小。
“不過,對于品牌而言,利用奶茶品類,能夠拉近跟新生代之間的關系度。”朱丹蓬指出,奶茶店的主要目的是為了提升客戶黏性。
能否填補失速的四年
電商崛起之時,是娃哈哈業績下滑的開始。2013年起,娃哈哈業績一路下滑,從782.8億到2017年的464.5億,縮水40%。
宗慶後曾排斥電商,近幾年态度逐漸緩和。今年除了跨界奶茶,娃哈哈最大的動作就是投入數十億搭建電商。據天眼查,3月24日,杭州娃哈哈電子商務有限公司成立,注冊資本2億元;4月2日,杭州娃哈哈宏振跨境電子商務有限公司成立,注冊資本500萬元。5月15日,娃哈哈就發布了十萬社交零售商招募,6月18日電商平台“康有利”正式上線。
疫情後,娃哈哈推出四個電商平台。其中保健品電商平台通過招募十萬個創業者做零售商,食品飲料電商平台則把聯銷體網絡納入進來。宗慶後在接受采訪時還稱,“建立跨境電商平台,因為現在國内消費升級,我們進口一些國外優質産品,把一部分消費拉回到國内來。”
朱丹蓬分析指出,做電商前首先需要解決産品品質的問題,“産品品質不行誰去電商買東西?品牌調動不了年輕人的興趣,服務體系、客戶粘性跟不上的話,電商怎麼做得起來呢?”
前不久,市場傳聞娃哈哈正在考慮上市。盡管娃哈哈方面向媒體否認,外界的擔憂随之而來。娃哈哈能否能否填補失速的四年,或許今年是個轉折。
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