自今年開始，我國已經從 “棚改”變成了“舊改”。棚改就是把老房子給拆了，而對于拆遷居民進行貨币補償或者房屋安置。而“舊改”就完全不同了，它是在不大拆大建的基礎上，将房産進一步修繕，以提高居民的生活質量。比如對老房子加裝電梯，外牆粉刷，更換老舊不管和排水系統等，而且在室外增加小區綠化面積和停車位，增加老人活動場所。“舊改”對于老舊小區居民來說是一項惠民工程。

我國之所以要将“舊改”變成“棚改”，主要有三個方面的原因：第一，棚改現在的拆遷成本過高。由于房價一直在漲，棚改拆遷的成本也在不斷上升，這樣使得開發商感到投資風險在上升，目前的開發商已經越來越理性了，他們也要考慮高價拿地之後，是否會虧本這個問題，所以，開發商拿地的積極性也遠不如過去幾年。

第二，棚改之後，拆遷居民拿了大量貨币，到附近購置房産，而炒房者也趁機大舉入市購房，這往往會在短時期内推高當地的房價。第三，棚改使一些大城市中的城中村居民一夜緻富，這也吸引很多炒房者也大量購置拆遷房産，等待拆遷機會的到來，這樣一來，大家都想靠炒房發财，而不想通過勞動緻富了。

雖然，現在“棚改”變成“舊改”，但如果你這個房子是危房，已經不能再進行修繕，并危及居民的生命和财産安全了，那肯定也是要拆遷的。不過，在舊改的過程中，往往會遇到加裝電梯的事情，樓上和樓下居民往往在這個問題上産生嚴重分歧。

對于生活在底層樓的居民們來說，他們反對安裝電梯，這既有低層樓裝了電梯之後，采光效果就差了，這會導緻底層房間越來越潮濕。此外，在加裝電梯之後，中高層樓的居民房産升值了，而低層居民的房子就可能貶值，低層居民當然反對加裝電梯。

從目前舊改方案來看，要解決老房子裝電梯的問題，主要有兩種方案：一個是由第三方出資安裝“共享電梯”，住戶可以按照坐電梯的次數和所住樓層，按照次數或按月繳納電梯費用，這個方案使各樓層的住戶可以不用一次性分攤大量電梯安裝費，住戶也能根據自己的需求來選擇是否要坐電梯上下樓。

另一個是，主要原則是，除了國家補貼之外，樓層越高，承擔裝電梯的費用越大。現在裝個電梯要40萬元，在政府補貼後，樓内各層居民要分攤28萬元。大緻内容：1樓和2樓住戶不出錢，3樓出4萬元、4樓出6萬元，5樓出8萬元、6樓出10萬元，而1樓和2樓住戶就不用掏錢裝電梯了。這個方案既照顧了1樓、2樓居民的利益，也使樓層越高的居民，承擔電梯費用就越高

不過，老舊小區加裝電梯也有缺陷，一些已經加裝電梯的6樓住戶開始吐槽，自己要比3樓的住戶花了雙倍的價錢，卻換來了3個“新麻煩”：

首先，6樓的居民需要出的錢是3樓的1倍以上，3樓隻要出4萬元，而6樓的居民要出10萬元，如果是一梯兩戶的話，6樓居民就要承擔5萬元的支出，這對于普通家庭，特别是欠着房貸的家庭來說，是很大的壓力。更要命的是，除了安裝費之外，後續電梯的維護維修、保養費用、電費都要平攤在每家居民身上，這也使得住戶的經濟壓力增加不少。

再者，現在很多老舊小區在安裝 “共享電梯”後，就按照坐電梯次數和樓層高低來繳費，本來想着居民們都坐電梯了，第三方出資人能早日回收電梯安裝的成本。但實際上，自從采用了按坐電梯次數和樓層高低來繳費的制度後，3、4樓居民肯定是不願意再坐電梯了，他們甯願走樓梯，除非要搬重要物件或家裡有老人時，才會坐電梯。

在這種情況下，一個樓層裡面，隻有5、6層居民是肯定要坐電梯的，其他居民都不願意坐電梯，這就導緻搭乘費用越來越高，搭乘住戶越來越少，電梯安裝的各項費用無法分攤，高層住戶的費用支出也就大幅增加了。

最後，老式樓房安裝電梯對于住在高層的老年人上下樓是方便了許多。但是，加裝電梯的房子本身就是房齡超過20年的住宅。如果在牆體外部加裝了電梯之後，很容易出現老房子外牆的牆體開裂的風險，短期内影響并不大，但是長期肯定會影響房屋結構，縮短建築壽命。如果這套房子本來壽命是50多年的，現在也隻有40年了。

當然，上述的情況隻是部分住戶遇到的一些裝了電梯的煩惱，然而給老房子加裝電梯，肯定是利大于弊，不僅打開了高層房子的升值空間，也有利于方便高層居民出行。更何況我國現在老齡化情況越來越嚴重，在老舊房子一時又無法拆遷的情況下，也隻能通過舊區改造，加裝電梯的形式，來使高層老年居民出行更加便捷、安全。

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