以前一上飛機就感覺與世隔絕

每次坐飛機

空姐總會禮貌提醒每一位乘客：

“請各位乘客關閉所有電子設備的電源

移動通信設備

包括含有飛行模式的手機……”

終于等到你！

在國内坐飛機“名正言順”打開手機

這事成真了！

東航、海航、祥鵬等航空公司分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手機，但需設置為“飛行模式”。

16日，中國民航局正式發布了《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》，指南指出，

合格證持有人可根據 CCAR-121 部第 121.573 條“便攜式電子設備的禁用和限制”（b）(５)款“合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的便攜式電子設備”（如：筆記本電腦、平闆電腦、手機等）确定便攜式電子設備的開放使用。

如需要，合格證持有人應對特定便攜式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。

雖然PED使用評估指南發布，但并不是乘客可以完全自由在飛機上使用手機。

《指南》規定，

合格證持有人在其所運營的飛機上開放機上PED使用前，應建立相應的使用規範，内容包括明确可用的PED種類；可用/禁用的飛行階段等。

就在PED使用評估指南發布之後，東航、海航、祥鵬分别宣布，1月18日起，乘客将可以在空中使用手機，但需設置為“飛行模式”。

圖/視覺中國

東方航空宣布，東航已經制定完成了有關的“落地細則”。将于18日起，允許搭乘東航實際承運航班的旅客，使用手機、平闆電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備。

随後，海南航空也宣布，從18日起開放機上便攜式電子設備使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平闆電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備。

此外，祥鵬航空也宣布，将成為西南地區首家空中試行開放機上手機等電子設備使用的航空公司。

未來或可連接WiFi

目前，歐美國家的主要航司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。而相比歐美，中國民航局在便攜式電子設備對飛機電磁幹擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月，民航局宣布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂已獲交通運輸部通過。這次修訂，讓“在機上使用手機”由明令禁止，轉為各航司根據實際情況決定。

手機“解禁”後，旅客将可查看自己手機上的内容，在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發微信，或是獲取公共WiFi上的共享内容。

除此之外，“空中支付”也将變為可能，機上購買紀念品、免稅品等附加服務也會更便捷。

來源：新華網綜合民航局官網、央視新聞

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