電動車已經走進千千萬萬的家庭，使用比較便捷，對于壽命和續航很多人有顧慮，有很多粉絲問現在到底換哪種電池比較好？覺得現在的天能、超威電池有點差，要換海寶、京球、旭派這樣的電池會更好，性能會更穩定一些，這并不見得。現在的電池種類分369等，一時間讓普通大衆也無法分辨，那麼到底選擇哪種電池質量更好？今天多斌來告訴你答案。

随着新國标實施以來對電動車的重量都有了标準規定，電池又是電動車上重量比較大的一個零部件，為了使車輛達到規定的标準，廠家對電池就做了減重優化。

在最近兩年就出現了帶卡槽的一種普通電池，價格比較低，消費者比較喜歡性價比，這種電池更換的人比較多，但是在使用中經過1~2年的市場表現和客戶反饋，狀态不是太好。

有些客戶反映他的電池隻用了1年多，就不行了，又更換了電池，還有些人說電池用了2年左右不耐用了，也換了，總感覺現在的電池根本不耐用，續航又比較差。

我在觀察發布的有關電動車電池的視頻和文章，看到網友留下的評論，有很多人說現在的天能和超威電池質量變得差了，不耐用。有的新車用了一年就覺得跑不遠，好一些地堅持到一年半以上，總體感覺續航和壽命都變得差了，留言詢問換哪種電池質量會更好一些？

前面用戶和粉絲提出的問題，其實不管你買的新車或者更換新電池，基本都是價格低的普通電池，跟質量，好用的時間長的電池有什麼區别呢？

其實區别還是很大的，比如普通的超威或天能電池，超威1号、T3、精品、L3，大黑牛等都是普通二類電池，其中有一些還是帶卡槽的電池，這種電池不耐用，重量輕，鉛闆密度小續航少。

一位用戶買了一輛台鈴電摩車，騎了一年半，搭配的是超威原配電池。并不是說天能和超威電池質量就不行，而是很多人選擇性價比高的電池，既要價格低又要質量更好，哪有兩樣都占全的，不可能有。

即使許多售賣一二線品牌車，和廠家合作供應電池，給廠配電池打上品牌商标，并不是意味着這類電池要比市場上的同類電池質量要好，基本一樣，從重量、體積、性能、使用壽命都是一樣的。

選擇一：價格适中，銷售的新車不管是廠配還是專賣店自己配的電池，基本上是普通電池。為何要這樣選擇呢？也是為了降低成本，普通電池要比一類電池價格相差70~100元左右。

銷售的新車和店鋪更換的電池，都是低價普通電池，大家認為性價比高，換的人多，質量一定會好，顧客也容易接受。所以，選擇電池時不要價格過高，也不要過低，價格适中，

像這位用戶的台鈴電摩車搭配的是72V20Ah的廠配電池，發現不耐用了，過來檢測有2塊的電壓跟其他4塊相差2V，看出廠日期才用到一年6個月，還是兩邊帶卡槽的普通電池，面臨報廢，更換時多注意。

選擇二：選擇質量好的電池，需要密度大的就更耐用，市場上質量好一些的電池價格就高一些，由于電池的重量多，鉛闆的密度越大就越耐用，續航會越長。

選電池的時候不要看電池上面标的多少安，有些廠家敢把标準20A的電池打成23A，虛高的基數流讓人感覺這個電池肯定好。

選擇電池主要看哪裡呢？最簡單的方法看電池的重量，也就是說單支電池的重量越多，鉛闆密度越大，這個電池越耐用，真正地體現出高性價比。

如何去判斷呢？新國标後為了給車輛減重達到标準，廠家優化電池的重量，最明顯的是電池兩側有卡槽的，這種就是減重的，它的重量輕，密度小，市場驗證就不耐用。比如像天能的L3、超威1号，72V20Ah的6支電池，重量為34.5kg，新超威1号、天能大黑牛、彙源電池淨重為36.6kg，單隻為6.1kg， 比帶卡槽的電池要重2.1公斤，每一塊要輕0.7斤。

選擇質量好、價格高一點的天能長跑王、長壽王、超威義武金剛、黑金類，以及石墨烯電池的重量為40.8kg，單支基本在6.9~7kg，比普通電池6隻36公斤，一類電池40kg，兩者相差将近8斤，單支要重1.2斤左右，這類電池鉛闆密度大，質量就比較好，很耐用，基本用到3年左右。

拆開來算這類電池的性價比很高，72V20Ah的普通電池現在更換價為450元，像長跑、黑金類更換價大緻在500~550元左右，普通電池市場反饋基本使用在1.5~2年左右，一類電池基本使用在3年左右。

多斌建議：一組質量好電池多加100元左右，就能多用1年多時間，整體算是比較劃算，也是性價比要比普通電池要高，這就是我建議大家在選擇新電池時，選擇這類重量多，質量好的一類電池，比如像天能的長跑王、長壽王，黑金超威的金剛王、黑金等。

可是現在很多人買車或更換電池時，普遍情況是看好價格低的普通電池，喜歡選擇安裝，這種電池市場上銷量最多的也是這類普通電池使用表現比較差，續航短，不耐用，用戶使用一般在一年半至兩年之間，所以，想要電池續航遠，更耐用，就選擇重量多，鉛闆密度大的一類中端電池。

今天，我把如何選擇質量好，更耐用的電池的方法分享給大家了，那麼，你在更換電池時，是選擇超威和天能的普通電池還是質量好的一類中端電池呢？歡迎留言交流，對你有用，記得關注我，點贊，轉發收藏。

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