在自主品牌電動車中，沒有哪個品牌能像歐拉汽車這樣，既為産品賦予了非常鮮明的時尚标簽，又能将産品細分做到極緻。同時，在産品上，也打破20萬元的價格天花闆，成為當下最新潮時尚并且定位精準的電動車品牌。

出色的産品表現，讓歐拉即使在受疫情、芯片短缺等諸多不利因素影響下，這兩年仍取得了逆勢上揚的增長率。

那麼歐拉汽車為何獲得了那麼多小姐姐的青睐呢？

在全方面體驗歐拉芭蕾貓後，該車給人三大鮮明印象：

一是外觀時尚優雅，

二是整車駕控實用好開，

三是專為女神打造科技配置。

由此可見，女性專屬座駕名不虛傳，女生喜歡男生羨慕。

要說外觀設計，那不得不說歐拉芭蕾貓非常高的回頭率。複古韻味中兼具時尚優雅氣息，讓看到它的女生們都一見傾心。

首先，芭蕾貓整體線條非常圓潤，前臉采用大尺寸外露式的鍍鉻保險杠，兩側造型獨特的LED大燈組，看起來尊貴華麗，美觀大氣中又極具辨識度。該車尾部設計也是一大看點，采用掀背式尾門設計非常實用。而采用突起的鍍鉻後保險杠與前杠相呼應，在凸顯複古氣息的同時，也進一步提升了高檔質感。

其次，在車身配色方面，歐拉芭蕾貓顯得很妩媚。六種車身配色不同于我們常見的标準顔色，而是結合中國瓷器文化以定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白、金風玉露來配色。在色調搭配上非常考究，對于癡迷色彩的女性來說，讓人有欲罷不能的陶醉。

内飾方面，歐拉芭蕾貓設計簡潔而典雅。複古式的方向盤和懷擋設計，讓人不由想起奔馳車的經典設計。同時，車内淺色和夢幻感的氛圍，恍惚中有一種王家衛電影《花樣年華》鏡頭裡久違的華麗與唯美感。

事實上，在試駕過程中歐拉芭蕾貓赢得了不少回頭率，在媒體老師靜态拍攝時，不時吸引來路人圍觀拍照。更有一些性急的觀衆還跟媒體老師打聽怎麼下訂單，他們打算給家中女兒買一輛。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬裡挑一”，用在歐拉芭蕾貓身上十分貼切。這款時尚迷人的芭蕾貓不僅好看，綜合性能也十分強大。在途經高速、城市快速路的試駕過程中，其平穩靈動的表現很讓人驚訝。

因為最近廣州雨水較多，剛出酒店沒多久就開始落雨，高速路面變得濕滑起來。而小編在這種路面開到将近120km/h時，車輛非常沉穩的表現與那些四五十萬元的豪華車有一拼。在經過一些有着彎道或積水路面時，該車的平穩性、通過性，更讓人稱贊。

其次，一般來說電動車加速比較快捷，但經常會有一種突兀感。往往過于靈敏的加速，會讓坐在後排的乘客不舒服。而歐拉芭蕾貓是線性加速，同樣是反應快捷，但不會産生突然的推背感，這種感覺讓人舒服。

而在實用性方面，歐拉芭蕾貓首先表現在續航上。該車提供兩種動力版本，配備一台最大功率為126kW的驅動電機。搭載容量為49.92kWh的磷酸鐵锂電池組和搭載電池容量為60.5kWh的車型，CLTC綜合工況續航裡程分别為401km與500km，很好地解決了消費者經常遇到的裡程焦慮問題。對于城市上班族來說，開芭蕾貓一周充一次電就可以了，真是省時省心。

從外面看，歐拉芭蕾貓屬于靈動精緻車型，但車内空間卻不緊促。在車身尺寸方面，該車長寬高分别為4401/1867/1633mm，軸距為2750mm，雖然定位緊湊級純電動車，不過身高超過170cm的胖子坐在前排，頭頂距離車頂足足有兩個拳頭距離；挺身坐在後排，頭頂距離車頂有一個拳頭多距離，而此時膝蓋距前排靠背還有兩個拳頭多距離。

所以，駕乘這款車的人，根本不用擔心空間。不僅身材苗條的可以開芭蕾貓，就是比較豐腴的女生也同樣适用。

作為一款時尚電動車，芭蕾貓怎麼會少得了智能科技呢。除了一些常規的智能配置，比如倒車影像、360度全景影像、前後駐車雷達、三種巡航系統、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、L2級輔助駕駛、語音識别控制系統、智能泊車等功能外，芭蕾貓很配得上“女性專屬”的稱謂，因為廠家為小姐姐們設計了極為豐富的專屬配置。

先說操控方面，在芭蕾貓提供的6種駕駛模式中，還有一種“女神模式”。顧名思義，在開啟女神模式後，芭蕾貓方向盤将變得更加輕柔，調頭轉彎更加輕松，即使弱女子也能開得順溜。

其次，當女性朋友遇到暴雨車窗起霧，不知道怎麼辦時，就可以開啟芭蕾貓的“乘風破浪模式”。然後，該車系統将自動關閉車窗，空調切換至外循環，避免車窗起霧影響視線。同時，燈光/雨刮自動調整級别，ACC在開啟狀态下将跟車距離調整至最大，自動開啟盲點監測雷達和前雷達等，從而提高安全行車系。

此外，芭蕾貓還針對女性朋友設計了暖男模式。

什麼叫“暖男模式”？一般說來，女生在冬天時手腳容易着涼，生理期身體不舒服怕涼，在開啟暖男模式後車輛會自動打開空調、方向盤加熱、座椅加熱等，像熱戀中的暖男一樣悉心呵護照顧着女神。

值得一提的是，針對愛美的女生，芭蕾貓還有能用語音開啟或點擊實現美顔拍照的魔鏡功能。而對于家中有寶寶的漂亮媽媽，如帶着小孩出門，就可以語音切換到“兒童模式”。除了會将空調開啟至合适溫度、播放兒歌外，還能通過大屏幕看到孩子在後排是否安全，從而讓女神們安心地将注意力放在行車上。

總體說來，此次試駕歐拉芭蕾貓給小編留下難忘的印象，這不由讓人想起幾年前試駕歐拉首款電動車的情景。那時歐拉品牌還沒有确定今天的女性專屬品牌路線，雖然當時在性能操控上也有不錯的表現，但是沒有形成明顯的産品差異化。

而如今歐拉品牌已經牢牢地樹立起女性專屬的品牌标簽，無論在産品力還是品牌力上都成為該領域的翹楚，原因何在呢？

在與廠家交流時，小編得知這樣一件事：當時長城歐拉研發部門在開發專屬座椅過程中，邀請很多女性消費者進行體驗并收集意見。而在了解女性消費者真實感覺與需求後，廠家為了達到理想效果，不惜将已做好的價值700多萬的模具報廢重新開放，也要追求完美的用戶體驗感——如果中國品牌車企，都能以這樣的匠心精神造車，何愁中國品牌不強大起來呢？

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