備選1：中華H530對比吉利帝豪EC718 誰更值得買

備選2：中華H530對比吉利帝豪EC718 到底該選誰

似乎自中國自主品牌造車勢力的強勢崛起後，各大自主品牌便紛紛推出綜合性能更好的驕車車型，憑借合理的售價讓其走入尋常百姓家，努力讓老百姓開得起好車。在這其中，讓人印象深刻的有紅旗、長城、比亞迪、奇瑞、吉利還有中華。今天我們主要來看看中華H530新款車型與EC718，到底該如何選擇。今天先講兩點：

第一、中華H530外觀優勢：

第一：從設計出來說：中華H530由世界最著名的設計公司賓夕法尼亞操刀，與華晨設計師共同智慧的結晶，第一眼看上去就非常有沖擊力，動感無比。從曆史上來看，華晨還沒有設計過難看的車型。您看看吉利過去的車型，比如自由艦。在同時代，華晨可是生産的大氣的第一代中華。

第二：從細節看，中華H530繼承了中華車的家族特點，造型年輕、流線、大氣。這更是華晨設計理念成熟的标志。而反觀EC718造型平庸、時尚感和現代風格表現不足。

第三：從細節上來看，中華H530有13處鍍鉻裝飾，如格栅、亮條、門把手、霧燈框、排氣尾管等。多處采用LED燈組，LED高達52顆：日間行車燈、尾燈、後視鏡轉向燈。與高檔的豪華車相比，毫無遜色。相比之下，EC7細節處缺乏動感元素點綴，排氣尾管無鍍鉻裝飾隻有後尾燈使用LED。

第二、中華H530内飾優勢：

可以自豪的說，中華H530的内飾可以代表自主品牌的新高度，有非常多的創新亮點。無論從整體造型理念，還是細節，中華H530相比EC7都有巨大的優勢，下面，我為你詳細介紹一下：

第一、 從整體風格上看：中華H530環抱式中控台，圍繞駕駛者，駕駛感強，操作便利，而EC7還是傳統的中控台設計，相對于駕駛者來說，人機工程較差。中華H530大面積應用IMD金屬鍍膜工藝，26處啞光電鍍，冰藍背景光體現時代科技感，而EC7就相對而言暗淡無光了。中華H530“L”的内飾理念與外觀，也有着很好的呼應。

第二、 從内飾最重要的座椅來看，中華H530的造型前衛，包裹好。後排有側翼，中央扶手骨架強度高，防下潛功能強，而EC7的座椅造型無特點，包裹不好，骨架強度弱，向下調節力和回複力大。

第三、 從儀表闆上看，中華H530采用了高檔車的搪塑工藝，質地柔軟，外觀高檔，皮紋均勻、清晰、美觀，手感極佳，無任何噴漆件，無異味；而EC7采用注塑工藝，質地硬脆，手感不好，裝飾面闆采用噴漆工藝，有刺激氣味，不環保。

第四、 從用料上來看：中華H530在頂棚和車蓋之間、門闆、A柱、衣帽架上都裝有隔音隔熱材料，而相對于EC7來說，這些地方基本沒有或很少的隔音材料，甚至用的再生棉和垃圾棉，這樣的東西污染高，強烈建議您不要買！

第五、 從用料上來看，那中華H530優勢就更明顯了。中控台、門上，皮紋采用質感與真皮相似的紋理，扶手柔軟、舒适、做工精緻，相比之下，EC7就粗糙了很多。你去吉利的展廳時，可以注意一下二款車的巨大差别。小細節上，中華H530的扶手可前後滑動，适應不同身高的駕駛者，而EC7就不能了。中華H530的針刺地毯厚質感好，毛氈環保，用料充足起到隔音隔熱效果，而EC7的地毯下部使用再生泡棉氣味大，不環保。

第六、 方向盤最能直觀的體現車輛是否動感。中華H530動感三幅方向盤，材質是PU發泡 亞光電鍍，造型科技感強，有手握，手感好。而EC7的普通四幅方向盤無電鍍造型無創意，手感較為一般。

中華H530實在是太讓我驚喜了，總能在我期待之上再給我一些驚喜。對比吉利帝豪EC718也沒有一絲怯場，充分體現了自己的真實的功力。中華H530搭載的是一台來自航天三菱的4A92S發動機、動力出色、豐富配置、安全可靠，充分體現了中華H530是一款很值得入手的優質轎車。

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