Hello，大家好，檢車家老司機又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，檢車家技師GTwang。我也是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang，别看我外表高大，但是内心極其細膩。我曾是一枚修過5年車的汽車修理工，現在是一名檢車家檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

随着時代的進步，汽車作為生活中重要的交通工具，經曆了飛速發展，相比較過去，買車變得越來越容易，很多地方都能分期付款，有些甚至可以實施“零首付”，讓有購車欲望的消費者輕松就能擁有一輛屬于自己的汽車。如今二手車生意也越來越火爆，可以花很少很少，就能淘到一輛很不錯的汽車，隻不過俗話說的好，買車容易養車難。很多豪華品牌汽車，保養維修費用都是一筆不的開銷，所以說在二手市場中淘到一輛車況好的車，就顯得尤為重要。

今天為大家帶來的是一款将操控和尊貴融為一體的豪華D級車型——寶馬7系，作為寶馬汽車的旗艦車型，7系且隻在德國本土生産，自從1977年第一代推出以來，每一次更新都把自己最先進的技術融入進去，試圖打造一台集駕駛樂趣和乘坐享受于一身的豪華座駕。而寶馬730作為7系中入門級車型在市場中口碑還是相當不錯的。寶馬730作為一款豪華汽車，雙腎進氣格栅配上迷人的天使眼和流暢的車身線條，充滿了運動感。内飾的做工和用料，以及人性化設計，更是沒的說，動力方面也是比較充沛，平順性很好，代步輕輕松松，運動模式更是毫不猶豫的。整車的空間比較寬敞，儲物空間中規中矩，但日常的外出遊玩自駕遊都是完全足夠的。座椅調節很豐富，滿足絕大多數的用車需求，帶來操控駕馭感。

和客戶約在了市場的大門口，随後就見到了今天的主角，09年的寶馬730，車輛銘牌生産日期為：2009年12月，行駛裡程為95165公裡，當年新車落地價110萬，現在賣家報價19萬。俗話說的好坐奔馳開寶馬，看來在追求操縱性方面寶馬還是很多人的選擇之一。 當然了今天的客戶就是沖這寶馬的操控來的，客戶是#山東##濟南$本地人，沒有房貸、車貸各種貸。今年三十多歲，是兩個孩子的爸爸了，家庭的第一輛車是輛本田的奧德賽，家用确實很實用，畢竟日系車的優點早就深入人心，咱也就不多提了！但是男人嘛那個不喜歡操控性好點的車，那個不喜歡來輛寶馬開開？但是到了他這個年齡又不能完全的去追求操控和性能，有家庭和經濟多方面的原因。在了解了衆多車型之後，确實了這輛寶馬730.當看到這輛寶馬730的時候，感覺沒有太多驚豔的地方，讓人覺得優雅樸素起來，很好的符合了客戶最本質的要求，很純粹的一輛7系。

欣賞完這輛車，我們就開始檢測，時刻保持細心，細緻的原則才不會出現差錯，小心駛得萬年船嘛。老規矩，我們先從外觀開始檢測。

前杠後杠噴漆，都這年頭的車了，很正常！畢竟是周邊的塑料件可以理解， 前擋風玻璃以更換存在小磕痕，暫時不影響使用的，怕日後裂紋會變大，可以找專門修複玻璃的進行修複。

拿出漆膜儀檢測漆面，剛開始漆面就不太滿意，機蓋钣金噴漆數值略高，看來車頭部分有過小追尾或者是小碰撞，左前翼子闆钣金噴漆，左前門钣金噴漆，漆面數據均為330um以上，接着往下看，左後門钣金噴漆，這個數值是經過钣金敲打過的，整車檢測完畢右後翼子闆钣金噴漆，右後門更換，右前翼子闆噴漆，全車漆面钣金噴漆居多。看來這車還是之前出的問題比較多額!

接下來進行機艙的檢測：打開機艙蓋發現機艙被清洗的幹幹淨淨，根本沒有發現任何的滲漏痕迹，一般遇到這種情況就隻能從底盤确定發動機變速箱的情況了，清洗幹淨不僅賣相好還不會暴露哪個地方漏油，就可以賣個好價錢，這是收車之後的必修之課，至于整備費用肯定會在車價上找補回來的，錢肯定不可能白花，賣家又不傻，省下的那錢他買排骨吃，它不香嗎？.....

剛開始看到這輛車就發現前大燈不太對勁，現在檢測完機艙發現是改裝更換過的，水箱冷凝器和氣門室蓋也是有拆卸的， 檢測下全車的油液，機油髒污，刹車油早已爆燈含水量嚴重超标。而且發動機固定螺絲有擰動痕迹，但不明顯，後期在底盤檢測時，重點看看。

打開車門進入車内，開始内飾檢測。雖然還是經典的寶馬風格，但是這配置真的是一應俱全，逐一測試。主駕駛座椅腿托已無法使用，副駕駛座椅通風失靈，這個是硬傷啊，要是作為買車的我，這些功能不能使用感覺自己賠大了，畢竟買的是7系還是要享受一下的嘛，接着往下看～

前部點煙器無法正常使用，空調制冷效果極差，總感覺坐在7系裡還是很熱呢，還好能打開窗戶透透風，額......我要你有何用，炎熱的夏天不能給我一絲涼意。這麼重要的東西不實用嗎，敢問上一任車主你不耶嗎？

此時OBD電腦數據已加載完畢，故障碼多到我都懷疑人生，從來沒有檢測見到過這麼多的故障，真的不敢想象這輛車經曆了什麼，我開始對這輛車的地盤情況充滿期待。

這輛車的内飾已經被翻新， 膠水味道比較濃，座椅幾乎沒有磨損，一個十年的車座椅居然一點磨損都沒有，中控的局部按鍵磨損，可以斷定有過調表，之後的維保記錄也證明了這一點。

然後先來進行路試檢測吧！ 路試過程中車輛怠速抖動，車輛急加速加速效果不明顯，降檔回油存在異響，好在方向盤沒有跑偏，急刹車ABS正常。回想下剛剛N多個故障碼，這車也太有意思了，此時已經迫不及待的想看看底盤了。

車子一升起來 就迫不及待想鑽進去一探究竟， 發現有過嚴重托底現象，變速箱支架都托底托壞掉了，支架螺絲有過拆卸，為了證明變速箱有無吊裝，馬上拆掉了發動機的下護闆。

下護闆上全是油泥，發現 方向機嚴重漏油，這油都要滴下來了，發動機底部油底殼有過拆卸，變速箱油底殼有存在拆卸，元寶梁拆卸，看來發動機變速箱的吊裝是肯定的了。

四輪輪胎日期不同，但都存在老化龜裂，輪毂也是不同程度的剮蹭，刹車盤的磨損也是比較嚴重的，如果這輛車沒有找我們檢測而導緻客戶購買，後期的維修整備費用估計可不是一筆小的開支。

經過近兩個小時對車輛全方位檢測整體來說車況比較很差，雖然不是事故車、泡水車，但右後翼子闆钣金噴漆，右後門更換，右前翼子闆噴漆，全車漆面钣金噴漆居多。機蓋拆卸螺絲塗漆、水箱冷凝器和氣門室蓋也是有拆卸電瓶虧電、防凍液冰點偏低、機油發黑、刹車油嚴重變質、存在大量故障碼、而且确定發動機、變速箱拆卸。給客戶彙報完車況後。客戶歎了口說，兄弟，今天多虧你了，要是沒你的檢測我也發現不了這麼多問題，這車看來是不能要了，一會我找個理由咱們一塊撤吧。之後，客戶便找了個借口，跟客戶說車況還不錯，但還需要再考慮考慮，畢竟19萬不是小數目，回去和媳婦商量一下再聯系他，而我也趕緊收拾好裝備，跟着客戶一起溜了。

我們作為第三檢測，會把最真實的車況告訴客戶，無論客戶最終是否購買此車，我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權，讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車，有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隐瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，隻會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對于車的認知情況了！所以說買二手車的時候，建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。

好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦

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