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合肥工業大學交通工程要讀幾年

教育 更新时间:2024-07-02 05:04:06

如果讓我說一所“性價比”很高的211高校,我覺得合肥工業大學一定可以排進前3,主要原因有以下四點:

第一,作為一所老牌工科211名校,合工大工科基礎雄厚,計算機、機械、電氣、土木、通信等熱門工科專業很多年前就有一級學科博士點了。第二,近年來随着長三角一體化戰略的實施,合工大區位優勢愈發明顯,在長三角認可度也在不斷提高。第三,分數在很多省份都不太高,以安徽為例,工大理科投檔線常年在全省12000-13000名,大多數熱門專業投檔線也僅在9000名左右。第四,就業好,就業率高。

合肥工業大學交通工程要讀幾年(何止車輛工程性價比之王)1

不過,提起合肥工業大學,很多人第一想到的就是車輛工程專業,作為前機械部直屬高校,工大車輛工程專業的底子确實不錯。今天我要講的是工大的一個表面不起眼,實際上實力不俗的專業——電氣工程及其自動化,分電力電子、電力系統兩個方向來說

合肥工業大學交通工程要讀幾年(何止車輛工程性價比之王)2

電力電子方向

所謂電力電子,講得通俗一點就是用功率器件設計電路,來調節電流、電壓等電氣量的幅值、相角、頻率等特性,以達到精準控制的目的。工大電氣電力電子與電力傳動專業始于1986年,1998年獲得了二級學科博士點,2002年拿到了國家重點學科。

就業方向主要是芯片設計、航空航天、新能源、各大車企,比如安徽本土的陽光電源與工大電氣學院淵源頗深,每年在工大都會招收數十位畢業生,其中相當一部分是電力電子方向。

合肥工業大學交通工程要讀幾年(何止車輛工程性價比之王)3

電力系統方向

工大電力系統始于上世紀50年代,2006年獲得博士點,其專業優勢是新能源發電、并網。工大是我國最早開始新能源發電研究的高校,依托學校的教育部光伏系統工程研究中心,别看級别隻是部屬,它在電力系統,特别是新能源行業内的地位、近些年的産出完全不亞于國家級科研平台。

合肥工業大學交通工程要讀幾年(何止車輛工程性價比之王)4

就業方面,畢業生最主要去向是國家電網,南瑞繼保,國家電網中人數最多的是安徽電網。衆所周知,電網待遇不錯,工作穩定,堪稱本專業“就業天花闆”。下圖是2022年,安徽電網拟錄用人員畢業院校情況(第一批),其中工大拟錄取74人,位居榜首。

合肥工業大學交通工程要讀幾年(何止車輛工程性價比之王)5

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合肥工業大學是一所性價比很高(實力強、就業好、地域中上、分數相對不高)的211、“雙一流”高校,對工科感興趣的考生不妨關注。

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