前驅車和後驅車的讨論好像從來就沒有停止過,因此這也是很多車友所津津樂道的一個話題之一。所以今天,我們就來說說前驅車和後驅車的那些事。
前驅車
,前驅車就是發動機前置驅駛前輪運動,可以理解為一條繩子拉着你走。這樣的優點對于車輛空間而言無疑是友好的。由于汽車底盤不需要使用傳動軸,所以可操作的空間就很大;其次,減少了動力損耗,提高汽車的工作效率;最後,由于前驅裝置部件少,對減輕汽車重量是很有幫助的。
但前驅車的缺點也是明顯的。首先,前驅車由于前頭配重大,頭重腳輕會出現車輛擡頭和點頭現象,尤其是速度一上來的時候;其次,前驅車的前輪負荷太多,既要牽引又要轉向,難免前驅車的轉向性不夠好。
後驅車
既然前驅車是繩子拉着走,那麼後驅車就是有人在背後推着走。和前驅車相反,後驅車需要一根傳動軸傳輸動力,因此在空間上要遠遜于前驅車;除此之外,這種動力傳輸方式必定會消耗能量,因此後驅車需要吃更多的油耗。;後驅車的零件也相對複雜,無意中增加了汽車重量。
不過後驅車的性能要比前驅車好得多,尤其是加速的時候車輛重心後移,後驅裝置因為抓地力強使得車子起步快;并且由于後驅不像前驅車一樣,前輪需要兼具動力和轉向,後驅車的轉向性表現得更加優異。
總結而言:其實全文看下來,你能說哪一個驅動方式更好嗎?前驅車油耗少但動力明顯不足,後驅車性能好但空間表現不夠良好。其實,抛開問題看結果是沒有意義的。可以這麼作參考,如果僅僅隻是家庭代步的話,就選前驅車,價格相對低而且省事,這也是為什麼城市汽車中前驅車占主流的原因;如果是為了動力或者是為了玩車,那後驅車一定是非選不可了。
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