鹹陽市屬于陝西省下轄的地級市,提到鹹陽市相信大家都不陌生,因為大家都知道知道其悠久的曆史文化,近些年鹹陽的經濟發展隻能說是中規中矩,其經濟總量在省内并不是特别的優秀當然也不算很差,放在全國所有地級市中也屬于發展中等的水平,今天咱們就來看一下鹹陽市的高鐵建設。
鹹陽市下轄11個縣級單位,其目标是在轄區内規劃建設7個高鐵站,目的是要讓其下轄的縣級單位讓更多的縣級單位都能夠便利的乘坐高鐵,截至目前為止鹹陽的7個高鐵站都已經建設完成,完成率百分之百,對于一個西部地級市來說能夠規劃并且建設完成7個高鐵站的城市隻有一個,那就是鹹陽市。鹹陽市的8個高鐵站點都是位于國家主幹線銀西高鐵線上的站點(注意西寶高鐵線路是西銀的一部分,但都是國家主幹線連蘭高鐵的一段)。值得一提的是武功縣和三原縣以及泾陽縣和興平市四個縣級單位雖然沒有高鐵站開通使用,但是各個地區都是附近有高鐵站的,雖然沒有高鐵站開通但是都能夠便利的乘坐高鐵,而唯一遺憾的就是旬邑縣和淳化縣以及長武縣三個縣級單位,因為這幾個縣級單位既沒有高鐵站開通使用也沒有離得近的高鐵站,在未來相當長一段時間内都将和高鐵無緣。
目前鹹陽市地區可以通過國家主幹線高鐵連蘭高鐵向西到達蘭州等西北部地區城市,也可以向東經過省會西安到達河南和江蘇等中東部地區的城市。鹹陽市轄區内隻有一條高鐵線路但是卻在鹹陽地區設置7個高鐵站,使得鹹陽市大部分轄區都能夠便利的乘坐高鐵,下圖是鹹陽市高鐵線路,注意詳細的路線要看國家發布的,下圖僅僅表示大緻方向,不代表實際位置。
有網友會說高鐵的建設對于鹹陽這樣的城市并不是好事,會導緻這一地區的人口流失從而影響其經濟發展,因為“高鐵已通,人去樓空”真的是這樣麼?
數據居士觀點:相信大家看到這樣的評論第一反應也是相當的無語吧?鹹陽的經濟總量雖然不是很高,但是其城區和省會西安已經是融為一體,除了廣佛二座城市是融入最深的二個城市之外,西鹹高鐵将是下一個“廣佛城市”,廣佛二市政府相距18公裡,目前已經開通三條地鐵相連接,而且二個城市經濟總量達到4萬億,雖然西鹹還沒有這樣的規模但是一步步的發展使得西鹹也在同城化。
說高鐵會導緻鹹陽人口流失那我問你一下高鐵沒有開通之前難道鹹陽就沒有人口流失麼?要知道陝西獲得的資源在國内并不是很多,而且還被省會西安分去更多,而省會西安作為西北地區的經濟和文化以及政治和交通中心,是西北地區唯一能夠建設都市圈的城市,其他地級市能獲得資源并麼有多少,所以鹹陽很難有足夠的工作崗位來滿足整個轄區内人員工作,而西安和鹹陽的距離太近了,讓鹹陽的人到西安感覺是一樣的,而且随着西安的發展和鹹陽同城是早晚的事情,所以大家沒必要糾結,而且這條高鐵線路是西北地區和中東部地區連接的重要橋梁,最後祝鹹陽地區能夠穩定快速地發展。
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