如今的中國汽車市場可謂是SUV的天下，作為消費者最喜愛的車型，各大車企都在這一領域下足了功夫，國産車自然也不例外，何況國産車也是憑着SUV火爆起來的，市場上的國産SUV車型也極為豐富，其中長安CS75和榮威RX5的銷量一直保持的不錯，是市場上的萬台戶，幾乎每月銷量都會過萬，是目前炙手可熱的車型，長安CS75 PLUS 1.5T 自動領航型的售價為13.59萬元，榮威RX5 MAX 1.5T 自動尊貴版的售價為13.88萬元，價格上相差不大，到底哪款車更值得選？下面來分析下。

在外觀上，兩款車的定位都是緊湊型SUV，在設計方面均采用了家族式風格，展現出家族氣勢的同時，也将年輕感完全展現出來，隻是在細節方面有所差異，榮威RX5 MAX的進氣格栅尺寸更大，裡面的龍鱗填滿了整個中網，搭配着全新的貫穿式大燈，帶來了很強的視覺沖擊力，長安CS75 PLUS的前臉提供了兩種風格，V型版本比較前衛，兩者均采用了LED光源，包括了自動頭燈、自适應遠近光燈以及大燈延時關閉等功能，不過榮威RX5 MAX多出了車内氛圍燈，并且支持256種顔色搭配。

兩款車的側面都采用了端莊大氣的設計風格，硬朗的雙腰線看起來很有力量感，榮威RX5 MAX的輪眉設計圓潤，車窗面積更大，并采用了隐藏式的四門把手設計，視覺效果也更好，同時能夠降低車輛風阻，長安CS75 PLUS在車的側面加入了一些紅色點綴，整體看起來不單調，也更具運動感，兩款車的車尾弧度很相似，使層次感更強，長安CS75 PLUS采用了高位刹車燈，頗具科技感，尾燈也非常帥氣，采用折線型的貫穿設計，細長的燈帶在亮起之後更加炫酷，而榮威RX5 MAX則顯得有些中庸，尾燈設計的比較常規，不過燈箱内部的結構很複雜。

在内飾上，由于兩款車推出的時間并不是很久，所以在内飾方面也更加符合現在潮流，在設計理念上有很多相似的地方，均采用了環抱式座艙以及雙聯屏設計，不過整體的風格有很大區别，長安CS75 PLUS顯得更加清新，而榮威RX5 MAX則有很強的運動感，兩款車均采用了比較傳統的三輻式方向盤，按鍵部分采用了鋼琴烤漆裝飾，雖然看起來很上檔次，但比較容易留下指紋，兩車均采用了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示的信息很豐富，不過長安CS75 PLUS提供了HUD擡頭顯示功能。

兩款車的中控屏均為12.3英寸，車機系統在同級别車型中也位居前列，不過長安CS75 PLUS的智能化配置更高，帶有手勢控制以及面部識别功能，長安CS75 PLUS采用了一體式的運動座椅拼色設計也讓車内顯得更加高級，而榮威RX5 MAX的座椅顯得有些常規，不過加了紅色縫線之後，使運動氣息更加強烈，在舒适性配置上，兩款車相差不大，均配有後排空調出風口，舒适度得到了保障，同時後排座椅支持靠背角度調節，但長安CS75 PLUS的頭枕調節範圍更大，舒适感更強。

在動力上，兩款車均采用了1.5T發動機，在參數上有着不俗的表現，長安CS75 PLUS的最大功率達到188馬力最大，扭矩為300牛米，而榮威RX5 MAX的最大功率為181馬力，最大扭距為285牛米，從數據上來看，長安CS75 PLUS的性能更強，兩款車均配備了自動變速箱，底盤方面都采用了前麥弗遜式獨立懸挂及後多連杆式獨立懸挂，這樣的底盤在同級别價格之中也是比較常見的，不過在輔助駕駛功能方面，長安CS75 PLUS多出了并線輔助功能，還有可一鍵開啟智能自适應巡航，包含了車道保持以及跟車功能。

結語：13.8萬沒要榮威RX5 MAX提長安CS75 PLUS，4個月後，車主有話要說：“總體來看，兩款車在設計、智能以及動力方面，都是同級别車型中的佼佼者，隻是兩款車的側重點有所區别，長安CS75 PLUS的性能更強，輔助駕駛配置也更豐富，而榮威RX5 MAX則在便捷性和舒适性配置上稍高一些，另外，在智能化的配置上，長安CS75 PLUS也明顯技高一籌，13萬的售價便支持手勢控制以及面部識别，确實讓人感覺到了長安CS75PLUS的厚道，在設計上兩款車各有特色，如何選擇要看消費者的審美，而注重智能以及性能的消費者，可以考慮長安CS75 PLUS，如果是在意舒适性的可考慮榮威RX5 MAX，不管怎麼選，這兩款車也算是無可挑剔，售價也均在13萬左右，都是國産車中的佼佼者”。

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