近日，濟南市政府印發了《濟南市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。8月4日，濟南召開新聞發布會解讀“十四五”綜合交通運輸發展規劃。記者從發布會上獲悉，《規劃》從打造互聯互通的綜合立體交通網、構建高質高效的運輸服務體系、推進交通運輸治理體系和治理能力現代化三方面對重點任務作了明确。

到2025年，濟南交通強國樣闆城市建設取得重大突破，國際性綜合交通樞紐城市培育取得明顯成效，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，鍊接京津冀協同發展和長三角一體化的核心節點作用更加突出，打造中國北方新動能增長極，陸海聯動戰略支點充分顯現，成為面向亞太、連接亞歐的黃河流域對外開放門戶，打造引領山東半島城市群發展的新時代社會主義現代化強省會。

打造互聯互通的綜合立體交通網

重點提升國際、國内、省會經濟圈、市域、中心城區的設施供給能力，構建以綜合運輸通道為骨幹、以國際空港樞紐和濟南國際陸港為核心支點、以多層次網絡為依托的綜合立體交通網。提升國際國内樞紐地位，構建“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，北接京津冀，南連長三角，東西貫通黃河流域“一字型”大通道；加快建設“米字型”高鐵網，融入國家高鐵大通道；構建“二環一聯十六射”高速公路網，暢通國家高速大通道；建設4F級國際空港樞紐，打造“空鐵軌路”零距離換乘樞紐，加密國際國内航線，提升輻射能級，推動實現省會都市圈空港共享；高标準打造濟南國際陸港，推動“公鐵空水”四港聯動；大力發展歐亞班列，暢通國際物流大通道；打造小清河海河聯運新通道，推動交通基礎設施立體互聯。

推進省會經濟圈互聯互通，構建省會經濟圈“1 6”城市高鐵、高速雙高通道，提高濟南與淄博、泰安、聊城、濱州、德州、東營等六地市聯系水平。加快推進濟鄭、濟濱、濟萊、黃台等高鐵項目，謀劃研究濟南至淄博等城際鐵路，推動實現省會經濟圈市市通高鐵，由“互聯互通”向“直連直通”轉變；全力推進省會經濟圈高速公路聯絡線建設，輻射帶動聯線周邊21個區縣發展，擴大濟南經濟腹地，拓寬發展空間，做強省會經濟圈。

加快市域交通一體化，建設高速公路、快速通道、市域鐵路為一體的快速骨架網絡，構建形成主城區與外圍區縣直通的“人字型”走廊，加快形成外圍區縣間直連的“三角形”通道，便利跨區域交流合作，服務區劃調整（萊蕪-鋼城），帶動商河-濟陽、平陰-長清等外圍區縣發展。着力構建市域鐵路通勤網，推進幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”；按照“示範旅遊路、外繞穿城路、打通瓶頸路”的總體思路，推進普通國省道品質提升工程。

提高中心城區交通承載力，優化完善城市道路網絡，加快軌道交通二期159.6公裡和濟南東站至濟陽35.5公裡有軌電車建設，推動形成城市軌道交通主骨架，持續擴大軌道交通覆蓋面；深化“公交都市”建設，做好國家綠色出行示範城市創建評審工作；積極創建國家綜合貨運樞紐、綠色貨運配送示範城市，促進物流業降本增效；加強城市交通擁堵綜合治理，暢通交通微循環，改善市民出行體驗，強化不同交通方式的銜接，不斷提高城市交通運行效率和服務水平。

支撐重點片區發展，發揮交通引領作用，加快推進基礎設施建設，服務全市發展新格局，推動起步區、高新區、濟南國際陸港（四港三區）、中央活力區、國際醫學中心等重點片區内部骨架路網建設，優化公交線網布局，加快對外通道建設，暢通内外連通，形成宜居宜業的發展格局。

到2025年，全市高鐵運營及在建裡程突破500公裡；高速公路通車裡程達940公裡，六車道及以上占比達到88%，超過全省平均水平52個百分點；運營及在建跨黃橋隧達到26座，市域範圍内平均每7公裡、起步區範圍内平均每3公裡就有1處跨黃通道；小清河航道建成投用，建成1000噸級泊位14個；濟南國際陸港基本建成；軌道運營及在建裡程達279公裡；規劃、建設城市道路700公裡；基本形成以航空運輸為引領、軌道交通為骨架、道路交通為經脈、水路運輸為補充、以交通樞紐為支點的綜合立體交通網。

構建高質高效的運輸服務體系

持續增加高品質、快速化運輸服務供給，加快打造一批綜合客貨運樞紐，構建完善“5 6 N”的綜合客運樞紐體系布局，着力完善集疏運體系，提高換乘換裝水平，大力發展旅客聯程運輸、貨物多式聯運，充分發揮“公鐵空水”各種運輸方式的比較優勢，推廣客運“一站式”、貨運“一單制”，提升組織轉換效率。

到2025年，初步建成“123”客運通達網和“123”物流網，歐亞班列年開行數量1000列以上，機場旅客吞吐量達2550萬人次；初步建成市域、市區兩個“1小時交通圈”，基本實現主城區15分鐘、建制鎮30分鐘進高快速路。

推進交通運輸治理體系和治理能力現代化

加快完善綠色交通、智慧交通、安全應急、行業治理“四個體系”，推動形成共建共治共享的交通運輸治理格局。着力構建綠色高效交通運輸體系，全市營運車輛單位運輸周轉量CO2排放下降5%以上，新增和更新公交、出租車清潔及新能源占比達到100%；打造智慧交通技術平台，加快基礎設施數字化建設，推動交通運輸服務智能化；強化交通安全應急救援保障，深化行政執法、城鄉客運一體化等改革，提升綜合交通治理水平。到2025年，行業綠色集約發展水平明顯提升，智能化建設有效推進，安全保障體系更加完善，行業治理能力顯著增強。

（大衆日報客戶端記者 劉飛躍 報道）

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