在中型SUV細分市場，有一款車型相信各位都很熟悉，它就是現代勝達。自2000年投入生産至今，現代勝達（Santa Fe）已更新疊代至第四代車型。

本月初，現代新款勝達官圖公布，新車針對外觀造型進行了調整，将提供傳統燃油動力車型和油電混合動力車型可選。

新款勝達前臉采用全新設計語言，視覺效果非常犀利。頭燈采用分體式結構，近似“T”形的LED日行燈使分體式頭燈的上下兩個部分形成呼應，設計感出衆。八邊形中網内部采用網格狀設計，兩側與頭燈融為一體。前包圍立體感不錯，粗壯的銀色飾條對提升氣場有益。

與海外現款車型相比，新款勝達的側面變化不大。車身側面比例協調，前後輪拱位置具有不錯的層次立體感。

左側19英寸、右側20英寸

新款勝達官圖車型有兩款不同造型的輪圈，它們均采用雙色塗裝。19英寸輪圈造型更偏粗犷硬派，20英寸輪圈造型更加靈動大氣。

尾部輪廓變化不大，但細節方面針對尾燈和後包圍造型進行了調整。尾燈采用貫穿式設計，内部構造也進行了調整。後包圍層次感得到提升，排氣采用隐藏式布局。

上述車型前/後包圍和側裙均與車身采用了同色塗裝，官圖顯示新款勝達還将提供前/後包圍、側裙采用黑色塑料材質的車型，該車型排氣采用單邊單出布局（見下圖）。

新款勝達的中控台延續了此前的環抱式設計，層次立體感不錯。新車配備有10.25英寸中控觸摸屏和12.3英寸全液晶儀表，這是新車的升級之處。

由于新車采用按鍵式換擋機構，所以換擋機構下方被“掏”出了一個儲物空間，且該位置設有USB接口。

配置方面，通過官圖可以看到新款勝達配備有主駕駛座椅位置記憶、多功能方向盤、自适應巡航、車道保持、一鍵啟動、導航、藍牙、Android Auto、Apple CarPlay、分區自動空調、前排座椅加熱/通風、自動駐車、方向盤加熱、陡坡緩降、自動泊車輔助、Terrain Mode駕駛模式選擇等功能。駕駛模式有沙地、雪地、泥濘、ECO、舒适、運動、智能共7種模式。

動力系統方面，新款勝達将提供傳統燃油車型和油電混合動力車型，HTRAC四驅系統也不會缺席，但具體信息官方尚未透露。

作為參考，第四代勝達海外版提供汽油和柴油發動機，汽油版包括2.4L自然吸氣、3.5L V6自然吸氣、2.0T渦輪增壓發動機；柴油發動機包含2.0L和2.2L兩種排量。根據車型版本不同，傳動系統提供6MT、6AT、8AT變速箱可選。

總結

新款勝達外觀主要針對前臉進行了調整，采用全新設計語言的新款勝達視覺效果更加犀利激進。内飾加入全液晶儀表、中控觸摸屏和按鍵換擋機構之後，科技感得到提升。

新款勝達将于今年9月在歐洲上市，國内由北京現代生産的勝達未來是否會引入這套全新的設計語言目前尚不明晰，個人認為換用全新設計語言的新款勝達顔值更勝一籌。

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