“現在回想起來都頭皮發麻，幸好當時車速隻有30多碼，也及時發現故障，不然速度再快一點，遇到緊急刹車的情況，刹車失靈，那後果簡直不堪設想！”楊女士回想起10月10日晚的遭遇緊張地說着。

10月26日，從洋縣趕來向華商報-二三裡反映情況的楊女士稱，自己在2021年4月19日在洋縣五菱專賣店購買了一輛時下最火爆的五菱宏光mini EV，用于日常上班通勤和接送孩子。

9月15日中午，楊女士像往常一樣打算開車出門，結果發現鑰匙遙控不起作用，最後使用鑰匙機械打開車門，發現鑰匙無論如何操作都無法啟動汽車，全車不通電。電動車使用不到5個月，就發生不通電的故障，讓楊女士十分郁悶，同時向五菱客服打電話報故障，随後維修人員來幫忙接電維修，但是電接上後汽車顯示屏又無法熄滅，維修師傅一直維修至晚上9點左右故障仍然無法修複，隻好将車子帶到專賣店維修處維修，直至9月16日中午，售後打電話說要送車給楊某，結果走到半路車子又不供電，隻能再次返修，這次售後交車已經9月22日了。次日，該車又出現顯示屏無法熄滅的故障，再次返修，直至10月10日才交車給楊女士。

“這次返修後問題更多了，先是雨刮器失控，一直來回刮玻璃無法停下。接着汽車大燈一直遠光，無法切換近光，左轉向等常亮不滅，最恐怖的就是刹車突然失靈。”10月10日傍晚，楊女士收到再次維修後的五菱宏光mini EV試駕，結果在試駕的路上，五菱宏光mini顯示屏上EVP刹車故障燈亮、警報響起，楊女士打算停車檢查，發現刹車踩不下去，刹車制動失效，吓得楊女士渾身發麻，冒起一頭冷汗，眼看就要撞上前車，情急之下趕緊拉起手刹，終于将車停了下來。

華商報-二三裡【小裡幫忙】欄目接到反映後，與楊女士來到漢中五菱汽車銷售服務有限公司了解情況。在與該公司售後總監郝姓負責人兩次溝通後，郝總監回答了記者的問題：“因為今年的雨水比較多，加上這是一輛電動汽車，通過我們檢查後發現是線路問題，線路接頭進水導緻問題的出現，目前已經排除所有故障，車輛是安全的。至于客戶提出的退換車請求，因為沒有達到三包法的條件，經我們和廠家溝通後不能滿足車主的要求。”

面對售後提出來的交通補償和刹車系統更換的處理，楊女士表示因上次刹車故障給自己留下了心理陰影，自己已不能接受這台車。随後，華商報-二三裡找到了該公司負責人，在說明楊女士的要求和顧慮後，該負責人表示：“既然客戶是女同志，考慮到客戶的顧慮，那麼我們公司就按照原價将客戶的車回收回來，讓客戶不再有疑慮！”

楊女士表示，今天的處理結果是我們雙方都比較滿意的結果，感謝【小裡幫忙】欄目組為我們維權。華商報記者 賈令偉 編輯 曹文哲

（CWZ）

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